#11
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Für meinen 164 hat er vor einem Jahr 50.- mit Einbau gekostet.
gruss cuze |
#12
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Der hohe Spritverbrauch liegt sehr wahrscheinlich an einer defekten Lambdasonde. Der Thermostat scheint aber auch hinüber zu sein...
Also zuerstmal würde ich diesen tauschen (lassen) und danach ggf. die Lamdasonde (wenn die Benzinleitungen dicht sind) - das sollte helfen! |
#13
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Zitat:
Der Sensor liegt meistens in der Nähe des Thermostaten, hat meist einen blauen Stecker bei den Alfas. Geht im normalfall recht gut zum wechseln. Grundsätzlich gilt, bevor ich irgendetwas wechseln würde, würde ich schnell das ganze mit dem Tester prüfen, für das hat der Garagist ja schliesslich so ein Teil. Einfach Bauteile wechseln ist keine Lösung sondern nur teuer. |
#14
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Ok, danke dir. Da hast du schon recht wegen dem Testen, auch das Heizen geht ziemlich lang wenns draussen kalt ist. Werde meinen Mech mal fragen und den Thermostaaten dann wechseln lassen, muss sowieso auch noch anderes Weg
gruss Chris
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!! |
#15
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@ all
Danke danke für die hilfreichen Antworten. Werd dann mal mit den Infos zu meinem Mech fahren. Und wenn er den Verbrauch tatsächlich nicht runterkriegt, dann soll er stattdessen die Leistung auf GTA-Niveau bringen... |
#16
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Glaub mir, hatte ähnliches Problem, habe den Thermostat gewechselt, Schwankungen blieben,nur das er im Sommer nicht mehr überhitzte und im Winter kaum warm wurde!
Ich wär nach meinen gefühlen für die Einspritzdüsen, dass die am Arsch sind! gruss chrigu
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S |
#17
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Dann war der neue Thermostat defekt bei dir und zusätzlich noch der
Thermoschalter vom Lüfter wenn er dir im Sommer überhitzte... Wieso sollten die Einspritzdüsen defekt sein das solltest du mir noch erklären können...? |
#18
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Der neue war nicht defekt, getestet vor dem Einbau!
Das was er so erzählt spricht alles für die Einspritzdüsen! Eine andere Alternative gibts kaum! gruss chrigu
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S |
#19
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Dann musst du mir zwei Sachen noch erklären, wie kannst du einen Thermo-
staten im ausgebauten Zustand testen....? Und nochmals, wie können die Einspritzdüsen schuld an dem hohen Verbrauch sein, darauf würde ich gerne eine Antwort haben... |
#20
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Sie mal, ich hatte vor ca. 2 Jahren beim 300zx die gleichen Schwierigkeiten wie die von ihm genannten! Absolut identisch!
Der Spritverbrauch war um die 20 Liter anstatt 15L! Am Arsch- die Düsen! Aber er wird uns nächstens schon sagen an was es gelegen hat! Mit freundlichen Grüssen Chrigu
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