#11
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der Instruktor kennt die autos (ehemaliger landrover mech), es sind ja nur
eine handvoll zugelassen, beim GL hatte er natuerlich muehe da es dieses fahrzeug noch nicht lange gibt. der GL wird aber von der liste gestrichen, der radstand ist zulang (dauernd bodenkontakt) und die luftfederung macht nicht mit, beim bergabfahren (hinten praktisch keine last) ist die kiste nur rumgehuepft. der instruktor sagt genau mit welchem gang, sperre etc. gefahren werden muss, beim RRS uebernimmt aber praktisch alles die elektronik. auf dem bildschirm koennen wir - Einlenkwinkel der vorderraeder - welches rad wird gerade angetrieben - alle sperren (ein aus / voll halb etc.) - down hill funktion - kompass - neigungswinkel und solch gruempel ablesen. gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein Geändert von iwan (02.05.2007 um 13:12 Uhr). |
#12
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Interessant. Ich wär jetzt auch mit Anlauf hochgedonnert, so nach dem Motto: Viel hilft viel !!
Gute Sache, so wird einem sein Offroader ja richtig gut erklärt. |
#13
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@ Iwan
he he war gerade einen Katzensprung von mir entfernt... Leider hatte ich nicht frei sonst wäre ich schnell vorbei gekommen gruss Chris
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!! |
#14
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Ciao Iwan, echt coole Fotos und interessanter Bericht
Saluti lui
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Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen. |
#15
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Coole Sache, hoffe das s'Fraueli jetzt das Auto vor der Hauseinfahrt nicht
einfach so parkiert... |