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#32
22.11.2004, 12:16
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Zitat:
Wäre geil gewesen, aber war mir zu teuer im Unterhalt und vorallem schlecht kalkulierbar, da keine Garantie mehr. Wenn da mal was grösseres kaputt gehen sollte, kostet's sofort einige tausend Franken und Service sind auch sehr teuer. . . . Will ja schliesslich nicht bloss für die Karre arbeiten gehen. |
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#33
22.11.2004, 12:31
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Zitat:
Den Clio hat er jetzt verkauft? |
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#34
22.11.2004, 12:39
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Zitat:
Ja hat er. Er hat sich auch einen Lotus Exige reingezogen ! 8)  |
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#35
22.11.2004, 12:43
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@xbertone:
*RICHTIG* Den Clio v6 habe ich verkauft. Hatten wir nicht auch schon mal zusammen das Vergügen? Du hattest doch auch mal einen Clio v6, oder? Damit Klarheit herrscht: Ich bin neu hier! Und jep, den Subi konnte ich geil eintauschen! Wollte eigentlich wieder einen Subi (weil ich so zufrieden war) habe mich nun aber für den Alltag doch wieder für eine italienische Karre entschieden. Gruss aus dem hohen Norden, R.V. (für die, die mich kennen) |
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#36
22.11.2004, 12:44
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Zitat:
Der Markt bestimmt die Preise, bei seltenen vor allem leistungsstarken Fahrzeugen ist der Wiederverkauf jeweils deutlich besser als bei Fahrzeugen die eigentliche Massenware sind. Der GTA hält sich im Mittel eigentlich sehr gut von dem was ich bisher gesehen habe, obwohl der Markt doch recht gesättigt ist mit Fahrzeugen. Nach Eurotax ist es eigentlich scheissegal was du fährst und was für einen Preis das die Kiste hat, im ersten Jahr sind es ziemlich pauschal immer rund 30% im zweiten 20% und jedes weitere Jahr rund 10% Wenn ich mienen Delta sehe dann haben sie in Sachen Werterhalt so manches Auto geschlagen, weil hier der Markt von den Liebhabern be- stimmt wird, was die Preisstabilität garantiert. Das ist halt bei neueren Fahrzeugen anders wo es keine Probleme mit Nachschub gibt...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#37
22.11.2004, 13:03
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Zitat:
Hallo Willkommen im Alfa Forum :-D Nein, persönlich haben wir uns nicht kennengelernt - nur per Email. Ich hatte für ein paar Monate einen Clio V6 Phase 1. Habe dann den Montagswagen (letztlich stand der Wagen mehr in der Werkstatt als bei mir - und als Renault nicht einmal eine Garantieverlängerung anbieten wollte (nicht einmal gegen Bezahlung wohlbemerkt) habe ich mich zum Verkauf entschieden) zum Ärger meines Nachbarn und Renault Dealer bei Fiat in Zahlung gegeben bzw. von Fiat ein Auto und Geld erhalten... na ja, wenn der liebe Renault Händler wenigstens ein faires und anständiges Angebot gemacht hätte.... Egal, heute bin ich zufriedener Fiat und wie seit 8 Jahren X1/9 Fahrer - in divesen mehr od. weniger bösen Ausführungen :-D Viel Spass mit der Exige - ich denke, diese macht glücklich... |
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#38
22.11.2004, 13:19
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Ciao R.V.
Mit dem Exige könnt Ihr Euch ja dann so richtig gut messen, der Franci und Du! Komme dann einmal mit dem GTV. Nimmt mich wunder wieviel Ihr mir dann pro Runde abnehmen werdet. Vermisst Du wenigstens einwenig den wunderschönen roten GTV den Du hattest? :wink: Gruss Säm
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! |
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#39
22.11.2004, 13:25
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Meine Frau vermisst ihn mehr als ich... Bis anhin konnte ich mich immer steigern/übertreffen mit den Autos, das macht es einfach, über den "Verlust" hinweg zu kommen...
Dem einzigen Auto, welchem ich wirklich täglich nachweine, ist mein Integrale, man war das ne tolle Kiste... :x @Racing: Jep, komm mit! Termine stehen für 2005 schon einige fest! |
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#40
22.11.2004, 13:28
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Zitat:
:engel: :engel: :engel:
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