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Ja die sind streng in Anneau. Habe letztes Jahr miterlebt, dass die Funktionäre eine Schweizer "Horde" mit Ferraris "Stradale", weil zu laut, allesamt wieder nach Hause geschickt haben. Die haben ausnahmslos sämtliche Fahrzeuge vor der Pisteneinfahrt mit einem Phone Meter gemesen. Seitenscheiben mussten bis auf einem Spalt breit hochgekurbelt sein. Spass hats gemacht. Jeder hat seine Runden nach Gusto gedreht. Dann die Kiste wieder ein bisschen abkühlen lassen und erneut gings wieder auf die Piste. Vorallem jeder ist gegenüber dem andern fair gefahren - nichts von "zumachen" etc. Das versteht man unter "Freiem Fahren". Pietro |
#12
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Die Streckenbetreiber spinnen eh in letzter Zeit wegen Lärm, auch auf dem Nürburgring werden jetzt oft strenge Kontrollen vorgenommen. Statt das einzelne Autos wegen ihrem Zustand von der Strecke gewiesen werden, motzen sie nur wegen dem Lärm. Finde ich doof und unverantwortlich. Vorallem in AdR, wo teilweise alle 2min ein Tornado-Jet drüberfliegt!!! Die Dinger machen dann krach verdammt, da sind unsere wenigen F/A-18 geradezu leise!
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#13
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Ich werde am Montag auch anwesend sein aber erst vor Ort entscheiden, ob ich fahre oder nicht. Kommt auf's Wetter drauf an. Die Prognosen sind ja nicht soo rosig, leider.. ..
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#14
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du hast doch allrad was willst du dann mehr noch räder auf dem dach
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#15
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Evo + AdR + Rain = FUN!!!!!!! Ich bin am Sonntag/Montag in Dijon, wenn's passt halte ich im zurückfahren auch noch schnell in AdR und schaue Dir über die Schulter... |
#16
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Na ja mal sehen. Bin noch nie bei Regen auf einer Strecke gefahren. AdR kenn ich eigentlich gut und wenn's in strömen regnet dann wird's halt mehr eine "Regen-Testfahrt". Kann ja auch nicht Schaden mit dem Evo mal im Regen zu Testen wo die Grenzen sind.
Ich muss aber Volker Recht geben, für 55 EUR muss man ja schon fast gehen. So günstig kann man sonst nirgends auf einer Strecke fahren.. .. Volker, Du wirst mich an der weissen Rose und dem rosanen Handschuh erkennen (wie bei Blind-date-Kontaktanzeigen, grööööööhl) |
#17
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Mein "Lieschen" darf Montag nach Abtwil zum "after sales" service, ansonsten hät ich auch wieder einmal in AdR eine "kleine Ausfahrt" gemacht. Bei Regen "erfahren" wir halt die fahrphysikalischen Grenzen viel früher. Leider hats in AdR an gewissen neuralgischen Stellen wenig Auslauf. Pietro |
#18
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warum, das kiesbett letztes mal konnte ich voll ausschöpfen
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#19
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Du meinst das Kiesbett in der Zielkurve. Ich meinte den "hintersten Rechtsbogen", da gabs schon öfter etwas "zerknitterte Wagen" Pietro |
#20
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ja genau die kehre hinten die haben alles was sie an seilen gehabt haben zusammen gebunden um mein total eingerabenes auto wieder auf die straße zubekommen.
gestern abend habe ich eimerweise kies aus dem auto geholt sogar auf dem motor bei den kerzen lag kies ich werde den kies am montag wieder aud den anneau mitnehmen |