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@Stilo
sieht irgendwie sehr "europäisiert" aus. Wobei ich mich hier selber an die Wand quatsche und vom übelsten unterwandere: Predigte ich doch ständig, die Italiener müssten was mit mehr Mainstream bringen um die maroden Verkaufzahlen aufzupeppen. Das Design war halt immer sehr eigenwillig, speziell aber halt typisch italienisch. Der neue grande Punto beweist es - verkauft sich bomastisch!! Jetzt, wo die Wagen mehr und mehr der Konkurrenz gleichen und eigentlich alle Autos immer mehr zum einheitlichen Design mutieren vermisse ich den italienischen Mut zur Eigenständigkeit!! Bin ich ein Fall für die Klapse?? vermutlich schon. . . |
#942
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@Stilo
Ich finde sie sollen so weitermachen und einfach Massen verkaufen, somit die Marken unter Fiat wieder neue Modelle bringen können. Mich interessiert es eh nicht was Fiat und Lancia machen (Ausser sie bringen einen neuen Delta) Zudem wird es sicher in den nächsten Jahren eh nur noch 4-5 grosse Hersteller geben. Zudem kopieren die im Asienraum eh alles, somit werden die Autos eh immer gleicher !
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www.alfistivirus.ch http://www.4cpassionmeeting.com http://4c-club-schweiz.ch/de/ https://www.facebook.com/4cclubschweiz https://www.instagram.com/alfistivirus/ https://www.twitter.com/alfistivirus * Meine aktuellen Autos: -AR GTV Spider 3.0 LE 2003 -AR Brera Italia Independent LE 2010 -AR 4C Coupe 2013 -AR 4C Spider 2017 -AR Stelvio 2018 -AR 147 GTA 2004 -AR 156 SW 2.5 2005 -AR Giulia QV -AR GTV6 2.5 1983 |
#943
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Das mit den 4-5 grossen Hersteller ist halt doch eher etwas Schwarzseherei, wobei es heute auch nicht viel mehr sind, bedenke man die vielen Fusionen...
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL |
#944
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Dodge Caliber
Hier gibts auch noch was neues auf dem Markt! Dodge Caliber! Dieses ding hat ein super Preis/Leistung Verhältnis! Es gibt Ihn von 1.8 Benziner über 2.0 CRD und in 1 Jahr die geile Version mit 300PS! und er kostet max. 31'000 CHF! Wie findet Ihr ihn?
Mir gefällt er!!! |
#945
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Qualitativ miserabel, billig verarbeitet - halt eher für Low Budget Amis gedacht als für Europaer - ich denke, das Image von Dogde wird leiden - wieso kommt er sonst nicht als Chrysler zu uns?
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#946
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Tja für Jemanden der kein Europäisches Auto sucht... und auch nicht unbedingt einen billigen Koreaner kaufen will, ist es doch vom Preis- / Leistungsverhältnis attraktiv. Obwohl sehr viel Europäische Technologie hineinsteckt.
Der 2.0 CRD ist glaubs ein Derivat VW wenn ich mich nicht täusche... |
#947
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Schöner als die meisten europäischen Minivans ist er alleweil...
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL |
#948
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Zitat:
Ich finde es einfach schade, dass man Starke Brands so in den Mist zieht. Lassen wir mal das was GM mit Chevrolet gemacht hat > einfach Daewoo zu Chevrolet mutieren lassen - für die Amis nichts ungewöhnliches da in einigen Ländern bereits einige Opel als Chevi verkauft wurden - aber in Europa hätte man sich dies sparen können - gerade wenn man daran denkt, dass die Autos nachwievor aus Korea kommen. Dodge hätte es eher verdient als Sportlicher Chrysler (gesamte Baureihe) eingeführt zu werden - nicht mit einem 'grossen' Minivan der lediglich einen grossen Grill und einen günstigen Preis... Der Motor wird eher von Mercedes her kommen (CDI = Common Rail Technologie = FIAT Erfindung!) > VW hat noch die 'alten' TDIs die bald durch neue Common Rail Diesel ersetzt werden (müssen) > wegen EURO5 Norm die durch die TDIs nicht erfüllt werden können. Koreaner würde ich aus Prinzip nicht kaufen. |
#949
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Zitat:
Ist aber kein Minivan - sondern ein Auto dass Golf & Co Konkurrenz machen will... |
#950
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Vw
Lucio hat schon recht, der Dieselmotor wird von VW zugekauft. Hab mich aber auch bereits gewundert das nicht auf das konzerneigene Regal zurückgegriffen wird.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |