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  #81  
Alt 08.11.2004, 12:42
Enzo Enzo ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 26.06.2002
Beiträge: 979
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wie wärs mal mit einer RC/CAR-Forum Session?
__________________
Oo==V==oO
  #82  
Alt 08.11.2004, 13:23
Benutzerbild von Frescy
Frescy Frescy ist offline
Freak
 
Registriert seit: 03.02.2003
Beiträge: 1.772
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dabei bin........
__________________
www.df-cars.ch
  #83  
Alt 08.11.2004, 14:21
DonVito DonVito ist offline
Member
 
Registriert seit: 18.11.2003
Beiträge: 394
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@spillo

hmm... sieht aus wie ein HPI... :hmm: oder?

wenn ja, achte auf den Most... ich hatte speziellen flugmost 25.-- / Liter.. :cry: teuer, aber sehr sauber und geht richtig ab...

Den Blauen Most hatte ich nur am anfang.... Ich sage dir ... NIE WIEDER SO EIN *BRUNZ*!!! Der Wagen Raucht wie die sau und spritzt öl aus den Topf!!! Da brauchst du einen Schirm wenn er an dir vorbei fährt.. :-D

vorallem hat er hinten links fast keine haftung, da dort der auspuff ist und das öl durch die fahrt direkt ans Rad spritzt... :cry:

Ich habe einen Anderen Auspuff montiert, mit Speziell angefertigten Heizungsröhrchen :engel: ... Die 2 Töpfe kahmen dann hinten aus der Carosserie (einer links der andere rechts... :engel:

Wichtig ist auch lockdite!!!! sonst muss du nach jeder fahrt alles wieder zusammenziehen... :wink:

Wichtig dabei sind mie Motorenteile!! vorallem Auspuffbefestigung am Motor... Löst sich durch die Vibration..

ansonsten ein geniales teil..

gruss Don
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- Fiat Uno Turbo 1.3 Antiskid
- Punto GT 1
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  #84  
Alt 08.11.2004, 16:44
Michl156 Michl156 ist offline
Member
 
Registriert seit: 21.06.2003
Beiträge: 82
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@DonVito

also das mit dem rauchen und dem öl-spritzen kam denke ich mal davon das der motor noch zu fett eingestellt war. der bekommt vom werk aus ne fette einstellung damit beim einlaufvorgang die motorteile gut geschmiert werden. nach dem einlaufen kann man ihn dann magerer stelln!

................

so, wollt euch hier meinen momentanen fuhrpark mal vorstelln: fahre zur zeit zwei onroad-modelle 1:10 von carson...nen CS-4 u. CR-4 "limited edition". neu dazu gekommen is der savage SS, zu dem ich mir aber noch a motörli kaufen muss. die lambo.- u. mercedeskarosse muss ich auch noch fertig stellen, aber des bietet sich jez im winter ja gut an. doch genug geredet, hier mal n bild von meinen verbrennerlis...





p.s. : bei fragen über verbrennermodelle...immer her damit!!!

mfg, michl
  #85  
Alt 08.11.2004, 17:45
DonVito DonVito ist offline
Member
 
Registriert seit: 18.11.2003
Beiträge: 394
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ooohhh....

Savage!!! hammerteil.... das macht richtig spass!!! :hammer2:

don
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  #86  
Alt 08.11.2004, 17:58
Michl156 Michl156 ist offline
Member
 
Registriert seit: 21.06.2003
Beiträge: 82
Standard

@DonVito


ja, wie gsagt, brauch nur noch es motörli um in den genuss zu kommen... :-D !!! hatte mir ja erst überlegt den mt-genisis zu holn, doch erfahrungsberichte von besitzern liesen mich schnell wieder von dem gedanken abbringen. hat noch zu viele kinderkrankheiten, aber mal schaun was is wenn er etwas ausgereifter is!?

dieses motörli könnte es werden...


PICCO 26


P3 MONSTER

Entwickelt für den SAVAGE

Super Hubraum 4,42ccm
High Torque bei 3PS
Maximales Drehmoment
Composite Vergaser (drehbar)
5 Port + 2x Bypass
14mm Kurbelwelle
Hartverchromte Laufbuchse
Doppelt kugelgelagert
Seilzugstarter

oder...



LRP Z.28R Pullstart

Hubraum: 4,26 ccm 4 Kanäle
Bohrung: 18,50mm
Hub: 17,00mm
Drehzahl: 28 000 u/min +
Leistung: ca. 3,74PS
Gewicht: 410 g

Die Daten sind alles Werksangaben. Wir selbst haben den Motor bei 30 200 u/ min , 22% Nitro und dem brandneuen CVEC 180 Resonanzrohr (speziell für Motoren von 4-4,7ccm ) mit 3,8 PS gemessen.

mfg, michl
  #87  
Alt 24.12.2004, 16:46
Cuore Sportivo Cuore Sportivo ist offline
Freak
 
Registriert seit: 25.12.2002
Beiträge: 1.185
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oh oh.... ich glaub ich muss auch so eins haben..... 8O
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