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#1
17.03.2006, 22:24
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getriebe alfetta 2.0 berlina
bin mitten in der restauration meiner alfetta...
die achse ist wieder im aufbau montiert und jetzt würde ich gerne das getriebe des alfa 90 2.5 montieren schaltmechanismus, kupplungsgeberzylinder, kardanwelle, antriebswelle besitze ich von beiden modelen. ist es möglich? wer hat infos?  
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#3
18.03.2006, 21:00
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physik
mein orginal getriebe war kaum mehr fahrbar ...Synchronringe
mir bot sich dieses 90er getriebe so an und warum nicht? übersetzungsverhältnis..... höchste in dieser baureihe synchronringe reviert.... kupplung..... 2scheiben.
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#4
19.03.2006, 09:39
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Hallo
Das würde ich nun meiner Alfetta nicht antun, ohne sie hat 200 PS und ich will damit auf der Autobahn 230 fahren. Mit der Achsübersetzung 11/39 entspricht das etwa einer Verlängerung der aktuellen Übersetzung um 15 %. Als Benzinsparmodell willst du die Alfetta wohl nicht fahren  mariani
__________________
Am Anfang war Alfa
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#5
19.03.2006, 11:43
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seinerzeit bin ich den alfa 90 progegefahren
das lange getriebe hat das auto lahm gemacht der händler wäre aber bereit gewesen ein kürzeres einzubauen um das auto vom hof zu bekommen ich würde es an deiner stelle nicht tun und was bringt dir eine doppelscheibenkupplung ausser der schönen bezeichnung.  gruxx
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#6
19.03.2006, 17:02
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ich war viel im 90er unterwegs....
mir hatt gerade das übersetzungsverhältnis gefallen. auf 200 ps wird die alfetta sicherlich nicht kommen. aber ich denke mir dass, das drehmoment ausreichen wird, um mich vorzubewegend. mein 45er del orto ich auch nicht gerade ein benzinspar-carburator. aber meine eigentliche frage lautet immer noch dieselbe... was ich sicher bin ist das die anflanschung antriebswelle über die bremsen passt. bei der verbindung kardan kupplung bin ich mir nicht so sicher... sowie die geschwindikeitsmessung ist beim neunziger elektrisch ist nicht so alfetta
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#7
19.03.2006, 17:27
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Zitat:
das ist ein irrglauben. ein 45er der sauber abgestimmt ist braucht nicht mehr wie ein 40er mein bertone ts mit 45er verbraucht auf strecke knapp 8 liter gruxx
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#8
19.03.2006, 21:50
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Ich würde das Getriebe revidieren lassen, das kommt am Schluss sicher viel günstiger.
Imprinzip passt es schon, ausser der Antriebswellen Befestigung. Die 4 Zylinder sind mit M6 und alle 6 Zylinder habe M8 Schrauben.
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gruss heinz
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#9
20.03.2006, 08:42
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danke!
ich bin für eure tips dankbar.
wobei ich zu momentan gezwungen bin dieses getriebe zu montieren... der garagist dem ich damals das getriebe meiner alfetta zur revision überlassen habe ist in zwischwenzeit aus dem handelsregister gestrichen worden... meine finaziellen mittel sind zurzeit auf ein minimum beschränkt... meine ausgaben muss ich auf dinge bechränken die wirklich notwendig sind... scheinwerfer mit waschanlagenippel- diversen manschetten und gummilager. seilzüge auspuffanlage usw. sowie die komplettlackierung
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#10
20.03.2006, 08:55
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bist du denn dieses genau dieses getriebe schon mal gefahren
meinstens heist es ja wenn man so ein teil auf´s auge gedrückt bekommt -bis zum ausbau einwandfrei gelaufen- das will aber nichts bedeuten denn der typ wollte es ja loswerden  das mit den f mitteln ist so eine sache aber wichtig man hat 45er vergaser gruxx
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Linear-Darstellung
