#11
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Hi Timm,
wegen Literatur und so kann ich Dir nur empfehlen, nimm alles was Dir zum Thema 105er Baureihe in die Finger kommt!! Meine damit Artikel in irgendwelchen Magazinen (Oldtimer-Markt, Motor-Klassik usw..) die Du noch nachbestellen kannst, eine Reparaturanleitung hast Du ja anscheinend schon und wenn dort die wichtigsten Sachen in bezug Motor, Fahrwerk, Antriebstrang usw drin stehen, müsste Dir das für den Anfang und für die "normalen" Wartungsarbeiten erst mal genügen- denk mal Du hast ja nicht gleich vor einen Motor auf eigene Faust zu überholen!! Evtl. noch ein Buch über Weber-Vergaser und was allgemeines über Autoelektronik. Und na klar brauchst Du erst mal noch vernünftiges Werkzeug um überhaubt was machen zu können (war erst vor kurzem was im Oltimer-Markt darüber, was man denn einfach so braucht um zumindest mal die notwendigen Wartungen und kleine Reparaturen durchzuführen können). Kannst mir Bescheid geben, falls ich Dir davon irgendwelche Kopien machen und Dir schicken soll. Und wegen CD-Player in der Kantenhaube kann ich nur sagen: ist so unnötig wie ein Dachflügel auf dem Bertone!!! Ehrlich, der Sound spielt sich da echt vorne ab und wenn Du mal ein paar Meter damit gefahren bist wird Dir schon auffallen, dass ne Kante nichts zum cruisen ist, sondern ständig dazu annimiert damit zu räubern und sie fliegen zu lassen- ich persönlich hab wirklich noch nie den Radio angemacht und trotzdem waren meine Ohren immer sehr von diesem Beat geschmeichelt!! Ausserdem hörst Du dann es früher, falls mal was verrecken sollte!!! Aber easy, muss jeder selber Wissen.... in diesem Sinne Gruss andi |
#12
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Zitat:
also frescy ich sag dir ein m3 motor 4zylinder in einer jule die von aussen ganz normal aussieht kommt nicht schlecht was solldas mit cd player blaupunkt hat ein mp3 mit 2 giga micro drive das ist doch eine alternative |
#13
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aber ne jule von mit einem cdplayer ist scheisse oder was.......... :roll: ????
sorry lasst doch diese leute in ruhe die einen cd-player in ihrem Bertone wollen.......... er wollte tips wie es am besten geht und nicht was ihr darüber haltet!!!!!! ich habe fertig, ihr flaschen leeeeeeeer!!!!!!!!!!
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www.df-cars.ch |
#14
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es herrsche krieg ???
zuerstmal! ist ja wohl kaum zu glauben das wegen so einer banalität wie einem cd-player so ne polemik gemacht wird :hmm: aber eben damit habe ich schon gerechnet als ich die frage stellte, sowie auch mit dem tollen post von volker :roll: (der aber sicher mehr zu bieten hätte als das, tja was solls!!)
@ frescy danke für die unterstützung :super: ! du hattest dein radio also im handschuhfach. wie hast du es befestigt wenn überhaupt (bertone hat's nach seinen post ohne schrauben und so geschaft) und wie war das mit der bedinung über infrarot mit fernbedinung?? @rosso wegen der orgel vorn drin, genau deswegen wollte ich das ding ja! nachdem ich das thema volvo-oldtimer nach vergeblicher suche und entäuschendem sound etc. abgehakt hatte war der alfa wie liebe auf den ersten blick, reinsitzen wohlfühlen losfahren :abhauen: ! ähm da du ja auch ein ältern wagen hast woher hast du die ersatzteile? @andi danke entlich jemand der auch auf die anderen fragen eingeht. ja in der rep.-anleitung ist so ziemlich alles drin inkl. weber & solex vergasser. aber was zu allg. autoelektronik fehlt mir noch was, kennst du da gerade was sinnvolles? das om mit dem werkzeugteil hab ich zu hause, aber ich habe das glück eine autogarage in der familie zu haben und dort die arbeiten machen zu können und die mechaniker dort mit dofen fragen zu nerven :-D . du hast aber nicht so zufällig eine liste mit den om & mk die ich mir vielleicht nachbestellen sollte! da du ja selbst schraubst woher hast du die ersatzteile? gibt es kataloganbieter die gute teile d.h. orginale sachen anbieten oder ist es schlauer sich auf oldtimermärkten mit teilen einzudecken? schönen abend noch allerseits timm |
#15
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Ja klar, bei einer Kantenhaube kochen die Emotionen! Und wenn man dann noch etwas nicht zeitgemässes einbauen will, da versteht die Oldie-Fraktion überhaupt keinen Spass :-D Wart doch wirklich mal ab bis Frühling ist und dreh 1 bis 2 Runden, dann denke ich mal wirst Du sehen, dass der Einbau reine Zeitverschwendung ist, da Du eh immer nur fahren und dem Sound horchen willst :mace:
Naja, Ersatzteile für einen Spider zu organisieren stellt eigentlich kein Problem dar, das Ding wurde ja genug lange gebaut. Bei Berties hab ich leider keine Ahnung aber da bekommst Du von den Oldie-Freaks hier sicher auch einige Tips! gruss
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
#16
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Zitat:
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#17
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@timm:
@rosso
ja da hast du wohl recht, aber das mit dem player war ja eh nicht per sofort und als erste massnahme gedacht ! wäre ja eigentlich auch nicht auf die idee gekommen wenn die kante nicht schon so hässliche boxen in den hintern seitenverkleidungen hätte (soviel zum thema orginalität und zeitgemässe einbauten bei oldis ) mit den kommentaren der oldiefraktion hab ich eh keine probleme, finds nur beim volker einwenig schade das der nur sehr selten was schlaues postet glaube nämlich der hätte vom wissen schon noch was drauf -> gell du volker aber kann mich da ja irren! aufjedenfall danke für deine post's rosso bin doch froh auch mal einen aufstellenden post zu lesen. @ die oldiefraktion also ein paar ganz einfache fragen teile für einen berti woher? was sollte ich als anfäger auf keinen fall anfassen an dem wagen (und bitte keine kommentare wie das lenkrad ) mit was sollte ich beginnen um einen guten einstieg zu haben? gruss timm |
#18
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@timm
da ich meinen Bertone selber erst seit 10 Monaten besitze und zwar ein Autofan aber kein Automechaniker bin, kann ich dir nur sagen, was ich es als Laie geschafft habe, selber auszuwechseln: - Kühlergrill (geschraubt) - Rückspiegel (gesteckt) - Dichtungen für Dreieckfenster - Gurtrollen richten (geschraubt) was ich mich persönlich nicht trauen würde anzufassen wären: - Vergaser - Dachhimmel (scheinbar sehr kompliziert zu montieren) - Fahrwerk - Getriebe u.s.w was die Ersatzteile anbelangt, hast du natürlich diesen Forum als Quelle und zusätzlich gebe ich dir noch einige Links: http://www.alfa-oldtimer.ch/ http://www.ar-classicparts.ch/index.asp http://www.del-priore.com/del-priore.html http://www.alfa-service.de/ http://www.afra.it/welcome.htm http://www.alfa-eidner.de/index2.html Gruss Bertone
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... nur Alfa fahren ist schöner! |
#19
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@timm
Wegen den Boxenlöchern, Du weisst ja, es ist wie mit dem "Turbo" Aufkleber, den man am 1. Auto hatte, welches man gebraucht kaufte: Dran lassen ist wie selber draufkleben :-D
gruss
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
#20
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toyota corolla dx 1300er mit turbo (grins)
@ rosso
alles klar |