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#111
18.07.2002, 10:07
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also die Leischtigsdifferenz (ECE zu DIN) isch z'vernachlässige isch so um die 2 % ! Durum nimmts mi wunder Was uf em usdruck Motor- und was Radleischtig isch ?
@ chrigel, ich bin no nie so überzügt gsi vomene fronttriebler wie bemm gta, er fahrt sich wie en go kart, was vorallem erstuuhnt isch d'agilität be dene dimensione und dem gewicht, sogar be usgschaltetem asr hani würkli müesse würge das i d'rädli zum quitsche broocht han, d'traktion isch genial be rege muesch denn eifach s'asr iischalte, aber denn regelt nur sehr spoot ab und fallt nid gross negativ uf, emel chasch mer glaube das mit em GTA nid muesch fahre chönne um schnell z'si und das macht ne denn au interessant um andere um d'ohre zfahre (das ohni ESP) und das chammer sogar schwarz uf wiis belegge. Was nützt der en Heckatrieb (BMW) wenn bemm erschtemol gasgeh be usschaltetem ASR ESP im Hinterma it auge luegsch ? Das rechtfertigt für mech kei Heckatrieb. Wenn en mit em M3 wotsch vergliche gots nid, well de choscht s'doppelte, de nimmsch en Maserati. Oder lueg emol der TT quattro die uhuere Mickey Mouse schiisi hetts jo am afang zuhauf abtischet und hend durum muesse es ESP montiere bzw nachträglich montiere. Frontatrieb so zimli s'sicherschte wott chasch fahre, hett sini nachteil hett aber au sini vorteil, da 99.99 % vo de gta fahrer nid Schumi sind :P |
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#113
18.07.2002, 10:10
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Hey Chrigi
Wenn ich mal die Geschäftsleitung von Alfa Romeo übernommen habe, werde ich Dich als Product-Manager einstellen :-D Du hast genau die selben Vorstellungen wie ich.... Das Problem ist nur, wer in italien würde dann so einen Alfa kaufen ? In Italien gibt es sogar 1.6 Liter 156er was hier in der Schweiz niemand kaufen würde. Des weiteren wer kann in Italien schon einen V8 in der Versicherung bezahlen ??? Das ist das Problem bei Alfa. Zum GTA: Chrigi, wart nur, so schlimm ist der GTA Frontantrieb gar nicht. Bestimmt nie so gut wie Heck, doch Du wirst positiv überrascht sein. STEFAN: Das mit dem SChwäche beim 166er Automat ganz unten raus hab ich auch schon mehrmals gehört. Du müsstest mal mit meinem fahren. Ist wie Tag und Nacht.... |
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#114
18.07.2002, 10:16
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@evo...
wie gseit i bi LEIDER no nie sälber e GTA gfahre i ka do nit genaui argument bringe...
 Das mit dr Sicherheit stimmt bedingt.. Klar im Winter isch Heck echli ecklig... (wär fahrt scho Alfa im Winter  )Nei im ärnscht..... Ich ha bis jetzt eimol e klini kaltverformig ka.. und das mit eme Front (Ford Escort) ich find Front aber ecklig zum fahre... e Heckschleuderä kunnt um jede Ecke... (schlimmschte fall dreihts halt) aber e Front......du länksch rächts und s auto fahrt grad us?????? nei hilfe i hass front i ha angscht döt inne ohni witz jetzt.... i ka mit dene auto voll nit.... au dr 155 V6 het mr Angscht gmacht...... ich bi halt s' Läbelang nur Heck gfahre ... mis erschte Auto isch en 75 Turbo mit über 200 Ross gsi... (nit ei bückli hets gä.... :engel: gottseidank holz alänge...) fahre glehrt hani uff BMW....... i find sowieso die hüttigä sicherheitsstandart hän ei nochteil.......... jede 2. Neulänker least sich irgend e auto mit top sicherheitsusstattig und voll kasko... dem entsprechend fahre sie au völlig idiotisch und rücksichtslos......(nachem motto mir ka jo nüt passiere......) tja .... d' unfall statistik bewiesst s' Gegeteil..... :hmm: sie dänke sie sin unverletzbar in dene Chischtä und d' versicherig zahlt jo ehhh..... würde sie irgend e Gurkä ohni Airbag etc ha und sie drfür sälber miesse zahlt ha... wurde sie ganz andersch drmit umgo...... i ha mi turbo zahlt ka...und dementsprechend sorg gä... blochä hi oder här...... alles im Rahme vo dr Vernunft. |
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#115
18.07.2002, 10:19
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@Renato....
jo für Italie würd i spezielli Modelll entwicklä....viel Diesel, Turbodiesel und Benzin Turbos.... wäg de Stüre halt..............
jo das glaub i und hoffi au das dr gta uns do mol richtig zeigt das au Front  ka sie......... i freu mi scho wenn ihn endlich hesch... |
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#116
18.07.2002, 10:32
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Habe soeben mit einem Alfa Mann von der Front gesprochen.
Er sagt dass die 230PS am Rad gemessen ein absolut guter Wert ist, da die Leistungsangabe von Alfa am Motor gemessen ist. Zudem muss ich Evo und Firefox recht geben, wenn Sie sagen, dass es ein sehr gut gelungenes Fahrzeug ist welches auch mit Frontantrieb seine Qualitäten hat (STW etc. ! ) :-D |
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#117
18.07.2002, 10:34
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@ chrigel, d'froog bemm frontatrieb isch grundsätzlich wieviel investierets der ine, und alfa hett vell investiert, der gta hett vore ganz en anderi geometrie und zT au uufhängigsteili als der normali und das merksch. Bem Elchtescht hat der Serie 156 als beschts auto im tescht gwonne ! Der BMW hends (E 36) als gfährlich taxiert und isch sehr dütlich unter de gschwindigkeit vom 156er gsi.
Übringens nur zur info din 75er isch vo huus us au untersteuernt uusglegt, do gsesch das het nid zwingend mit Front- oder Heckantrieb ztue, klar wenn ergend es gschwüür hesch machts nid so spass mit em front :P |
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#118
18.07.2002, 10:35
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gta
was mich vor allem sehr beeindruckte war die optische aggresivität, welche trotzdem sehr dezent gehalten wurde..... PERFEKT!
Das Auto passt so gut an ein Kunsttreffen als auch auf die Rennstrecke.... es ist im Innenraum unschlagbar..... ich musste fast raus gezehrt werden am Auto Salon... 8) |
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#119
18.07.2002, 11:05
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@Evo
ich hoff uff jedefall das er sehr guät zum fahre wird sie.... s' einzig wo me denn als igfleischte 75er Fan no vermisse könnt isch....s driftfeeling......... vermisisch das nit? das wär dr einzig nochteil wo ich ame allradler no seh würd...... es git doch nüt geilers als wenn dr dr Arsch chunnt...... :wink:
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Linear-Darstellung
