#11
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No risk, no fun. Sicher kannst du auf einen Experten treffen der den Abstand Wasserpumpe / Zylinderkopf oder die eingegossene Markierung kennt, aber die Wahrscheinlichkeit wird immer kleiner.
Veteraneneintrag, da bin ich deiner Meinung kannst du vergessen. Man kann nicht immer den Fünfer unds Weggli haben, da muss jeder selber wissen was ihm wichtiger ist. Im Zweifelsfall rate ich jedoch, das Auto original zu belassen und es in Ruhe und mit Freude zu geniessen. pedro
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145QV, GTV6, Nuova Super 1600. |
#12
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Soll ich die Giulia nun kaufen ?
Ich danke allen für die Antworten, die alle auf ihre Art überzeugen. Der Wagen scheint den Preis wert zu sein, aber die Vorbehalte gegenüber dem 1300 höre ich auch klar. Gegen diese Vorbehalte spricht wieder die Tatsache, dass auch mein Spider 2000 im Vergleich zu meinem heissesten Gerät eine lahme Geschichte ist, d.h. ist muss mich jeweils so oder so umstellen, was aber nach kurzer Zeit problemlos geht. Bei der Giulia kommt noch dazu, dass sie wohl mit der hohen Sitzposition, der Seitenneigung, den schmalen Asphalt-Schneidern etc. wohl noch weniger zum Schnellfahren animiert ...,....
also ich muss mir das nochmals überlegen, und in der Zwischenzeit kommt der Besitzer evtl. mit dem Preis nochmals etwas herunter, denn in Italien wird er den 1300 nicht so schnell für die verlangten 5'300 Euro verkaufen können. Also herzlichen Dank und Gruss Schorsch |