#1
|
|||
|
|||
Brembozange
HALLO LEUTE WOLLTE HEUTE DIE BREMSEN AN MEINEM ALFA 166 3l MIT BRMBO ERSETZEN SCHEIBEN UND KLÖZE
MEINE FRAGE MUSS MAN DIE ZANGE IN 2 TEILE AUSEINANDER SCHRAUBEN MIT DEN 4 SCHRAUBEN IST DAS SO?? SOWIE DIE BREMSFLÜSSIGKEITLEITUNGEN?? MUSS ICH WAS BEACHTEN WER KANN MIR HELFEN WäHRE FROH GRUSS |
#2
|
||||
|
||||
Zitat:
nein du musst die Zangen nicht zerlegen. nur die Stifte heraus nehmen von Zangen, und zu die Zangen ausbauen nur die zwei Schrauben. Aber wann nicht sicher bist lieber machen lassen. Gruss Peppe166
__________________
www.a-procopio.ch |
#3
|
|||
|
|||
aha also ich muss sie raus schlagen mit dem hammer weil sind ja nicht geschraut oder??
|
#4
|
||||
|
||||
Jesses, bist du lebensmüde!!! Wenn du keine Ahnung hast lass die Finger davon.!
Gruss pedro
__________________
145QV, GTV6, Nuova Super 1600. |
#5
|
|||
|
|||
danke für deine antwort habe scho ein paar bremsen gemacht nur brembo nicht.
|
#6
|
|||
|
|||
Zitat:
An Mofas?? Also wenn man gewisse Erfahrung hätte, dann würde man ziemlich schnell auf die Idee kommen, NICHT den Sattel zerlegen zu wollen beim Bremsklotztausch. Käme einem Zahmriemen runternehmen zum das Motorenöl wechseln gleich. Ich hoffe es ist gut gegangen! Generell gilt einfach, mit den Bremsen ist nicht zu spassen! |
#7
|
||||
|
||||
.......und bevor man losfährt noch entlüften
Nein im Ernst, wie gings aus? also ehrlich, bei meinen alten Karren habe ich sie immer raugeschlagen, also Ansichtsache.
__________________
147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S |