147er JTD - Alfa Forum Schweiz
Alfa Forum Schweiz  

Zurück   Alfa Forum Schweiz > Archiv > Aktuelle Modelle und Newtimer
Benutzername
Kennwort
Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

 
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
  #1  
Alt 28.07.2003, 18:58
MadDog MadDog ist offline
Member
 
Registriert seit: 21.07.2003
Beiträge: 21
Standard 147er JTD

Also, war heute bei meinem Händler eine Testfahrt machen mit einem 2.0 und einem 1.9 JTD M-Jet. Vorab, fahre im Moment einen 156 2.0 TS und die Leistung vom 2 Liter 147er hat mich mehr überzeugt.

Nun hatte ich noch die Idee einen JTD zu fahren und ich bin total überzogen von der Leistung dieses 147er's. Echt geil wie das Ding abgeht. :-D

Bevor ich aber reinstürze würde mich noch die Meinung von euch interessieren ob die Wahl gut wäre? Danke für die vielen Feedback's :P
__________________
MfG

MadDog
  #2  
Alt 28.07.2003, 19:37
Testamatta Testamatta ist offline
Member
 
Registriert seit: 19.05.2003
Beiträge: 381
Standard

Ciao,

also ich finde nicht dass der 2 Liter im 147er besser ist. Im Gegenteil, ich finde dass der 156 TS besser ist, in allen belangen.

Was aber den 1.9 Multijet angeht, bin ich absolut begeistert. :hammer2: Ich bin ihn auch gefahren und dass Auto ist der Hammer. Morz den Bums schon bei niedrigen Drehzahlen. Mehr Drehmoment als ein GTA und dass geilste ander Sache ist: Minimaler Verbrauch. Der Diesel ist auch schön leisen und hat nicht dieses typische "Nageln".

Also ich würde nicht zweimal drüber nachdenken. Ich empfehle dir ganzen Herzens den JTD (auch weil ich ihn auch ins Auge gefasst habe) :super:
__________________
SALUTI AL MONDO ALFISTA!!!
  #3  
Alt 28.07.2003, 20:25
MadDog MadDog ist offline
Member
 
Registriert seit: 21.07.2003
Beiträge: 21
Standard

Ja die Leistung unten durch ist echt der Hammer. Also mich hat er heute bei der Probefahrt auch begeistert. Einfach genial wie das Ding abgeht...vorallem du hast es gesagt...der Verbrauch ist sehr tief.
__________________
MfG

MadDog
  #4  
Alt 29.07.2003, 11:50
apozaf apozaf ist offline
Member
 
Registriert seit: 15.01.2003
Beiträge: 108
Standard

Ja, die JTD Diesel sind echt der Hammer! stell dir vor, du steckst in den 140ps mj noch nen ordentlichen chip rein... 175ps!
  #5  
Alt 29.07.2003, 12:14
Benutzerbild von Frescy
Frescy Frescy ist offline
Freak
 
Registriert seit: 03.02.2003
Beiträge: 1.772
Frescy eine Nachricht über MSN schicken
Standard

doppelt gemoppelt!!!
wo sind denn die Moderatoren???????????
  #6  
Alt 29.07.2003, 12:22
MadDog MadDog ist offline
Member
 
Registriert seit: 21.07.2003
Beiträge: 21
Standard

Eine Frage war was das M-Jet bedeutet! Das Posting hier war die eure Meinung zum JTD. Aber immer wieder schön zu sehen wie sich Leute um Ordnung kümmern. Das haben wir auch immer wieder gerne im Board wo ich moderiere. Danke.
__________________
MfG

MadDog
  #7  
Alt 29.07.2003, 12:30
Massimo Massimo ist offline
Member
 
Registriert seit: 10.09.2002
Beiträge: 340
Standard

@Apozaf
Ich habe leider gehört dass beim 16v JTD das Chip-Tuning
nicht so einfach ist. :cry: .
Also, da ist nix von Chip rein ...und Tschüss.
Holst scheinbar nich so viel raus, der Grund wies ich aber nicht genau...
:nixweiss:
---to be continued---
__________________
Stile Alfa
  #8  
Alt 29.07.2003, 12:33
Enzo Enzo ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 26.06.2002
Beiträge: 979
Enzo eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

das Noviten Powerrail II passt ja auch für den 16V....ca 170 cavallini..
__________________
Oo==V==oO
  #9  
Alt 29.07.2003, 14:11
Massimo Massimo ist offline
Member
 
Registriert seit: 10.09.2002
Beiträge: 340
Standard

@Enzo
Hab ich auch ein Auge drauf geworfen :love:
aber wie ist die Qualität? Empfehlenswert?
Würdet ihr auch den ESD nehmen?
Von mir aus wird es nicht viel bringen (den ESD meine ich)
:nixweiss: :gruebel: :nixweiss:
__________________
Stile Alfa
  #10  
Alt 11.08.2003, 11:24
Subtonal Subtonal ist offline
Member
 
Registriert seit: 16.03.2003
Beiträge: 131
Standard

also ich hab seit heute zufällig ein 147 JTD als Ersatzwagen für mein Baby (musste in Service)

um's kurz zu machen hier ein kleiner Vergleich zu meinem ex 147 2.0 T.S:

Angemerkt, das ist der erste Diesel den ich jemals gefahren bin.

Als erstes Motorsound: bekannterweise nicht das wahre aber nach dem Turboloch oder was ähnliches (irgendwie geht untenrum kurzzeitig gar nichts) und dann stürmt das Teil plötzlich nach vorne wie ein Bulle in der Brunftzeit.

Dann bei 4500 rpm, ooops ich sollte ja schalten..., kam mir schon sehr seltsam vor. Naja nach 10min war ich mit der Diesel-Charakteristik einwenig vertraut aber ich kam sofort zum Schluss das ich mir das niemals antun würde.

Der 2l Benziner ist für mich einfach viel ausgewogener und im oberen Drehzahlbereich (mein bevorzugter ) hängt das Ding um Welten besser am Gas. Der Diesel gönt sich da irgendwie immer ne Gedenkzeit. Und ein so kurzes Drehzahlband finde ich für sportliche Fahrweise irgendwie unpassend.

Aber die Kraft des Dieslers hat mich schon beeindruckt und der Sound im oberen Drehzahlbereich, also 4000rpm :-D geht für einen Diesel nach dem Warmfahren dann doch in einigermassen in Ordnung. Da hätte ich schlimmeres erwartet.

Alles in allem finde ich ihn eine gute Alternative für die, sagen wir mal, Zielgruppe in der ich mich nicht befinde :engel:
 


Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:23 Uhr.


Powered by vBulletin Version 3.5.3 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Das Alfa Forum Schweiz ist das Gemeinschaftsforum von alfisti.ch, Quadrifoglio.ch, alfaromeo-classic.com und der Squadra Sportiva Classica