#1
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einfahren
ciao alfisti
banale frage...(schäme mich fast diese zu stellen) wie habt ihr eure autos eingefahren? saluti |
#2
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5000 km lang:
1000 km zwischen 2 und 4000 Touren danach den oberen bereich pro 500 km um 500 tourren nach oben... Anschliessend Ölwechsel Diesel -500 Touren |
#3
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Ein neuer Wagen wird heute von Softwareprogrammen so gesteuert, dass die ersten 1000 km kein übertreiben möglich ist und erst nach 5'000 km und im warmen Zustand Vollgas gestattet wird.
Ich habe meine Alfas aber auch immer so ähnlich eingefahren wie AJesse schrieb, die ersten tausend Kilometer nur bis 3500 und dann steigern. Wichtig ist der Oelwechsel nach 3500 bis 4000 kilometer.
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com |
#4
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Ach ja und die ersten 500 km keine Vollbremsung... (gilt auch nach Scheibenwechsel)
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#5
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Zitat:
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#6
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also denkt ihr ist es so ok, wenn ich den 100hp di ersten 5000km nicht mehr als 35000 rpm ziehe?
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#7
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Zitat:
bis 3500 zieht er nicht besonders... Ich bin der Meinung, dass unter 2'000 rpm fahren genau so schädlich ist wie über 4'000 für die erste Zeit. Und 5000km mit unter 3'500 ist hart. Mach es stufenweise... so hast alle paar Kilometer ein neues Erfolgserlebnis |
#8
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Zitat:
Und wie soll das funktionieren ? Drehzahlbegrenzer ? Bei meinen Karren konnte ich sowas nicht feststellen (JG 05 und JG07) Mit dem Lotus bin ich am Anfang vorsichtig umgegangen - schon das Auto an sich ist eine "grössere Umstellung". Den BMW habe ich nach einer "Warmlaufphase" von ca 10km das erste mal in den Drehzahlbegrenzer gejagt. Nach ca. 350km hatte er das erste mal 250km/h drauf - da kam auch wieder die Spassbremse. Das mit dem Oelwechsel muss glaub auch nur ne Alfaromeo sache sein - bzw. kann mir nicht vorstellen, dass das bei den neueren Modellen noch vorgeschrieben wird.
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Lancia Delta Integrale Evo |
#9
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Zitat:
Die Software steuert diese erste Einlaufphase mit fetten Einstellungen, wie es heute auch gesteuert wird, dass du im ersten Gang den roten Breich nicht mehr erreichst. Einen Alfa sollte man heute nicht in den Drehzahlbegrenzer drehen können, bevor er 3000 km gefahren wurde. Und wer keinen Oelwechsel nach 3500 bis 4500 km macht läuft Gefahr, seinen Motor mit leichten Rückständen zu verschmutzen. Und ich würde einen HP ganz sachte einfahren, die ersten 3'000 km immer unter 3500 Touren und dann langsam steigern, denn die HP-Motoren sind zwar stark aber auch hochgezüchtet.
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#10
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Zitat:
...nichts für ungut, aber für mich ist das 70er Jahre Geschwätz...... Oelwechsel wird dann gemacht wenn dieser vom Werk empfohlen wird (bei mir alle 30'000 km/1 x/Jahr). Die Oelqualität hat sich in den letzten 35 Jahren schon etwas verbessert und auch Rückstände gibt es eigentlich nicht wirklich mehr. |