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| Umfrageergebnis anzeigen: Beabsichtigst Du, einen BRERA zu kaufen? | |||
| Ja, warte aber auf die Power Versionen |
  
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11 | 31,43% |
| Ja, aber erst wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind |
  
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5 | 14,29% |
| Ja, ist schon bestellt |
  
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1 | 2,86% |
| Nein, hab anderes vor |
  
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15 | 42,86% |
| Nein, ist definitiv nicht 'mein' Auto |
  
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5 | 14,29% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 35. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
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#612
09.05.2006, 18:27
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Fakt ist daß der Brera 3.2 V6 aus sportiver Sicht eine Enttäuschung ist.Ein schnelles Reisecoupe,aber kein Sportler.Da ist ein GT 3.2 V6 oder gar ein GTV 3.0 V6 VIEL agiler.Und diese beiden sind ja auch keine Megasportler.
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#613
09.05.2006, 22:05
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Sportler hin oder her. Der Brera ist einfach faszinierend und ist ja auch nicht für den Nürburgring gedacht. Das Ziel sind die betuchten Fahrer andere Marken. Und da hat Alfa schon mächtig gewildert. Demnächst kommen die GTA Versionen raus. Die sind dann für jeden sportiv genug
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#614
10.05.2006, 07:03
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Zitat:
Dann bleibt den Hardcorern nur zu hoffen, dass die Alfa-Leute noch wissen wofür das A eigentlich steht, respektive, dass noch ein Italiener im Team ist und denen sagt, dass "weniger Gewicht" damit gemeint ist ;-)
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#616
10.05.2006, 16:16
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Die rede war davon, mal schauen was sie in die Tat umsetzen, mehr Leistung
ist deutlich die günstigere Variante um das Leistungsgewicht zu verbessern...  Bei Mercedes steht ja SL und SLK ja auch nicht wirklich für leicht, aber mit genügend Leistung lässt sich ganz gut damit leben...
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#618
10.05.2006, 23:42
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Hat jemand schon Infos zwecks
159 GTA,Brera GTA?
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#619
12.05.2006, 15:22
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Hab`NEWS:
Eine GTA-Variante des Brera soll Ende 2007 erscheinen,mit dem V8 von Maserati.Wobei die Motorleistung vermutlich "etwas" unter der des Maserati Coupé/Spider bleiben soll. Hab`die Info aus seriöser & absolut glaubwürdiger Quelle.
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#620
12.05.2006, 15:30
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Patrick,
glaub mir, es wird baw. keine V8 bei Alfa geben, dies aus preis- und strategischen gruenden, nicht zu unterschaetzen auch die unterhalts- kosten und oekologischen aspekte....wenn ein 'standard' service fuer einen V8 um die CHF 2/k ist duerfte die angepeilte kaueferschicht rar gesaeht sein.......die tendenz, auch vom top mgmt geht eher richtung leichtbau und zudem duerfte aus dem V6 noch einiges rauszuholen sein - ein mehr von lediglich 50 PS kombiniert mit 10% weniger gewicht kann schon wunder bewirken. gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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