Alfa Romeo Mi.To ("Sprint Coupe") - Seite 31 - Alfa Forum Schweiz
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  #301  
Alt 24.03.2008, 15:48
Benutzerbild von speedy123
speedy123 speedy123 ist offline
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Was du sagst ist schon korrekt. Aber ich dachte eigentlich Alfa will mit dem Mi.To eher junge Leute ansprechen, und das klappt so eher nicht.
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  #302  
Alt 24.03.2008, 16:02
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Zitat:
Zitat von Alfapazzo
Das ist klar, aber es ist einfach eine Vorspielung falscher Tatsachen!

Saluti
Alfapazzo

Nicht zwingend, schliesslich bietet jeder Hersteller heutzutage auch Tiefer-
legungsfedern an, oder ganze Kits wie bei den TI oder M-Tech etc. dort ist
das Fahrzeug dann entsprechend tiefer, mein Kollege hat sich einen ganz
orginalen M3 gekauft, hochbeining ist da der Vorname, das sowas dann
nirgendwo auf einem Prospekt erscheinen wird ist normal...

Wie gesagt nicht zwingend jeder verzichtet auf den Komfort, der GTA meiner
Freundin ist absichtlich nicht tiefergelegt, dafür ist der Komfort noch erhalten...
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  #303  
Alt 24.03.2008, 18:16
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wpa wpa ist offline
Maniac
 
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Also das alle Auto hochbeiniger sind wie an Messen, denke ich ist normal.
Jedoch erscheint mir, dass bei den italiener extremer ist.
Meine 156er sahen schrecklich aus.

saluti
WPA
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  #304  
Alt 24.03.2008, 18:26
Benutzerbild von evo
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Könnte man für sich gesehen schon meinen, aber ist nicht wirklich eine
Tatsache, schau dich mal in den Showrooms um und guck dir mal ein paar
Basisversionen an, dann wirst du sehen das dem nicht so ist, wie gesagt
ansonsten wären alle Zubehörlieferanten ja bald Bankrott und Hersteller
könnten Ihre "Sportpakete" nicht verkaufen...
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  #305  
Alt 27.03.2008, 12:31
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Saluti Spiderillo
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  #306  
Alt 27.03.2008, 15:13
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Denke das die Preise nochmals angepasst werden, wäre ja noch teurer als
ein Abarth G.Punto mit der gleichen Leistung. Aber muss ehrlich sagen das
Wägelchen hat es mir angetan.

Fahre seit ein paar Tagen jetzt mit dem Bravo T.Jet mit 150 PS und muss
sagen ist wirklich ein Hammermotor, noch ein bisschen "offen" und man hat
wahrlich eine kleine Stadtrakete die nichts säuft solange der Gasfuss brav
bleibt und nicht zuckt...
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  #307  
Alt 27.03.2008, 15:26
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iwan iwan ist offline
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....weiss man schon genaues zum Gewicht von dem Kleinen?

gruessli iwan
__________________
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
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  #308  
Alt 27.03.2008, 15:33
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AJesse AJesse ist offline
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Zitat:
Zitat von evo
Denke das die Preise nochmals angepasst werden, wäre ja noch teurer als
ein Abarth G.Punto mit der gleichen Leistung. Aber muss ehrlich sagen das
Wägelchen hat es mir angetan.
Hast Du mit den italienischen Preisen gerechnet?... die Progetto 995.it Preise sind doch spanisch... also vermutlich ein Stück höher als die schweizer Preise

In Italien:
Abarth G.P. 155PS: 18251 Euro (evtl ohne MwSt 20%)
Fiat G.P. 120PS: 15451 - 17351 Euro

Laut Quattroruote sollten die Italien-Preise ab 15000 Euro sein...

Die GTA- und die Cabrio-Version sind offenbar beide in der Pipeline

Geändert von AJesse (27.03.2008 um 15:36 Uhr).
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  #309  
Alt 27.03.2008, 15:34
Benutzerbild von Alfa164 Super 24V
Alfa164 Super 24V Alfa164 Super 24V ist offline
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Läääck isch dä gruusiig




__________________
"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori "
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  #310  
Alt 27.03.2008, 17:31
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speedy123 speedy123 ist offline
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Die Front und seitliche Frontansicht haut mich auch nicht wirklich vom Hocker. Von der Seite finde ich das Auto eigenltich sehr schön.

Ich hoffe diese Preise sind nicht in Euro? Sorry, wer bezahlt für dieses Auto über 40'000.- gut ausgestattet sind das dann gut 45'000 Eier.

Sorry, dafür kauf ich mir, ja haut mich, lieber einen Mazda RX-8 oder einen Opel Astra OPC...wenn er dann wenigstens über 200PS hätte der Alfa...aber eben...
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