|
#1
|
||||
|
||||
Fiat Grande Punte
Hallo zusammen
Ich möchte euch eine kleine frage stellen. kann mir jemand sagen ob der bravo und punto tjet der genau gleiche motor ist? Ich bin mir am überlegen den punto zu kaufen doch 120ps sind zu wenig es müssten schon 150 sein, jetzt würde mich intressieren ob man einfach das steuergerät vom bravo verbauen könnte. oder ob es sogar schon eins mit mehr leistung gibt? P.s Der Abarth kommt nicht in frage er sieht zwar schärfer aus, doch 10000.- mehr bezahlen ich weiss nicht.. MfG |
#2
|
||||
|
||||
Ciao
Ich persönlich kann mir auch nicht vorstellen, dass es schwerwiegende Änderungen sind, die den Bravo und Grande Punto beim T-Jet unterscheiden. Im schlimmsten Fall wäre wahrscheinlich nicht der selbe Lader verbaut. Bei den 1.8T Motoren von VW/Audi/Seat haben sich beispielsweise der 1.8 mit 150 PS und die 225 PS-Variante kaum nur durch das Steuergerät unterschieden, soweit ich weiss ist das jedoch zwischen der 150 PS- und der 180 PS-Variante der Fall!!! Also gute Chancen für deine Theorie auch bei Fiat. Die Tuner sind sicher kräftig damit beschäftigt, den Motor kennenzulernen Ein weisser Grande Punto T-Jet mit feinen Felgen sieht in meinen Augen zumindest ebenso prächtig aus wie die Abarth-Variante! Gruss vom Boxer, der nicht wirklich über technisches Verständnis verfügt, sich jedoch gerne der Theorie widmet
__________________
'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL |
#3
|
||||
|
||||
Super danke für di infos, ich denke bis ich soweit bin mir ein punto zu kaufen ist sicher mehr bekannt
|
#4
|
|||
|
|||
Der Abarth wird so um die 26'000 Fr. kosten - voraussichtlich.
Der T-Jet kostet um die 22500 Fr. so gross ist der Unterschied auch wieder nicht - dazu kommt, dass der Abarth ab Werk mit dem 180PS Kit erhältlich sein wird.... |
#5
|
||||
|
||||
Zitat:
... und bessere Bremsen (Brembo 4 Kolben)... bessere Fahrwerk.... gewisse raffinierte Details.. usw. |
#6
|
||||
|
||||
Vom preis hört man immer unterschiedliches. In euro kostet er ja 18'000, das sind sicher mehr als 26'000 CHF. und das kit wird sicher auch noch ein vermögen kosten. Der Abarth SS soll turbo kompressor werden. wie sicher das ist weiss ja jetzt noch niemand.
Aber mal schauen was uns die zeit bringt und nächstes jahr soll ja auch noch der junior kommen, mal abwarten und tee trinken. Das steuer gerät wäre aber einfach austausch bar vom bravo und punto, das habe ich jetzt heraus gefunden. |