Probleme mit 164 24V Super - Alfa Forum Schweiz
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  #1  
Alt 30.10.2006, 09:11
Benutzerbild von mirco164Q4
mirco164Q4 mirco164Q4 ist offline
Member
 
Registriert seit: 06.01.2006
Beiträge: 82
Böse Probleme mit 164 24V Super

Hallo zusammen....

Ich habe mir vor zwei Wochen einen 24V Super gekauft jg 96..

Der Wagen ist aus erster Hand und eigentlich in einem super Zustand..

Nach einigen Tagen fing er an leicht zu Stottern als ich konstant eine Geschwindigleit fahren wollte.. Das wurde eider immer wie schlimmer..

Als er dann anfing abzustellen als ich anhielt habe ich ihn zu einer Garage gebracht.. Die haben da ein Diagnosegerät angeschlossen und mir dann gesagt das die Benzinpumpe hin ist, nur noch 2,2 Bar... Sonst hat die Diagnose nichts ergeben..

Ich habe darauf eine Benzinpumpe verbaut...

Dies brachte jedoch nichts.. mitlerweile ist es so schlimm, jedes mal wenn ich anhalte schaltet er ab..

Heute morgen wollte ich zur arbeit und musste ihn mitten in der Stadt stehen lassen springt kurz an und stellt gerade wieder ab...


Schöner Anfang der Woche, Montag morgen.....

Ich hoffe dass jemand weiss was es noch sein könnte!!!!!?????????????

Bin froh um jeden Vorschlag!!

Gruss Mirco
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  #2  
Alt 30.10.2006, 09:16
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
Alfa Forum Inventar
 
Registriert seit: 01.07.2002
Beiträge: 2.908
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Kontrolliere ob die Schläuche vom Luftmengenmesser zur Drosselklappe sauber
drauf sind und nirgends Falschluft zieht...

Ansonsten würde ich sicherlich bei der Garage nochmals anklopfen die dir eine
Pumpe verkauft hat....
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  #3  
Alt 30.10.2006, 09:44
Benutzerbild von mirco164Q4
mirco164Q4 mirco164Q4 ist offline
Member
 
Registriert seit: 06.01.2006
Beiträge: 82
Rotes Gesicht Merci

Werde ich machen...

Kann es auch am Benzinfiltter liegen ich denke den hat er nicht gewechselt..???
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  #4  
Alt 30.10.2006, 11:27
Benutzerbild von GTVorever
GTVorever GTVorever ist offline
Member
 
Registriert seit: 11.10.2006
Beiträge: 114
Frage

Hatte bei meinem 86er GTV6 ganz ähnliche Symptome/Probleme.
Läppischer Grund dafür war ein Wackelkontakt im Sicherungskasten an der Sicherung für die Benzinpumpe (trat nur im auf, wenn die Sicherung heiss wurde, zB. bei hohem Gegendruck an der Pumpe im Standgas).
Neue Sicherung mit Kontaktfett eingesetzt und das Problem war gegessen.

Lohnt sich vielleicht das zu prüfen
__________________
Gruss GTVorever
____________________________
V6 auf transaxle: wenn Kurven schneiden, Genuss halbieren heisst
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  #5  
Alt 30.10.2006, 20:41
Benutzerbild von acompagnino
acompagnino acompagnino ist offline
Member
 
Registriert seit: 27.05.2006
Beiträge: 19
Standard

Hallo, schlisse mich Evo an, das sind typische Falschluft-Probleme.
Motor springt an und stellt gleich wieder ab.Ich würde alle Schläuche kontr. die mit Ansaugluft zu tun haben. Für das würde ich noch nicht zur Garage gehen. Versuche es selber schaue alle Schläuche an reisse leicht daran vielleicht sieht man ein riss oder so.
Viel Glück.

Gruss Alex C.
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