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#1
09.03.2005, 13:10
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Farbe für meine Giulia
Hi, freaks
wie bereits erwähnt wird meine giulia 1300 , ich schätze mal in 2 - 3 monaten lackiert... nur weiss ich immer noch nicht für welche farbe ich mich def. entscheiden soll .... würde mich echt interessieren, was eure favoriten-farben sind..... bin gespannt... gruss marco 
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#3
09.03.2005, 14:35
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und willst du originalfarben oder darfs auch exotisch sein? ich würde ein schönes proteorot nehmen
 *duckundwegrenn* gruss michel
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#5
10.03.2005, 10:24
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Farbe
Ich persönlich finde eine Giulia muss rot sein. Meine ist es zumindest.
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Eric Ladner 4656 Starrkirch-Wil
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#6
10.03.2005, 10:48
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rot die absolut langweiligste farbe für eine jule
in italien wurde sie übrigens nie in rot ausgeliefert ;-)
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#7
13.03.2005, 17:12
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Giulia Farben
Hi, freaks
danke für die vielen beiträge zu meiner giulia.. bei mir war bis anhin auch rot mein favorit.. :-) aber jetzt wird es nur noch schwieriger.. :-) @mariani ... das interieur ist schwarz. @ spiderschorsch, ja echt geil dieses blu-celeste... ich weiss aber nicht obs diese farbe für die gilulia gab... gruss marco
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#8
13.03.2005, 19:22
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Zitat:
Meine Giulia Super kam ab Werk mit "AR701 aqua di fonte" (gemäss Archivio storico Alfa Romeo). Das ist die fast identische Farbe, aber etwas blasser und mit einem leichten grau-Stich, und wirkt somit etwas "schmutziger". Wir haben deshalb entschieden, das fast identische aber etwas schönere "blu celeste" für die Neulackierung zu nehmen. Gruss Schorsch
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#9
15.03.2005, 09:31
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@spiderschorsch
Hallo schorsch
also anhand der fotos, (vorallem die von unten) musst du deine giulia wirklich von grund neu aufgebaut haben... sieht ziemlich aufwendig aus.. aber eben das lohnt sich auf jedenfall... wenn man(n) eh schon dran ist, oder Wie sah deine giulia rostmässig aus?? gruss marco
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#10
20.03.2005, 21:58
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Zitat:
Der Wagen war optisch in ordentlichem Zustand, aber nach dem Kunststoffstrahlen (untere Hälfte komplett) sind dann ein paar Sachen hervorgekommen : beide Aussenschweller, Türblätter unten, Reserveradmulde wurde ersetzt und sonst ein paar Stellen geschweisst, und dann v.a. geschliffen. Nach dem Schleifen dann ein perfekter u. aufwendiger Lackaufbau. .... und dann die ganze Mechanik sowie das Interieur komplett revidiert resp. mit Originalteilen (soweit möglich) ersetzt. Alles in allem : ein Riesenaufwand, aber das Resultat ist entsprechend ! Gruss Schorsch
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Was..
Hybrid-Darstellung
