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| Umfrageergebnis anzeigen: Beabsichtigst Du, einen BRERA zu kaufen? | |||
| Ja, warte aber auf die Power Versionen |
  
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11 | 31,43% |
| Ja, aber erst wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind |
  
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5 | 14,29% |
| Ja, ist schon bestellt |
  
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1 | 2,86% |
| Nein, hab anderes vor |
  
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15 | 42,86% |
| Nein, ist definitiv nicht 'mein' Auto |
  
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5 | 14,29% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 35. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
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#71
04.02.2005, 10:40
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Zitat:
Hast Recht Stefan letzten Endes sind es die Stückzahlen die auch bei einem Hersteller wie Alfa das meiste Geld in die Kassen spülen. Ueber das Antriebskonzept ist schon viel in verschiedenen Alfa Foren geschrieben worden und die meisten waren sich einig dass dem Frontantrieb ab einer gewissen PS Zahl einfach physikalische Grenzen gesetzt sind. Vielleicht gibt es bei Alfa auch wieder einmal "Volumenmodel" mit Heckantrieb (Der klassische Alfa schechthin) ??? Pietro 
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#73
06.02.2005, 00:22
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Hi Iwan,
schönes Foto der Schwarze auf Seite 6. Doch das ist doch die Studie und nicht der neu GTV/Brera oder ? Mir gefällt die Studie von der Seite viel besser als das Serienprodukt. Es wirkt geduckter und somit sportlicher. Kommt wohl von der niedrigeren Fensterläche. Oder was meinst du? Würd mich echt freuen wenn du mir jetzt sagst das der "schwarze" das Serienprodukt ist!! ciao
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hi, wohne in deutschland und bin fan der italienischen autos. zwar sehr kritisch aber es gibt ja genug ja sager ciao
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#74
06.02.2005, 09:26
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hi pclarkkent,
willkommen hier - ja, Du hast recht, es handelt sich nur um eine studie - kommt zwar ziemlich ans endprodukt heran aber ging mir nur mal darum, etwas in einer 'anderen' farbe zu zeigen! natuerlich macht die farbe schwarz ein auto auch einwenig kompakter! uebrigens willkommen hier! gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#75
07.02.2005, 08:41
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Zitat:
Vielleicht weil er 200 Kg mehr wiegt wie ein normaler QV ;-) Scherz beiseite, schon bei 260 PS kann Allrad durchaus Sinn machen, mit mit dieser Leistung wäre er in guter Gesellschaft, siehe EVO, STI, künftiger Audi TT etc. auch der Heckantrieb alleine bringt ein Mehrgewicht, der Allrad macht da den Braten nicht viel feisser...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval Geändert von evo (07.02.2005 um 08:43 Uhr).
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#76
07.02.2005, 10:17
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Zitat:
klar doch. Aber das heisst in dem fall das wenn der brera mit Q4 kommt ist auch er schwerer, verbraucht mehr und läuft auch wiederum nicht so giftig. der einzige vorteil wird die optimierte kurvengeschwindigkeit/grip sein....
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www.df-cars.ch
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#77
07.02.2005, 10:57
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Zitat:
Naja bedenke eines, wenn sie einen Brera Heckantrieb bauen, dann wird der auch schwerer sein als sein pendant in Frontanatriebsvariante, der Allrad wird einfach noch das zentrale Diff. und die vorderen Achswellen dazukommen was sicherlich den Braten auch nicht viel feisser machen wird, das meinte ich damit hoffe doch schwer das die neue Motorengeneration doch ein wenig sparsamer umgehen wird mit dem Sprit als die alten V6 ;-) Ein STI und EVO VIII wiegt mittlerweile auch um die 1500 kg aber keiner sagt das die langsam sind...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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#78
11.02.2005, 12:02
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Hier mal ein neues Bild. Also ich finde ihn sehr gut gelungen.
Saluti Alfapazzo
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#79
11.02.2005, 12:12
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leider geistern ausser den pressefotos nur fotoshop's im netz rum....
ich denke wir werden allerhoechstens kurz vor dem salon mehr bilder sehen.....dauert ja nicht mehr so lange  
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
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#80
11.02.2005, 12:25
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von oben fotografiert sieht er SUV-Mässig aus. das Bild von Alfapazzo gefällt mir schon mal besser. bin wirklich gespannt den live zu bestaunen....
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www.df-cars.ch
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!!!!???
Linear-Darstellung
