|
|
#831
15.02.2006, 13:55
|
||||
|
||||
Zitat:
nein hast nichts verpasst...einzig das dies der FREMDMARKEN-THREAD ist, das hast Du wahrlich verpasst!!!!  
|
|
#832
15.02.2006, 14:19
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ja okay, Fremdmarken-Thread hin oder her, die Plattform ist immer noch das ALFA-FORUM  !!!!!
|
|
#833
15.02.2006, 14:43
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 Dann schliesst doch den Thread, ganz einfach!! Scheinbar scheint dieser aber am meisten Interesse zu wecken...wenn ich mir so die Anzahl der Post's mit anderen Threads vergleiche 
|
|
#835
15.02.2006, 15:18
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Vor allem kenne ich keine Fangemeinde die sich soviel den Kopf über andere Marken zerbricht.
|
|
#836
16.02.2006, 07:23
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Absolut. Die paar Alfa-Modelle scheinen halt schnell ausdiskutiert zu sein und von Tuning wollen die meisten nix wissen. Wenn man sich den Tuningbereich anschaut ist die Wahl der Felgen gerade mal das grösste Problem ...
|
|
#838
23.02.2006, 08:33
|
||||
|
||||
Cinquecento mit Ducati Power
http://www.blick.ch/auto/artikel32402
Mein neuer 6er im Lotto-Wunsch  Kleinserien-Hersteller Hartham baut eine Replica des legendären Fiat Cinquecento – mit 150 PS starkem V2-Ducati-Motor im Heck. Immerhin sprintet die Kopie des «Tschinggen-Rucksäckli» in unter 4 Sekunden auf 100 km/h! Möglich machts ein im Heck eingebauter Ducati-V2-Motor. Der leistet 150 PS und treibt, wie beim Original, die Hinterräder an. Der Fahrer sitzt auf mit Leder bezogenen Karbon-Rennsitzen, statt aus rostendem Blech ist die Karosserie aus leichtem Karbon gefertigt. Ebenso rennsportlich: das Alu-Verbund-Monocoque, das sequenzielle 6-Gang-Getriebe und die einstellbare Federung mit Gasdruckdämpfern. Für Sicherheit sorgen 6-Punkt-Gurten, ein Überrollkäfig und eine Sport-Bremsanlage mit Keramik-Scheiben.
|
|
#840
23.02.2006, 09:52
|
||||
|
||||
|
Zitat:
geil! Wie das ungefähr abgeht seht ihr hier am Beispiel eines Smart's mit Gsx-R Motor!!! Movie: http://media.putfile.com/Diablo-19mb
|
per sempre!
Linear-Darstellung
