#1
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Problem in der Schweiz? (Alfa 156)
Hallo
Bin eben beim rumserven auf dieses Teil gestossen: Wäre das ein Problem diese Stossstangen und Seitenschweller auf Schweizer Strassen zu fahren? Hab gehört die muss man gar nicht eintragen lassen? Helft mir mal |
#2
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Also ich bin kein Experte, aber breiter scheint er nicht zu sein. Deswegen denke ich nicht, dass es ein problem ist.
Aber ich weiss es wircklich nicht. saluti WPA |
#3
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solange Du's nicht an einen 1.6 oder 1.8 Liter drann machst !
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#4
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Nichts für ungut, ist ja Geschmackssache, aber ich würde jeden auslachen, der mit so einem verspoilertem Rasenmäher in der Gegend rumfahren sehen würde.
Ich gehöre halt noch zu der altbacken-Fraktion: dezent = tiefer, schöne Felgen und eine gute Motorisierung. Wobei ich mich heutzutage eher auf die gute Motorisierung konzentriere, der Rest interessiert mich nicht mehr so wie früher.
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Are you gonna go my way ? |
#5
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Weiter..
..zu beachten:
Der Wiederverkauf bringt keinen Franken mehr ein, trotz einer doch recht happigen Investition. Dazu verringert sich die Zahl der Interessenten bei einem allfälligen Wiederverkauf massiv, da dies nur eine kleine Käuferver- schaft anspricht. |
#6
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Ähm, eigentlich habe ich gefragt ob man die Sachen eintragen muss und nicht ob sie euch gefallen oder den Verkaufspreis runter treiben...
Geändert von speedy123 (17.10.2005 um 20:11 Uhr). |
#7
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klär das ja gut ab, denn mit so nem spachtelbomber winkt dich die rennleitung garantiert jedesmal raus und bei solchen boliden nehmen sie es besonders genau.
gruss
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Oo==V==oO |
#8
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Solange die Gesamtbreite nicht verändert wird ist es meist kein Problem,
bei den Stosstangen gilt dasselbe, kleine Toleranzen sind erlaubt, wobei ist dies beim Prüfen vielmal reine ermessenssache der Fahrzeugexperten ist und nichts anderes.
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
#9
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Also am besten mal mit nem Foto von dem Zeug zum nächsten Strassenverkehrsamt und fragen?
(Dumme Frage, wo im StvA geht man hin wenn man sowas fragen will? ) Naja, im Moment gefällt mir doch wieder das Cadamuro Kit besser Zum glück hab ich noch keinen 56er, sonst hätte ich ein Problem Aber bald bald... |
#10
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Ein perfekter 156er ist, wie Toni bereits gesagt hat: tief mit breiten Felgen, aber schlicht! Bei einem optisch schon original derart erfüllten Fahrzeug wie diesem, würde ich eher Unsummen für eine wunderschöne Komplettlackierung ausgeben, weder in eine Verspoilerung zu investieren, die einen sofort an pubertäres Tuning erinnert! Z.B. ein Bordeauxroter 156 ist nun mal nicht das Gelbe vom Ei!
Soweit nur mein Seinf! Optisch perfekt wäre meines Erachtens: Vorne: Zenderstossstange Hinten: Stossfänger vom FL-Modell
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL |