Termine Anneau du Rhin 2005 - Seite 2

Pietro · #11 07.04.2005, 13:39

Zitat:

Zitat von volker hauser

ja genau und nicht wie bei dem monza bild hier im forum ein 75er
mit 2 personen drin auf der strecke und ohne helme

schweizer sollen ja bekanntlich dicksch�del sein aber die franzosen sind tolerant und akzepieren das nicht.

und das auto darf nicht lauter sein als 100 phon
werkstattnummer oder zugelassen sollte die kiste sein.

und bitte kein bremsstaub auf den felgen.
gerne gesehen bei eidgenossen sind auch reifendruckpr�fer am halsb�ndel
und reifentemperaturmessger�te

Ja die sind streng in Anneau. Habe letztes Jahr miterlebt, dass die Funktion�re eine Schweizer "Horde" mit Ferraris "Stradale", weil zu laut, allesamt wieder nach Hause geschickt haben. Die haben ausnahmslos s�mtliche Fahrzeuge vor der Pisteneinfahrt mit einem Phone Meter gemesen. Seitenscheiben mussten bis auf einem Spalt breit hochgekurbelt sein.

Spass hats gemacht. Jeder hat seine Runden nach Gusto gedreht. Dann die Kiste wieder ein bisschen abk�hlen lassen und erneut gings wieder auf die Piste. Vorallem jeder ist gegen�ber dem andern fair gefahren - nichts von "zumachen" etc. Das versteht man unter "Freiem Fahren".

Pietro

Petrolhead · #12 07.04.2005, 14:26

Die Streckenbetreiber spinnen eh in letzter Zeit wegen L�rm, auch auf dem N�rburgring werden jetzt oft strenge Kontrollen vorgenommen. Statt das einzelne Autos wegen ihrem Zustand von der Strecke gewiesen werden, motzen sie nur wegen dem L�rm. Finde ich doof und unverantwortlich. Vorallem in AdR, wo teilweise alle 2min ein Tornado-Jet dr�berfliegt!!! Die Dinger machen dann krach verdammt, da sind unsere wenigen F/A-18 geradezu leise!

Alfa_156 · #13 07.04.2005, 14:37

Ich werde am Montag auch anwesend sein aber erst vor Ort entscheiden, ob ich fahre oder nicht. Kommt auf's Wetter drauf an. Die Prognosen sind ja nicht soo rosig, leider.. ..

volker hauser · #14 07.04.2005, 14:48

du hast doch allrad was willst du dann mehr noch r�der auf dem dach

Petrolhead · #15 07.04.2005, 14:49

Zitat:

Zitat von Alfa_156

Ich werde am Montag auch anwesend sein aber erst vor Ort entscheiden, ob ich fahre oder nicht. Kommt auf's Wetter drauf an. Die Prognosen sind ja nicht soo rosig, leider.. ..

Evo + AdR + Rain = FUN!!!!!!!

Ich bin am Sonntag/Montag in Dijon, wenn's passt halte ich im zur�ckfahren auch noch schnell in AdR und schaue Dir �ber die Schulter...

Alfa_156 · #16 07.04.2005, 14:55

Na ja mal sehen. Bin noch nie bei Regen auf einer Strecke gefahren. AdR kenn ich eigentlich gut und wenn's in str�men regnet dann wird's halt mehr eine "Regen-Testfahrt". Kann ja auch nicht Schaden mit dem Evo mal im Regen zu Testen wo die Grenzen sind.

Ich muss aber Volker Recht geben, f�r 55 EUR muss man ja schon fast gehen. So g�nstig kann man sonst nirgends auf einer Strecke fahren.. ..

Volker, Du wirst mich an der weissen Rose und dem rosanen Handschuh erkennen (wie bei Blind-date-Kontaktanzeigen, gr��hl)

Pietro · #17 07.04.2005, 17:19

Zitat:

Zitat von Alfa_156

Na ja mal sehen. Bin noch nie bei Regen auf einer Strecke gefahren. AdR kenn ich eigentlich gut und wenn's in str�men regnet dann wird's halt mehr eine "Regen-Testfahrt". Kann ja auch nicht Schaden mit dem Evo mal im Regen zu Testen wo die Grenzen sind.

Ich muss aber Volker Recht geben, f�r 55 EUR muss man ja schon fast gehen. So g�nstig kann man sonst nirgends auf einer Strecke fahren.. ..

Volker, Du wirst mich an der weissen Rose und dem rosanen Handschuh erkennen (wie bei Blind-date-Kontaktanzeigen, gr��hl)

Mein "Lieschen" darf Montag nach Abtwil zum "after sales" service, ansonsten h�t ich auch wieder einmal in AdR eine "kleine Ausfahrt" gemacht. Bei Regen "erfahren" wir halt die fahrphysikalischen Grenzen viel fr�her. Leider hats in AdR an gewissen neuralgischen Stellen wenig Auslauf.

Pietro

volker hauser · #18 07.04.2005, 17:26

warum, das kiesbett letztes mal konnte ich voll aussch�pfen

Pietro · #19 07.04.2005, 17:42

Zitat:

Zitat von volker hauser

warum, das kiesbett letztes mal konnte ich voll aussch�pfen

Du meinst das Kiesbett in der Zielkurve. Ich meinte den "hintersten Rechtsbogen", da gabs schon �fter etwas "zerknitterte Wagen"

Pietro

volker hauser · #20 07.04.2005, 17:47

ja genau die kehre hinten die haben alles was sie an seilen gehabt haben zusammen gebunden um mein total eingerabenes auto wieder auf die stra�e zubekommen.

gestern abend habe ich eimerweise kies aus dem auto geholt
sogar auf dem motor bei den kerzen lag kies

ich werde den kies am montag wieder aud den anneau mitnehmen

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