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#41
17.12.2003, 16:16
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also für mich würde auch kein japaner ins haus kommen...ausser vielleicht ma n EVO zu besuch!!! :-D alfa hat mich schon immer begeistert und mir war nach der erscheinung des 156er (liebe auf den ersten blick) sofort klar..."dieses auto muss ich besitzen". vor nem halben jahr hab ich mir dann meinen traum erfüllt und mir nen 156 2.0 16V Bj.2000, 35000km "rentnerfahrzeug" geholt. 2.5 V6 oder GTA wärn natürlich die krönung, aber jeder fängt mal klein an (21 bin). auch wenn die fahrleistungen mit vergleichbaren autos nich so stimmen, is es dennoch ein "ALFA" < das einzig wahre!!! für mich kommen nur noch italiener die auf diese marke hörn in frage, "ich bleib dir treu"!!! ...doch jedem das seine...
ach ja, hier ma n paar daten zum N... Technische Daten Nissan 350 Z V6-Motor • vier Ventile je Zylinder • variables Ansaugsystem • Hubraum 3498 cm3 • Leistung 211 kW (287 PS) bei 6200/min • maximales Drehmoment 380 Nm bei 4800/min • Heckantrieb • Sechsganggetriebe • Einzelradaufhängung vorn und hinten • Scheibenbremsen rundum • Zahnstangen-Servolenkung • Länge/Breite/Höhe 4307/1816/1318 mm • Reifen vorn 225/45 ZR 18, hinten 245/25 ZR 18 • Leergewicht 1450 Kilo • Spitze 250 km/h mein alfa wie ich ihn bis jez zurecht gemacht hab...  mfg, michl |
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#46
21.12.2003, 21:46
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na na na
guten abend
ich verstehe das grosse tohuwabohu um diesen nissan nicht. der sportwagen ist sicher etwas besser als vorgängige nissans oder andere japser, das gesicht ist nicht viel anders als zb ein toyota- konkurrent und das heck ist schnittig aber nicht elegant. aber sicher besser als der ulkige audi tt oder andere vag- und (D)_ erscheinungen, denen er kunden wegschnappen wird. JA, JA er hat Heckantrieb, und siehe da alle schrecken auf, auch ein lexus 200 is hat heckantrieb und 150 ps, kratzt aber nicht im kleinsen ein alfa 156., natürlich hat er 280 PS. ich will nur sagen dass ein heckantrieb noch lange nicht ein guter sportwagen ausmacht auch wenn man einige ps mehr abladen kann. aber keine bange, ein presige eines alfas lässt auch ein antribskonzept zur nebensache werden und nächstes jahr stehen allradler von alfa zum verkauf bereit. der 157 wird 2005 bis zu 400 ps aufweisen, etc. kennt ihr die pläne denn noch nicht die alfa in den nächsten jahren umsetzen wird? |
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#47
21.12.2003, 22:19
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Ich glaube, da täuschst du dich ein klein wenig! Genau die Alfa-Fahrer sind's die auf Heckantrieb abfahren!! Aber eben, sind die Alfas, die heute vom Band laufen auch wirklich Alfas??? Aus meiner Perspektive nicht!
Und warum werden die 280 PS-chen vom Nissan so herunter gemacht??? Ist es der Neid? Es lebe die Meinungsfreiheit!!! Und ich mag japanische Autos nicht... Obwohl sie die Konzepte weiterverfolgen, die, unter anderen auch Alfa, und auch von anderen Herstellern irgendwann einmal begründet worden sind (es leben die 60er und die 70er hurra...)! Kosequenz nennt man das! Klar wäre es geiler, wenn Alfa so Zeugs auf die Beine stellen würde, aber von Alfa hört und liest man (leider) nur: könnte, vielleicht, wartet mal, aber wir haben Tradition, wir hatten mal die geileren Autos, in zwei Jahren besteht mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die Möglichkeit dass, wenn..... H A L L O ! ! ! Wir leben heute, wir wollen geile Autos sehen, und zwar jetzt!!!! Wer seine Tradition nicht pflegt, kann auch nicht endlos davon leben!!!! Bei der aktuellen Marktpolitik wunderts mich eh, dass es noch Autos gibt mit dem edlen Emblem von einer Schlange, die jemanden frisst.... My two cents, no offence, just my opinion.... Ich hasse Scheuklappendenken.... |
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#48
21.12.2003, 22:36
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Kommt Zeit kommt Lösung..
@Hans
Frühling/Sommer 2004: 156 4x4 --> Ist doch mal ein erster Schritt  Und man muss doch Alfa Romeo nicht schlechter machen, als die Marke wirklich ist, auch wenn's viel zu verbessern gäb :cry: Die Marke kommt zurück; da wo sie hingehört :wink: |
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#50
22.12.2003, 08:35
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ghm
mann muss bedenken dass das sträfliche verhalten gegenüber alfa von fiat, konsequenzen gezogen hat (noch schlimmer lancia) und es zeit braucht bis man mit leistungsstarken autos wieder die konkurrenz einheizt, aber heute ist man mit vergleichbaren modellen sicher gleichauf oder überlegen. und das markenimage kat wegen des fiat-management erstaunlicherweise kein kratzer bekommen, das schreibt auch die automobilrevue in der letzten ausgabe wo der 8v competizione vorgestellt wird inkl. einem interwiev mit einem chefdesigner, den ich beneide um seinen job, der ua bestätigt dass der kamal gebaut wird. wisst ihr wie hoch das markenlogo von alfa geschätzt wird?(in geld). amis wären die ersten die sich bankrottzahlen würden um es zu besitzen.
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Linear-Darstellung
