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#1
22.01.2003, 12:12
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gt 1300 junior motor 25 jahre nicht gelaufen....
Hallo,
Eine frage, hat jemand von euch mahl eine motor nach 25 jahre nicht laufen wieder laufen lassen? Das motor ist jetz (wie soll ich das sagen, bin ein niederländer) vast. Also es lauft nicht und man kan es jetzt auch nicht bewegen/rotieren usw... vielen dank! Charles |
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#2
22.01.2003, 14:02
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1300 Junior Motor
Hallo Charles
Ich würde Dir empfehlen den Motor zu zerlegen bevor Du unnötig was kaputt machst. Nach so langer Zeit sind sicher alle Lager total trocken und die Kolbenringe an den Büchsen fest- gerostet. Von der Wasserpumpe und den Simmeringen gar nicht erst zu reden. Du kannst ja vor der Zerlegung etwas Rostlöser in die Kerzenlöcher geben damit sich die Ringe anlösen lassen. Aber auf keinen Fall würde ich diesen Motor so je wieder in Betrieb nehmen. Sämtliche Ersatzteile für eine Revision sind ja bekanntlich im Handel erhaltlich. Gruss Sprint-Veloce :hammer:
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Mitglied der Squadra Sportiva Classica Giulietta Sprint Veloce `62, GTV 1750 `68, Fiat 128 Coupé `72 |
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#3
22.01.2003, 14:20
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danke, weitere fragen...
Das hort sich wie ganz vielen arbeit, aber ich glaube Sie haben recht das das ganze motor zerlegt werden soll. Sollten die kurbelwelle- und pleuellager nur eingeölt werden, oder auch gleich erneuert?
Vielleicht brauche ich neue büchsen, wenn das rost sie beschädigd hatte? Gruss, Charles |
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#4
23.01.2003, 06:47
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Motorrevision
Hallo Charles
Es gibt da sicher verschiedene Lösungen: Kommt immer drauf an was du an Geld ausgeben willst. Vielleicht langen neue Kolberinge. Du kannst aber auch neue grössere Kolben mit Ringen kaufen und die Buchsen auf das neue Kolbemass anpassen. Oder gleich neue Buchsen + Kolben. Die Lagerschalen + die Kurbelwelle müssen genau angeschaut werden. Auch da gibt es Übermassteile wenn man die Welle schleifen muss. Die Kurbelwelle lässt sich auch feinwuchten und "Nitrieren" (Obeflächenbehandlung). Auch sollten alle Ölbohrungen gereinigt werden (z.B. Zapfen in der Kurbelwelle rausnehmen etc.) Du siehst, es gibt keine Grenzen und es kommt auf Dich an wieviel Zeit und Geld in einen "sauberen Motor investiert werden sollen. Zuletzt kann man ja auch noch den Zylinderkopf und die Vergaser optimieren und so weiter und so fort............. Sprich doch mal mit Deinem Alfa-Mechaniker, er wird Dir sicher helfen ein für Dich passendes Paket zusammenzustellen. Viel Spass beim Grübeln :hmm: Sprint-Veloce
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Mitglied der Squadra Sportiva Classica Giulietta Sprint Veloce `62, GTV 1750 `68, Fiat 128 Coupé `72 |
Linear-Darstellung
