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#351
05.05.2008, 08:25
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Zitat:
...da war die Lieferfrist doch noch etwas länger  18 Jahren soll 'ohne Connections' üblich gewesen sein.... Als die erste SLK Generation auf dem Markt kam, betrug die Lieferfrist 3 Jahre... eine 'simple' M-Klasse hat - heute noch - rund 3/4 - 1 Jahr Lieferfrist... 
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#352
05.05.2008, 08:35
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Eigentlich sollte man die Produktion ganz einstellen, da die Sicherheit der Insassen überhaupt nicht gewährleistet ist...
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S
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#354
14.05.2008, 12:51
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Zitat:
Und nebenbei: Ich habe in letzter Zeit auch den Eindruck gekriegt, dass die Italiener wieder ein bisschen stolzer darauf geworden sind, dass sie so tolle Autos auf den Markt bringen... Und man im Ausland, zum Beispiel im kritischen Deutschland, auch staunt... Für mich: Der neue 500er hat seine Mission erfüllt
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#357
15.05.2008, 06:17
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Fiat 5oo ABARTH Assetto Corse (200 PS+930 kg!)
Infos:
For this application the Abarth engineers have taken the gutsy 1.4 (1368cc) litre 16v petrol engine and squeezed even more power out of it, taking output up to an impressive 200 bhp at 6,500 rpm; while peak torque comes in at 300 Nm at 3,000 rpm. The engine uses a Garrett GT1446 fixed geometry turbo and power is shifted to the wheels through a 6-speed gearbox (M32). At the same time the 500's weight has come down thanks to the disposal of the normal road car's interior and cockpit refinements. The 500 Abarth Asseto Corse has height adjustable race suspension all round, and under the bonnet the remote dampers' fluid reservoirs can be clearly seen. The front brakes are chunky Brembo four-pots (M4x40) with 305x28mm ventilated and drilled discs, while at the rear sliding brakes feature 36mm pistons and 264x11mm discs. It sits on 7x17 alloy race wheels shod with 205/50-15 tyres. It features a full race roll cage and a lightened body structure which brings the weight down to 930 kg, while all the usual safety refinements feature. The weight saving exercise was dramatically illustrated by the light feel of its featherweight doors, a big contrast compared to the road car's.     
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#358
15.05.2008, 21:11
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Auf den Photoshops die ich mal gesehen sieht er nicht so gut aus, wie auf den Fotos...
Hoffentlich ist es auch beim Ferrari so... Zum 5oo assetto corse mal paar Fakten: - Er wird nur 49 mal produziert - Er ist 180(!!!) Kilogramm leichter als der serien 5oo Abarth - 1.4 Tjet mit 200PS - Er wird mit einer Ledersporttasche ausgeliefert. Darin befinden sich ein T-Shirt, Renn-Schuhe, Helm und Handschuhen... natürlich ist alles mit Abarth assetto corse beschriftet. - Ab 2009 wird der Assetto Corse dann in verschiedenen Rundstrecken-Rennen eingesetzt. - soll an den von Fiat und Carlo Abarth entwickelten siegreichen Vorgänger 595 Abarth erinnern - Angetrieben wird das Speed-Baby von einem 200 PS starken Vierventil-Vierzylindermotor. Das Triebwerk entwickelt ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmeter bei 3.000 U/min. Im Vergleich dazu: Ein serienmäßiger Fiat 500 leistet bis zu 100 PS und erreicht das Drehmoment-Maximum bei 131 Newtonmeter.
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#359
12.06.2008, 12:45
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Abarth - die Legende lebt
Fiat pflegt sein Image und greift dabei auf einen Mythos aus der Geschichte der Tourenwagen-Rennen zurück. Harburg - In den 60er-Jahren waren die von Carlo Abarth entwickelten Rennversionen des Fiat 500 die Publikumslieblinge auf Europas Rennstrecken. Der neue 500 Abarth Assetto Corse knüpft an diese Historie an. Er zitiert den 695 Abarth Assetto Corse, der ab 1964 von Erfolg zu Erfolg fuhr. Wie die klassische Typenbezeichnung (auf Deutsch etwa "in Rennsport-Abstimmung") bereits andeutet, ist der 500 Abarth Assetto Corse des Jahrgangs 2008 ausschließlich für den Einsatz im Motorsport konzipiert. Der Renner wird in einer limitierten Auflage von nur 49 Exemplaren weitgehend handgefertigt. Die im Windkanal entwickelte Aerodynamik des ultrakompakten Sportwagens ist mit tief heruntergezogenem Frontspoiler, einem kleinen Flügel an der hinteren Dachkante und speziellen Außenspiegeln auf Rennsportbedürfnisse angepasst. Die Karosserie kann über das verstellbare Fahrwerk individuell tiefer gelegt und so auf unterschiedliche Streckencharakteristiken angepasst werden. Rennreifen in 205er-Breite, aufgezogen auf geschmiedete Leichtmetallfelgen im Format 7 x 17 Zoll, sorgen für optimale Straßenlage und vor allem eine gute Traktion. Der Vierzylinder leistet nun 200 PS bei 6500 Touren, das maximale Drehmoment beträgt 300 Newtonmeter bei 3000 1/min Das ist wirklich wieder ein echter Abarth! Genial die Kiste, wie auch die 595 und 695!
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S
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#360
08.07.2008, 09:20
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Abarth releases limited-edition 500 "Opening Edition"
 http://www.autoblog.com/2008/07/07/a...ening-edition/ Viele Fotos unter: http://www.autoblog.com/photos/fiat-...ening-edition/  
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Linear-Darstellung
