Alfa Romeo BRERA - Seite 64 - Alfa Forum Schweiz
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Umfrageergebnis anzeigen: Beabsichtigst Du, einen BRERA zu kaufen?
Ja, warte aber auf die Power Versionen 11 31,43%
Ja, aber erst wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind 5 14,29%
Ja, ist schon bestellt 1 2,86%
Nein, hab anderes vor 15 42,86%
Nein, ist definitiv nicht 'mein' Auto 5 14,29%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 35. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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  #631  
Alt 07.06.2006, 09:46
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
Alfa Forum Inventar
 
Registriert seit: 01.07.2002
Beiträge: 2.908
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Habe gerade ein Interview gelesen mit dem Verantwortlichen für Antriebe bei
Fiat gelesen, laut seiner Aussage wird eine 3.6 Liter Variante des aktuellen V6
kommen, denke das dieser gut für rund 310-320 PS sein wird....
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  #632  
Alt 02.07.2006, 20:44
Benutzerbild von alfaitalo
alfaitalo alfaitalo ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 13.02.2005
Beiträge: 630
Standard Car of the Year 2007

Der Alfa Brera und der Spider sind für "Car of the Year 2007" nominert.

Many candidates for Car of the Year 2007 award are already on sale in different European markets or will be soon, and therefore meet the eligibility criteria. The contenders, that could be around 40 by September, must be new models available in at least five European countries at the time of voting, with foreseeable minimum sales of 5,000 per year.

Mit dabei auch Chevroloet, VW, Audi und so weiter. Schaun mer mal, wie es dieses Jahr läuft
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  #633  
Alt 02.07.2006, 22:07
Benutzerbild von rosso
rosso rosso ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 20.06.2002
Beiträge: 3.055
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Na dann wollen wir mal hoffen Hier gibts alle Nominierten
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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  #634  
Alt 11.09.2006, 17:54
Benutzerbild von iwan
iwan iwan ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 2.947
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Bei AR wird laut darueber nachgedacht den Brera wie auch den Spider
in einer 2Q version (siehe thread Facelift GT) sprich frontantrieb
version anzubieten, vorlaeufig 'nur' bei der topversion, offensichtlich
will man damit den Brera ein weniger sportlicher positionieren, d.h.
eine gewichtsreduzierung von mind. 100 kg durch wegfall des antriebes
auf die HA.

zu den GT FL bilder
http://www.alfisti.ch/forum/showpost...3&postcount=12

gruss
iwan
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  #635  
Alt 11.09.2006, 18:00
Benutzerbild von Chris 75
Chris 75 Chris 75 ist offline
Freak
 
Registriert seit: 14.01.2004
Beiträge: 1.628
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Das werden sie sicherlich nicht auf dem richtigen Weg sein, wie wärs wenn man wieder den Heckantrieb einführen würde...... Ein Sportwagen hat meistens doch Heck oder Allradantrieb
Wäre von mir aus die bessere Variante und kosten wird der sicherlich nicht viel mehr wenn überhaupt.... Vorallem hätte man dann keinen Nachteil mehr gegenüber BMW, Mercedes etc....

gruss Chris
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  #636  
Alt 11.09.2006, 18:54
Benutzerbild von iwan
iwan iwan ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 2.947
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apropos....wer kennt ihn nicht, den beruechtigten Jeremy Clarkson von
TopGear, uebrigens auch ein Alfisti..... hier seine absolute 'traumgarage'
wie er der sunday times berichtete....

http://driving.timesonline.co.uk/art...348528,00.html

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Rolls Royce Phantom
Corvette C6
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Porsche Carrera GT
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Bugatti Veyron

gruss
iwan
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  #637  
Alt 11.09.2006, 22:59
didiklement didiklement ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 27.04.2005
Beiträge: 524
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Zitat:
Zitat von iwan
Bei AR wird laut darueber nachgedacht den Brera wie auch den Spider
in einer 2D version (siehe thread Facelift GT) sprich frontantrieb
version anzubieten, vorlaeufig 'nur' bei der topversion, offensichtlich
will man damit den Brera ein weniger sportlicher positionieren, d.h.
eine gewichtsreduzierung von mind. 100 kg durch wegfall des antriebes
auf die HA.

zu den GT FL bilder
http://www.alfisti.ch/forum/showpost...3&postcount=12

gruss
iwan
Etwas unlogischeres als diese Ueberlegungen gibt es nicht. Der Brera ist als 2.2 JTS und 2.4 JTDM mit reinem Frontantrieb erhältlich. Der Diesel schafft es nicht, die 400 Newtonmeter auf die Strasse zu bringen, das kann ich euch unterschreiben. Weshalb soll nun also der 3.2 JTS Q4 auf Q2 umgebaut werden? dessen 260 PS entfalten sich zwar nicht derart schnell wie die Kraft im Diesel aber der Antrieb ohne Q4 ist undenkbar. Heckantrieb wäre was aber da fehlt hinten das Gewicht... zudem ist das Getriebe heute auf die Allradversion ausgelegt, ein Q2-Antrieb würde komplette Veränderungen auf allen Schienen bedeuten.
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net

Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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  #638  
Alt 12.09.2006, 06:41
Benutzerbild von iwan
iwan iwan ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 2.947
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Zitat:
Zitat von didiklement
Etwas unlogischeres als diese Ueberlegungen

na ja, viel logisches kam leider nicht aus dem hause AR in den letzen 36
monaten.

gruss
iwan
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  #639  
Alt 12.09.2006, 07:26
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
Alfa Forum Inventar
 
Registriert seit: 01.07.2002
Beiträge: 2.908
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Wobei ich das nicht wirklich unlogisch finde, die Frontantriebe sind nicht
wirklich überlastet mit 265 PS heutzutage, so könnte man zumindest ein
leichteres und auch günstigeres Fahrzeug anbieten...
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  #640  
Alt 12.09.2006, 08:47
Benutzerbild von Chris 75
Chris 75 Chris 75 ist offline
Freak
 
Registriert seit: 14.01.2004
Beiträge: 1.628
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Na ja ob er viel leichter würde weis ich nicht.... aber das fehlende Gewicht hinten könnte man schon durch ein Transaxle Prinzip hinbekommen

gruss Chris
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