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#21
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kleines aber wichtiges Off-Topic: (kam gerade im Radio).
Einige Büros von Media Set und von Berlusconi privat sind durchsucht worden wegen Verdachtes auf Steuerhinterziehung !! sorry, aber wieso erstaunt mich das nicht?? |
#22
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Zitat:
Wieso überrascht das mich auch nicht ? Arbeitet derjenige, der den Befehl zu dieser Durchsuchung gegeben hat, ab morgen als Parkplatzwächter in Alaska ? :hmm:
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Are you gonna go my way ? |
#23
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Zitat:
Nein, der wird einen Superjob in der Procura di Milano bekommen, damit er endlich die Schnauze hält.... So sind doch alle dem Silvio einen Gefallen schuldig und....ihr wisst ja wie es weitergeht.....
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Alfa Giulietta Quadrifoglio 1750 Alfa 159 TI 1750 SW Alfa Spider 2.0 Serie 4 ... e la storia continua.... Le grandi auto parlano italiano |
#24
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ein Alfa ist ein Individualisten Auto und das sollte auch so bleiben!!1
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#25
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...ein Name, oder die Historie allein, macht aus einer Gurke noch keinen Kaviar... Heute gehts um Umsatz, und sonst um gar nichts... Niemand baut, oder stellt etwas aus Idealismus her, es geht um Kohle. Und wenn nicht die gewünschte Kohle in der gesetzten Frist da ist, dann ist halt Schluss mit lustig. Die Historie und der Name werden nur schändlich ausgenutzt und ausgereizt, solange der Konsument blöd genug ist, dann funktionierts...
Hat die Gurkenproduktion bald ein Ende?? :P :P :P |
#26
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#27
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#28
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Auch wenn es für den FIAT-Konzern wünschenswert wäre, aber Massnahmen wie: FIAT-Mitarbeiter dürfen nur italienische Autos fahren etc. dürfen sich kaum mit der freien Marktwirtschaft vereinbaren lassen. Und persönlich halte ich von solchen Regulatorien gar nichts. (In den USA gab es anfangs der 80er auch mal so eine Unruhe in der Automobilindustrie. Die haben dann Bumper-Stickers kreirt mit der Aufschrift: "Real americans buy american cars.". Und flugs kam die Gegenkampagne, Stickers mit: "Real americans buy what they want." Dem hab' ich eigenlich nichts hinzuzufügen.
Das nennt man eben Wettbewerb; die letzten verschlafenen 20 Jahre des FIAT-Managements holt man mit solchen Massnahmen auch nicht wieder rein. Hinzu kommt, dass die Stückzahlen hinten und vorne nicht ausreichen würden. FIAT wäre theoretisch in der Lage, um die 2.3 Mio Fahrzeuge jährlich herzustellen, fahren aber nur mit halber Produktion, weil sie die Teile nicht losbringen. Ciao Torino |
#29
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...dafür bauen sie für Millionen von Euro Prototypen die dann eh nie gebaut werden !
Saluti Alfapazzo |