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#12
18.10.2006, 10:03
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das wäre auch eine idee... aber dann muss ich eine zwischenlösung finden, weil bei meinem wagen fallen langsam grosse schäden an (die kupplung müsste ich machen lassen und die hinterachse auch) das wären wider einige franken die ich da rein stecken müsste und ehrlich gesagt will ich das nicht mehr. deswegen hab ich gedacht ich kauf mirgleich ein "anständiges" auto!
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#14
18.10.2006, 10:31
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hallo
also grundsätzlich hätt ich keine bedenken ein autobahnwagen mit 200000 km zu kaufen wenn er sauber gewartet ist. das einzige was du überdenken solltest das der wagen in den nächsten 2jahren auf null abgeschrieben wird. mit 270000km bekommst du definitiv nur noch schlachtpreise. bei nem wagen mit 100000 verkaufst du ihn in 2jahren noch für 3-4000.-. nimm lieber etwas mehr geld in die finger und kauf dir einen mit weniger laufleistung. gruss martin
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Oo==V==oO
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#19
18.10.2006, 11:18
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Zitat:
Lass dich nie von so Sachen blenden, das kannst du später auch noch machen, wenn du wieder etwas flüssiger bist...
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#20
18.10.2006, 11:19
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Zitat:
Hmm, diese Einstellung gegenüber einem Autokauf ist nicht immer ganz optimal. Man sollte nicht immer SO misstrauisch sein, denn er könnte den selben Wagen auch für 8000.- inserieren... Bei diesem Preis hättest du auch noch etwas Raum zum Investieren, was sich rein angesichts dieser relativ niedrigen Kilometerleistung noch eher lohnen würde. Aber etwas Misstrauen muss man immer haben, das ist bei jedem Occasionskauf klar.
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL
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