#1
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Thema 8.32
Hat jemand Erfahrungen etc. mit dem Lancia?
Danke! |
#2
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Was willst du wissen?
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#3
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Danke!
Durschnittliche Ersatzteilpreise. Serviceintervalle betreffend Kerzen, Zahnriemen. Sind Teile wie Radlager oder auch Getriebe indentisch zum 3.0 V6. Sollte man nur ein absolutes Servicegepflegtes Fahrzeug nehmen. Gibts allerdings selten. Oder kennt jemand einen Link zum nachlesen? Was hälst du von dem? http://auto.ricardo.ch/cgi-bin/auk?c...21;perlist=30; |
#4
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Teuer wird es bei Motorenteile, ansonsten ist der Grossteil vom Auto ein
Standart Thema, einige Bauteile sind verstärkt, Radnaben, Kupplung im vergleich zu den anderen Serien, jedoch zivil von den ET Preisen. Ich persönlich würde nur topgepflegte Fahrzeuge nehmen, auch wenn teuerer ist es meist günstiger ein gutes teuerers Auto zu nehmen als dann im Nachhinein viel Geld reinzubuttern, idealerweise sollte das Auto auch nicht tausend Vorbesitzer haben und im besten Falle von einem älteren Besitzer gefahren worden sein, das ist in vielen Fällen ein Garant dafür das er nicht geschunden wurde. Die Motoren sind an sich sehr zuverlässig, einzig sind die Zahnriemen die etwa alle 20-30'000 Km gewechselt werden müssen und das Ventilspiel das einge- stellt werden muss sehr kostenintesiv und aufwendig, da der Motor gelöst und verschoben werden muss, darum ist es wichtig das die Arbeiten gemacht worden sind, ansonten wie bei jedem anderen älteren Motor mit gewisser Laufleistung sind auf die restlichen Sachen zu achten wie Oelverbrauch Rauchentwicklung, Oel im Wasser etc. Was zu schauen ist, ist das die elektronischen Dämpfer funktionieren da auch dort der Austausch wenn man das System beibehalten will teuer ist. Auch alle elektrischen Funktionen kontrollieren, wie die Sitzverstellung, oder hinten auch die Sitzbank mit den elektrischen Neigungsverstellung (optional) und den elek- trisch ausfahrbaren Kopfstützen etc. auch hier ist Ersatz schwierig zu beschaf- fen und teuer. Einfach gut anschauen wie wenn du einen 164 3.0 oder ähnliches anschaust mit dem Alter.. |
#5
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Motorenteile kann ich mir vorstellen.
Sollte man sich wohl einen auf Reserve kaufen. Ja richtig sollte man sich wohl genauer anschauen. Allerdings gut erhalten mit wenig Kilometer sind schon recht teuer. Da kann man sich gelic einen Mondial oder so kaufen. Alle 20-30000km hmm wird aber sehr teuer. Hatte der dasselbe Dämpfersystem wie im 164QV? Besten Dank nochmals für die Info! |
#6
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Warum schaust du dich nicht nach einem Thema Turbo um?? Ich habe gehört die gehen sogar noch besser als der 8.32.
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#7
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neue motoren für diese möhre hat www.spider-point.com
der hat einen ganzen stall voll macht aber immer als ob er dir den aaaaaalllllerletzen verkaufen würde. gruxx |
#8
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Zitat:
Also würde dir auch einen Thema Turbo vorschlagen, der geht also wircklich schön ab! |
#9
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Zitat:
Hi Das Auto gehört Marco ( ein Kolleg von mir ) und kann nur sagen dass das Auto ist in einem TOP ZUSTAND ist und Servicegepflegt . Gruss |
#10
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Danke für eure Antworten.
Turbo kommt nicht in Frage. Es geht mir nicht um den Schub, sondern um das Ambiente, Feeling, Mythos. |