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Umfrageergebnis anzeigen: Beabsichtigst Du, einen BRERA zu kaufen? | |||
Ja, warte aber auf die Power Versionen | 11 | 31,43% | |
Ja, aber erst wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind | 5 | 14,29% | |
Ja, ist schon bestellt | 1 | 2,86% | |
Nein, hab anderes vor | 15 | 42,86% | |
Nein, ist definitiv nicht 'mein' Auto | 5 | 14,29% | |
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 35. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
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#761
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Endlich wieder eine gute Diskussion
Irgendwie ist es einfach schade. Zuerst hat man nur "Kompromissmaterial" gebaut um auf Powertrain zu warten und jetzt wartet man wieder um davon weg zu kommen
@ evo: Ich hab die AR noch nicht in die Finger gekriegt. Muss ich wohl noch nachhoeln. @ alfaitalo: Wäre bestimmt ein guter Weg, nur gibts sowas leider nicht im Konzernbaukasten. @ mlendi: Ja davor hab ich auch etwas Bammel. @ evo: Der ital. BMW hätte vielleicht schon funktioniert. Hätte man es wirklich durchgezogen. Aber eine Marke wie Alfa muss ja nun wirklich nicht eine Kopie von irgendwas werden, die haben gegügend Substanz. Von daher ist der "italienische Weg" bestimmt der bessere. @ frescy: -33% ist schon hart. Aber was sollen Alfa den bitte verkaufen? 147? @ mariani: Ja bestimmt - aber wieviel macht der 500er aus? Der steht ja wirklich an jeder Strassenecke (und das ist kuhl). @ AJesse: Wie gesagt, ich glaub erst was ich im Showroom sehe Geh mir morgen übrigens mal den Mito ansehen. Dann hab ich ihn endlich live gesehen und kann auch mitreden.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
#762
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Zitat:
Warten wir mal gespannt auf den 24. Juni 2010 - da wird zum Geburi schon was präsentiert. Man munkelt dass bis dann ein SUV (Kamal) und der neue 169 bereit seien (sein müssen) |
#763
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Zitat:
Jetzt wo die SUV's so hart in Kritik geraten sind wollen sie mit dem kommen?! Die Idee ist ja toll jecho der Zeitpunkt wurde um Jahre verschlafen
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Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen. |
#764
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Ist schon so. Der Kamal hätte damals nach der Präsentation im
2003 sofort kommen müssen, nicht erst 7 Jahre später wenn der SUV-Hype vorüber/abgeschwächt ist......... aber vielleicht kommt ja bis dann ein Hybrid-Kamal, nächster Trend |
#765
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Kamal
Ja mit dem Kamal damals hätten sie wohl ziemlich Kohle gemacht. Tja wer zu spät kommt bestraft der Markt. Dafür haben wir einen Sportcoupé mit dem Gewicht des Kamals gekriegt, ist doch auch was Oder sie bringen den Kamal mit einem vernünftigen Motor, passt zwar nicht unbedingt zum Image aber der SUV von meinem ehemalige Brötchengeber soll gar nicht so schlecht laufen, dank dem vernünftigen Verbrauch.
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#766
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Naja stimmt so nicht wirklich, wie schon geschrieben... Nissan -52.4% !!! Porsche -46.2% Kia -43.8% Mitsubishi -41.6% Chrysler -40.6% Lexus -34.6% Honda -21.2% BMW -14.4% Da gibt es einige viel schlechtere Performer, zu bedenken gilt das Alfa Romeo nur 2 Modelle am Start hat(te) die wirklich neu sind, der 147 läuft eigentlich nur noch ferner liefen eigentlich, da der Modellwechsel eigentlich schon lange bevorsteht, der 166er ist auch schon lange ausgelaufen, jetzt mit dem Mito weht ein bisschen frischer Wind rein, da wird man die Jahresbilanz sicher etwas aufbessern können, er scheint im allgemeinen sehr gut anzukommen. Also gemessen an Marken die eine viel viel breitere Palette haben, die sich hier breiter abstützen können, hält der Verlust m.M. noch "in Grenzen" auch wenns sicher niemanden freut, aber das ist eine logische Folge vom einzelnen Produktelebenszyklus. Bei Fiat ist der positive Trend daher das sie im Konzern die jüngste Fahrzeugpalette haben, sie G.Punto, Bravo, 500, Croma, dann wo Fiat im Moment sehr stark ist beim NFZ Bereich mit Ducato, Scudo, neuem Fiorino etc. auch Lancia verzeichnete gleich einen Aufwärtstrend mit +89.5% nur dank dem neuen Delta, da ist es ein bisschen einfacher, aber Lancia ist bezüglich Modellpalette noch symptomatischer als Alfa was das anbelangt... Was die Motoren anbelangt kann ich das was du gesagt hast nur unterschreiben sehe das ganz genau gleich. Vor allem in Hinblick auf die ewigen CO2 Disskussionen ist das der Weg den man beschreiten muss, wenn man sieht wie in den USA jetzt ein Umdenken passiert und der Staat den Autoherstellern unter die Arme greifen muss um Geld für die Entwicklung von kleinen sparsameren Fahrzeugen einzuläuten zeigt doch das grosse Motoren nicht mehr wirklich gefragt sind, selbst für den Einstieg in den amerikanischen Markt.... Geändert von evo (26.09.2008 um 18:24 Uhr). |
#767
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Zitat:
Wenn man die Verkaufszahlen von Touran, X3 etc. spricht kann man im Moment gar nicht von einem abgeschwächten Markt sprechen im Gegenteil, denke das eher die Full-Size SUV's da ein bisschen den schwereren Stand haben werden. Der Kamal X-Over ist auf jeden Fall bestätigt für nächstes Jahr. |
#768
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Zitat:
Unbedingt nachholen, denke das deMeo jedem Alfisiti aus dem Herzen spricht. Das mit dem italienischen BMW hat noch nie funktioniert, es gab Zeiten da waren die Autos aus Italien die Referenz und BMW war der deutsche Alfa. Gewisse deutsche Tugenden sind OK, aber eben es soll ein Alfa bleiben, bei Fiat wurde der Fehler beim Stilo ja auch gemacht und was da für eine Katastrophe rauskam ist ja hinlänglich bekannt. Dass Autos wie der Panda 500 etc. ein Riesenerfolg sind und auch qualitativ best in class sind zeigt das sie es doch können vor allem wenn sie "italienisches" Flair haben. Aber man kann halt nur immer eine Baustelle nach der anderen lösen, Fiat ist auf dem richtigen Weg, wenn sie wieder anfangen Geld zu verdienen kommen auch neue Modelle und Motoren.... |
#769
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Zitat:
Ehm...hallo ? Da ist einiges gegangen....
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Lancia Delta Integrale Evo |
#770
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Suv
Also den Kamal hätten sie wirklich bauen sollen. Aber schön kriegen sie jetzt einen eigenartig designten Kleinwagen
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