Alfa Romeo 159 SW - Seite 13 - Alfa Forum Schweiz
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  #121  
Alt 06.12.2005, 14:27
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Zitat:
Zitat von MPogi
Meinst du wircklich, dann lies das mal genau durch..!

06. Dezember 2005
Absatzzahlen in Italien: Fiat bestens, Alfa schlechter
Alfa Romeo geht es in Italien nach wie vor nicht sehr gut, wie die jüngsten Zahlen zeigen. Die aktuell verfügbare Palette reicht den Kunden nicht. Deshalb gelang es dem Unternehmen nicht, mehr als 4'823 Alfas im November 2005 an den Mann bzw. die Frau zu bringen. Im November 2004 sah die Sache anders aus, damals verkaufte man 6'618 Neuwagen und damit erlebte man einen Rückschlag von 27 Prozent. Prozentuell ging der Marktanteil für Alfa Romeo in Italien von 3,84 auf 2,76 Prozent zurück. In den ersten elf Monaten des Jahres 2005 schaffte Alfa den Verkauf von 75'741 Neuwagen, im Vorjahr gelang es 71'700 Neuwagen abzusetzen. Der Absatz bei Alfa Romeo wird vom Modell 147 dominiert. Es wurden 2'341 147er Diesel-Fahrzeuge verkauft, zeigt die Top-Ten-Reihe der Einzelmodelle, in der der 147 den neunten Rang einnimmt.

Das hat aber mit den aktuellen Generationswechsel zu tun und nicht das die
Marke verkaufen könnte, um einen echten Vergleich zu haben müsste man die
Zahlen am Ende 2006 anschauen....
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  #122  
Alt 06.12.2005, 14:30
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1. Glauber keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast
2. Kommen die neuen Volumenmodelle (159 und auch Brera) erst jetzt auf den Markt und wurden in der Statistik kaum oder gar nicht berücksichtigt. Dies wird sich aber (hoffentlich) in den nächsten Monaten verbessern.

Seit dem ich mal ein paar Stunden Statistik in der Schule gelernt habe und auch eine Kollegin kenne die so in einem Amt arbeitet glaube ich grundsätzlich keiner Statistik mehr - sind eh fast alle manipuliert oder schlicht falsch erhoben worden
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  #123  
Alt 06.12.2005, 14:40
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Zitat:
Zitat von MPogi
Meinst du wircklich, dann lies das mal genau durch..!

06. Dezember 2005
Absatzzahlen in Italien: Fiat bestens, Alfa schlechter
Alfa Romeo geht es in Italien nach wie vor nicht sehr gut, wie die jüngsten Zahlen zeigen. Die aktuell verfügbare Palette reicht den Kunden nicht. Deshalb gelang es dem Unternehmen nicht, mehr als 4'823 Alfas im November 2005 an den Mann bzw. die Frau zu bringen. Im November 2004 sah die Sache anders aus, damals verkaufte man 6'618 Neuwagen und damit erlebte man einen Rückschlag von 27 Prozent. Prozentuell ging der Marktanteil für Alfa Romeo in Italien von 3,84 auf 2,76 Prozent zurück. In den ersten elf Monaten des Jahres 2005 schaffte Alfa den Verkauf von 75'741 Neuwagen, im Vorjahr gelang es 71'700 Neuwagen abzusetzen. Der Absatz bei Alfa Romeo wird vom Modell 147 dominiert. Es wurden 2'341 147er Diesel-Fahrzeuge verkauft, zeigt die Top-Ten-Reihe der Einzelmodelle, in der der 147 den neunten Rang einnimmt.
Diese Frage hast du dir mit diesem Artikel selber beantwortet!Als erste Priorität war es für die Fiat Gruppe, FIAT unters Volk zu bringen und langsam Marktanteile zu gewinnen! Das ist gelungen und irgendwie ist das auch klar dass es Fiat auch gut gehen muss, damit Alfa Romeo durchstarten kann. Dass Alfa auf dem Markt eine hohe Kapazität hat weiss man, auch in Fiat, deshalb ist die Aufgabe nun Alfa auf dem Markt stark zu machen und zu stabilisieren. Ob die Zahlen stimmen und wie gut es läuft wird man erst ab Januar sehen können, mit der einführung des Brera weiter dann zum 159 Sportwagon und zum atemberaubenden Spider.
Mit "sie sind auf dem richtigen Weg" meinte ich auch dass man mit dem 159 ein robustes Auto auf den Markt gebracht hat, welcher von vielen Autojournalisten positiv bewertet wird. Und das gut über eine Marke gesprochen wird oder über ein Modell ist bekanntlich wichtig!
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  #124  
Alt 06.12.2005, 14:56
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Toni_147 Toni_147 ist offline
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Ich habe soeben mal auf dem Konfigurator den 159er 3.2 mit dem BMW 330, beide um die 260 PS verglichen.

Die Ausstattung habe ich kreuz und quer nach meinem Geschmack ausgewählt und dabei beachtet, dass beide in etwa dasselbe drin haben.

Da wären:
Xenon
Leder
Navi
17"
elektrische Sitze

und ein paar kleinere Gimmicks.

Der Alfa kommt auf 68510 .-
Der BMW kommt auf 71940.-

Das ist ein Preisunterschied von 3430.- Franken.

Wenn man beide Fahrzeuge im Leasing vergleichen würde, so hiesse es:

Für den Alfa viel die höhere Rate, da nach 4 Jahren der Restwert markant niedriger sein wird als der BMW.

Somit würde der BMW mal übers Handgelenk gerechnet bei der monatlichen Belastung ca. 100-150.-weniger kosten.

Obwohl der BMW beschissen aussieht: Denkt ihr nicht, dass ein potentieller Kunder bei solchen Beträgen nicht den Deutschen wählt ? Alfa läuft da in die falsche Richtung. Vergisst es ! 70k für einen Mittelklassewagen (oder ist es schon die obere Mittelklasse?)ist schon bedeppt, und wenn jemand diese Summe ausgibt, dann sicher nicht für den Alfa. Wenn er für +- 5000k eine Premiummarke bekommt, dann wird jeder, der 1+1 zusammenrechnen kann, sich nicht für den Alfa entscheiden. Es gibt da auch noch Audi, Mercedes usw, die man dann vergleichen kann.

Bestes Beispiel: Mein T5 ist mit allen Schnikschnak ausgestattet, inkl. Navi, Leder, Alus, Xenon, elektrische Sitze, Verbundglas,usw. , fahre dem Alfa 159 3.2 (Limousine, dem Kombi erst recht) im Sprint von 0 - 100 davon, und kostet trotzdem 10k weniger als der Alfa. Deshalb geht bei mir die Rechnung nicht auf.
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Geändert von Toni_147 (06.12.2005 um 15:00 Uhr).
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  #125  
Alt 06.12.2005, 15:01
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Stefan Stefan ist offline
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hast Du auch den Allrad ausgewählt bei BMW?

Habe damals bei meinem Kauf vom GTA auch mit dem BMW 330 verglichen. Der BMW wäre mir effektiv über 10'000.00 teurer gekommen... (also nur den Heckantrieb, den mit Allrad gibt es die Sportverkleidung nicht )
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  #126  
Alt 06.12.2005, 15:08
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Chris 75 Chris 75 ist offline
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Also für Fr. 70000.- oder mehr, fahre ich dann einen schönen Hemi V8 mit 300PS, Allrad, viel Platz und allem Schnickschnack

gruss Christoph
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  #127  
Alt 06.12.2005, 15:09
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Nein er hat bestimmt nicht den Allrad gewählt, hast du auch die Sportpakete
gewählt beim BMW? Hast du auch die Dreizonenklima gewählt mit hinten ab-
gentrennter Regelung? Hast du auch eingerechnet das bis 100K Km beim Alfa
auch die Service drinnen sind? Also wenn wir schon was zusammenrechnen
und dann irgendwelche Summen und spekulative Leasingraten rechnen, hier
doch vergleiche ranziehen die wirklich welche sind....
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  #128  
Alt 06.12.2005, 15:10
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Das ist alles schön und gut, möglicherweise auch richtig (habs nicht nachgeschaut) aber heutzutage würden viele eher einen BMW nehmen! Das schon nur wegen dem Ruf!Ist halt so...
Eine deiner Aussage ist aber ganz sicher falsch: Das Thema 0-100! Wenn wir schon von "Normalverbraucher" sprechen, dann weisst du bestimmt, das für solche Menschen 0-100 nichts bedeutet! Ist Ihnen ebenfalls so was von egal... Mir ist das persönlich auch nicht so wichtig, Durchzug schon eher. Weil, ich weiss ja nicht die Anderen, ich sprech für mich: Aber wo startet man heute bei 0 bis man 100 erreicht hat? An der Ampel? Bei der Autobahnauffahrt (eher möglich,wenn man stehen muss,aber ist nicht oft)? Vielleicht denen die am Wochenende wie hirnlose herumrasen!
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  #129  
Alt 06.12.2005, 15:12
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Toni_147 Toni_147 ist offline
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Zitat:
Zitat von Stefan
hast Du auch den Allrad ausgewählt bei BMW?

Ne, wusste gar nicht dass der Alfa ein Allrädler ist Schande über mein Haupt.

Zitat:
Zitat von evo
Hast du auch die Dreizonenklima gewählt mit hinten ab-
gentrennter Regelung?
Wasndasdenn? Ist die bei Alfa etwa verbaut ?

Zitat:
Zitat von evo
Hast du auch eingerechnet das bis 100K Km beim Alfa
auch die Service drinnen sind? ....

Das bietet BMW ja seit Jahren an. Und wenns mich nicht täuscht ware die eine von den ersten, die das anboten.

Aber es geht mir nicht um Details. Ganz klar: deutsche sind nun mal teurer. Es geht darum, dass Alfa langsam aber sicher brutal teure Autos baut, die eine Autowahl bei der Marke, zwecks günstigeren Preis immer mehr in die weite Ferne schleudert.

Weisst du, wenn der Preisunterschied zu einem Premiumprodukt immer kleiner wird, dann bevorzugt der Konsument eher den Deutschen mit weniger Ausstattung als der Alfa mit mehr drin. Traurig aber wahr. Vorallem wenn es um ~70k geht.
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Geändert von Toni_147 (06.12.2005 um 15:20 Uhr).
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  #130  
Alt 06.12.2005, 15:16
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MPogi MPogi ist offline
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Hast sicherlich recht Stefan was die Statistiken betrifft....

Ich habe nur ein "kleines" oder "grosses" Problem
Wenn wir mal zum Thema 159 SW zurückkommen wollen...!

Ich fahre seit eh und je Lancia oder Alfa Romeo, das seit ca. 18 jahren
Nun habe ich gerade meinen Alfa verkauft und fahre durch den Winter mit dem Punto meiner Frau
Jetzt möchte ich mir im Frühling ein neues Auto zulegen, mit neu meine ich auch, es muss neu in der Technik sein, es muss mir im Design innen und aussen Gefallen und es sollte ein Kombi sein, damit ich auf meinen Italien reisen auch etwas laden kann und ich mir nun mal den Luxus leisten will ein bisschen mehr Platz zu haben....okay ?
Jetz schaue ich mal meine Auswahl bei Alfa Romeo an, es gibt nur eine und zwar den neuen 159SW der im März wenn alles normal läuft kommen soll

Ich habe mir die 159er Limo genau angesehen, der SW soll ja bis zur B-Säule identisch kommen...oder ?
Das Aussendesign finde ich wunderschön bis auf ein paar kleine Details, aber das ist ja wie immer dann eine Geschmacksache.....!
Innen bin ich ziemlich entäuscht..ausser die Sitze, die finde ich der Hammer, aber zum Beispiel das Navi, zu weit unten und wenn man gross ist schwierig zum ablesen, hätte doch man oben machen können , versenkt und bei Gebrauch zum Ausfahren wie zum Besipiel bei Volvo oder so, es kostet 4'000CHF und ist nicht mal DVD, na ja lassen wir das..CD soll auch gut sein aber nicht die neuste Technik
Hinten ist die Beinfreiheit wircklich nicht sehr besser geworden, ausser vorne sitzen zwei Zwerge, dann sieht es schon ein bisschen besser aus...der Kofferraum.....na ja......ich hoffe das kommt beim neuen SW wircklich besser als beim aktuellen SW....Obwohl ich das Gerücht gehört habe ca. 10% mehr als aktuell das wären dann 400 Liter.....
Ich weiss es ist ein Lifestyle Kombi, aber viele Leute wollen trotzdem ein bisschen mehr Kofferraum, der 3er BMW Touring hat 460Liter, der A4 Kombi hat 440 Liter, die Mercedes C-Klasse hat 470 Liter,also könnte doch der Alfa Romeo 159 SW verdammt nochmal einen Kofferraum mit sagen wir 480 Liter bauen und glaubt mir, Alfa Romeo würde es Ende 2006 viel besser gehen

Mein Chef hat sich den neuen 3er Touring BMW gekauft, er findet den 159er wunderschön, aber die 100 Liter Kofferraum Volumen weniger hat im die Entscheidung abgenommen.....
Und ich glaube so wird es vielen gehen..und erspart mir jetzt das Gerede es ist eben ein Lifstyle Kombi, oder ist besser so sonst haben wir zu viele Alfas auf den Strassen...okay macht weiter so, dann gehört wahrscheinlich Alfa Romeo in 10 jahren einem Multi Koreaner oder sonst irgend jemandem, wenn es die Marke dann überhaupt noch gibt....

Wie gesagt, ich fahre sei 18 Jahren Alfa Romeo und ich habe null Bock auf eine andere Marke umzusteigen, aber es wird verdammt Schwierig für mich...
Ich habe im Freundes Kreis viele Alfa Romeo Abgänger, und glaubt mir die waren echte eingefleischte Alfisti...

Dann diese Motorisierung, der 2,2 ist zu schwach und der 3,2 ist zu Fett...
Wieso verdammt nochmal bauen sie nicht einen neuen 2,5 Liter V6, ich finde es eine spitzen Alternative für jemanden der einen V6 will aber nicht über 3 Liter Hubraum gehen will, weil Versicherungstechnisch usw...
Wenn ich mich auch richtig erinnere, sind die Verkaufszahlen vom 2,5 Liter im 156er sehr gut gewesen....
Ich verstehe die Welt nicht mehr....

Sorry, wenn ich so daher rede, und ein riesen Durcheinander mache, aber ich liebe diese Marke und darum bin ich auch mit beiden Beinen auf dem Boden und versuche der Realität ins Auge zu sehen......
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