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#21
04.05.2005, 12:12
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 START FREI: Die HTGT geht in die Saison 2005 (Historik 03.05.2005)Urväter der DTM starten in die SaisonDrei Wochen nach der DTM startet die Historische Tourenwagen und GT-Serie (HTGT) um die paragon-Trophy zum Saisonauftakt auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Mit einem Feld von 32 Renntourenwagen und –GT bis 1965 fällt am 6. und 7. Mai 2005 die Startflagge zur 15. Saison der Serie.Die paragon-Trophy versammelt im badischen Motodrom GT-Legenden wie den Ford GT40P, den Austin Healey 3000 oder einen Austin-Healey Sprite Mk1, besser bekannt als "Froschauge" neben den Tourenwagen der 60er Jahre vom BMW 700 bis zum 330 PS starken Ford Falcon Sprint, gefahren vom Ex-Meister Norbert Gross (Dossenheim). Der Ford Falcon-Pilot, der sich für sein Heimrennen gute Chancen ausrechnet, war in den siebziger Jahren ein erfolgreicher Formel-V-Pilot. Insgesamt erstreckt sich das Starterfeld auf 15 verschiedenen Fahrzeugmodelle, einschließlich aller Tourenwagen-Klassiker vom Ford Lotus Cortina über den BMW 1800ti bis zum Alfa Romeo GTA. ![](http://javascript<b></b><img%20src="images/smilies/icon_redface.gif"%20border="0"%20alt=""%20title="Peinlich"%20smilieid="2"%20class="inlineimg"%20/>penWindow('../_site/popup_foto.php?image=/historik/2005/htgt_mini_start','newspic','width=440, height=310, scrollbars=no, resizeable=no, resizable=no');){kind=icon} Zweikampfstark: Die Mini Cooper liefern sich spektakuläre Kämpfe Die spektakulärsten Zweikämpfe werden sich aber die Fahrer der zahlreichen Mini Cooper S 1275 liefern. Hier trifft der Titelverteidiger Andreas Hohls (Neuenkruge bei Oldenburg) auf gleich sieben Konkurrenten. "Ich hoffe, dass ich meinen Mini pünktlich fertig bekomme", sagt der HTGT-Meister des Vorjahres. "Die Zeit wird sehr knapp".Doch auch in den anderen Klassen ist für Spannung gesorgt. Bei den Fahrzeugen bis 2,5 Liter Hubraum trifft der Luxemburger Albert Mathias mit seinem Buckel-Volvo auf gleich vier BMW 1800ti. Mit dem Tourenwagenmodell alter Schule feierte Hubert Hahne Mitte der 60er Jahre seine größten Erfolge. In der großen Klasse über 2,5 Liter Hubraum mit Norbert Gross im Ford Falcon rechnen sich auch Ex-DTM-Privatfahrer Reinhold Gröpper (Paderborn) und Rolf Kienen (Düsseldorf) Chancen aus. ![](http://javascript<b></b><img%20src="images/smilies/icon_redface.gif"%20border="0"%20alt=""%20title="Peinlich"%20smilieid="2"%20class="inlineimg"%20/>penWindow('../_site/popup_foto.php?image=/historik/2005/htgt_02','newspic','width=440, height=310, scrollbars=no, resizeable=no, resizable=no');){kind=icon} In der HTGT gehen die Urväter des Tourenwagensports an den Start Nicht nur die Fahrzeuge der paragon-Trophy haben eine Geschichte vorzuweisen, sondern auch einige Piloten. Dazu zählt Eckhard Spelsberg (Halver). 1964 und 1965 startete der Westfale bereits mit einem BMW 700 und verblüffte ein ums andere Mal die arrivierten Fahrer bis hin zum Werksteam. "Ich war damals Student in Braunschweig", erzählt der BMW 700-Spezialist und Elektroingenieur. "Gemeinsam mit meinem Freund Peter Schrick habe ich damals auf der Basis wissenschaftlicher Untersuchungen versucht, unseren 700 schnell zu machen". Sein Freund machte sich später als der Motorspezialist Dr. Schrick in Remscheid einen Namen.Es gibt viel zu entdecken beim Saisonauftakt der HTGT. Bei dem Starterfeld sind zudem zwei spannende Rennen garantiert, die beide am Samstag (7. Mai) ausgetragen werden. Gestartet werden sie um 10 Uhr und um 14.50 Uhr. Die Termine der HTGT-paragon-Trophy 2005 06.05. - 07.05. Hockenheimring Baden-Württemberg 03.06. - 05.06. EuroSpeedway Lausitz 01.07. - 03.07. Zolder 22.07. – 24.07. Motopark Oschersleben 12.08. - 14.08. AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 03.09. - 04.09. September Zandvoort 14.10. - 16.10. RGB-Saisonfinale Nürburgring
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! 
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#22
11.05.2005, 10:15
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Tuner GP & DriftChallenge: Ring of fire
Traditionell starten am Pfingstsamstag - in diesem Jahr am 14. Mai 2005 - der Tuner Grand Prix und die DriftChallenge der auto motor und sport-Schwester-Zeitschrift "sport auto“ auf dem Hockenheimring. Ab 10:00 Uhr startet die erste der neuen Tuning-Klassen zur Zeitenjagd auf dem Kleinen Kurs. Gegen 14:00 Uhr zählt nicht mehr die Bestzeit, sondern der größte Driftwinkel. Prominente Piloten aus der Rennsportszene auf sehenswerten Fahrzeugen sorgen bei der DriftChallenge in der Sachskurve für Stimmung, Spektakel und jede Menge blauen Rauch. Der Zeitplan 09:00 bis 09:45 Uhr Freies Training 10:00 Uhr Start sport auto-Yokohama-Tuner Grand Prix 2005 ab 14:30 Uhr Siegerehrung Tuner Grand Prix 15:00 Uhr Start sport auto-DriftChallenge 2005 powered by Gran Turismo 4 ca.17:00 Uhr Siegerehrung DriftChallenge Neben der Action auf der Strecke lockt unter anderem eine Ausstellung im Fahrerlager, außerdem kann bei der Honda SlalomChallege selbst ins Lenkrad gegriffen werden - im Playstation-Truck geht es um die virtuelle Bestzeiten. Hier gibt es eine Mitfahrt im Mercedes CLK AMG DTM oder im Lamborghini Gallardo zu gewinnen. Außerdem werden zwei spektakuläre Rennwagen des 24h-Rennen Nürburgring 2005 einige Demonstrations-Runden drehen und im Fahrerlager hautnah zu bestaunen sein. Zum einen der Alzen-Porsche 996 Bi-Turbo (10. Gesamtrang 24h-Rennen), zum anderen der Zakspeed-Dodge Viper GTS-R (3. Gesamtrang 24h-Rennen) Bis 14 Jahre ist der Eintritt frei, DSK-Mitglieder zahlen vier Euro, alle übrigen Gäste sind mit sechs Euro dabei und haben Zugang zu allen Bereichen. Gruss Petrolhead
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