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Oelverlust am 147
Hallo ich habe ein problem mit einem 147er selespeed. Er bekam einen Austauschmotor, seit der verbaut ist hat er zwischen dem Getriebe und Motor einen Oelverlust. Nachdem an der Kurbelwellenausgangsseite der Radialwellendichtring getauscht wurde (Man sah deutliche Ölspuren), war das Problem immer noch da. Nun habe ich an der Kurbelgehäuseentlüftung ein leichtes Vakuum entdeckt. Könnte es vielleicht sein das der Motor irgendwie zu hohen Druck/Unterdruck im Kurbelgehaüse hat und das ÖL so zum Radialwellendichtring rausgedrückt wird?
Stimmt vielleicht etwas mit der Kurbelgehäuseentlüftung nicht? Hoffe ihr könnt mir helfen. Gruss Patrick |