#1
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Rost....
Also, gestern habe ich meinen geliebten 127 Sport abgegeben
Ich wünsche der neuen Besitzerin viel Freude.... Gleichentags habe ich begonnen, einen Serie II Top "auseinanderzuhütteln"... Kann scheinbar nicht ohne sein... Nun, dieser ist 10 Jahre in einer (halbwegs) trockenen Hallen gestanden. Klar habe ich direkt bei den "notorischen" Punkten geschaut, wie es blüht... die erste Analyse war gar nicht so schlimm (war auch ne dunkle Halle)... Da ich ihn im meine Garage fahren musste, war das erste, ihn zum laufen zu bringen. Und siehe da... nach einer Viertelstunde putzen und schmieren lief das Teil Problemlos und rund an... FIAT halt... 10 Jahre gestanden, mechanisch einwandfrei... Als ich dann in meiner Halle stand, bewaffnete ich mich mit dem obligatorischen Schraubenzieher und suchte nun konsequenter nach der braunen Pest. FAZIT (und jetzt kommts): FAULHEIT beider Schweller 1 Türe komplett hin... hinten Dachkante (bei Kofferraum) gelocht und das schlimmste: Der linke hintere Dämpfer hält wohl nur noch am Unterbodenschutz... der Radkasten löst sich auf Was meint ihr? Nichts mehr zu machen, oder? Ist ja in etwa das schlimmste, um die Dämpfer, oder? wie gesagt schade, da mechanisch wirklich noch gut... Mein Problem ist, dass ich selber nicht schweissen kann (keine Anlage) der Rest würde ich schon selber machen... weinende Grüsse QV
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"This is just a great bass so I‘m very lucky to have it. Plus, not only do I have it but I got it for free because I‘m a big pompous rock-star. And, the richer you get, then they start giving you stuff for free. Like you really need it, right? Isn't that weird?" - Flea ..i Quadrifogli non crescono più.. |
#2
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Hallo Aldo
Na, eine Baustelle mehr am Hals ? Stell doch mal ein paar Bilder von dem Objekt Deiner Begierde ins Forum. Und immer dran denken, rostet er schneller als Sie schweissen? Dänu
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Mitglied der Squadra Sportiva Classica Giulietta Sprint Veloce `62, GTV 1750 `68, Fiat 128 Coupé `72 |
#3
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Zitat:
Heee Dänu, frech wie immer? Ja, mach ich, sobald ich dazu komme... Bis gli Aldo
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#4
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Zitat:
nicht weinen, schlachten. bei einem auto dass in gutem zustand einen marktwert von 4-5000.- hat würd ich mir das nicht antun. gruss martin
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#5
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Zitat:
DANI UND MARTIN BÖÖÖÖSE, IHR ZWEI SEID SO BÖÖÖÖÖSE
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"This is just a great bass so I‘m very lucky to have it. Plus, not only do I have it but I got it for free because I‘m a big pompous rock-star. And, the richer you get, then they start giving you stuff for free. Like you really need it, right? Isn't that weird?" - Flea ..i Quadrifogli non crescono più.. |
#6
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hi aldo
nicht böse nur realistisch gruss
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#7
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lass dich nicht aufregen die karre die martin macht ist hinterher auch nicht mehr wert -- denn er spart am lack macht klarlack auf die grundierung
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#8
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ahh... darum Marktwert zwischen 4-5000.-...
4.- ohne Lack Aldo
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#9
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Danke Aldo für das Bild, Du hättest es aber gleich direkt
im Forum posten können! Ich mach das jetzt mal für Dich........................ Dänu
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Mitglied der Squadra Sportiva Classica Giulietta Sprint Veloce `62, GTV 1750 `68, Fiat 128 Coupé `72 |
#10
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Zitat:
hi aldo nur weil du die mühle wieder zum laufen gekriegt hast bedeutet das noch lange nicht das er mechanisch einwandfrei ist. standschäden decken sich nicht gleich auf den ersten 50metern auf (-> siehe dein bertoneprojekt) die logik deinen roten (den bildern nach passablen) gegen dieses stück schrott einzutauschen verteh ich übrigens nicht ganz. gruss martin
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