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#81
15.04.2003, 07:37
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@Chrigi
Sollen die deutschen erst mal ein Auto entwerfen, dass man einigermassen anschauen kann. Kotzliste: Audi A2  Audi TT VW Golf Mercedes A-Klasse Der 147er mag wohl nicht allen gefallen, du hast Recht, das Heck gefiel mir auch nicht auf Anhieb, aber die Deutschen sind halt immer die gleichen. Nur ihr Produkt ist was wert. Ich würde gerne mal so einen Redaktor vermöbeln, der so eine Scheisse in Autohefte bringt. Ist da nicht ein bisschen mehr Objektivität gefragt ?
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Are you gonna go my way ? |
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#82
15.04.2003, 07:43
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Na dann mal zu meinen Kisten:
Fita Uno, das wird so ein 1000ccm gewesen sein, der dann mit der Zeit das viele Autobahnfahren nicht mehr ertragen hat. Alfa 145 1.8 (ob Schrottbüchse oder nicht: hat meine Freude an AR entfacht) Alfa 156 2.0SW (hat auch meine Frau zur totalen Begeisterung gebracht :engel: ) |
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#83
15.04.2003, 08:16
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145 Schrottbüchse? Aber hallo, ich finde den 145 so etwas von genial und sexy! Also sobald ich kohle hab kaufe ich mir einen als zweitwagen!
Vergleicht doch mal nen Golf mit nem 145, wer schaut da noch den Golf an? Kein schwein! Finde den 145 sehr gelungen vorallem in schwarz! Das ist sowas von geil, tja da fehlen mir die Worte wenn ich den sehe! :-D natürlich nicht so geil wie mein 156 :engel: Alfisti_VS
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HELL was full - so I come back Weshalb gibt es jetzt Reifen mit vier Ventilen fuer die Golffahrer? Damit die Jungs endlich auch einmal einen 16 Ventiler fahren können! |
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#84
15.04.2003, 18:46
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1. Honda Civic EG3 1.6 75 PS
2. Fiat Coupe 16V 1.8 131 PS 3. Alfa Spider 2.0 155 PS 4. Alfa 166 2.0 155 PS Der Honda war nicht schlecht, nur die Leistung war ein wenig arm. Der lag auf der Strasse wie ein Brett. Danach kam mein roter Coupe, dem hab ich 9 + 10 x 17" RH ZW3 drunter geschraubt, das sah :arsch2: geil aus. Leider hab ich den dann gegen den Spider eingetauscht. Der Spider, der war ein totaler Fehlkauf. Ich hatte den 10 Monate, und nur Probleme. Wasser im Kofferraum, im Innenraum, Airbag Steuergerät defekt, Lüftung defekt, Zentralverrieglung defekt, elektr. Fensterheber defekt, quietschendes Lenkrad und Sitze uvm. ....... Die Mängel traten nicht auf einmal ein, sondern jedesmal was anderes, da bekommt man schon zweifel. Axo, Benzingestank im Innenraum hab ich noch vergessen :-D So, jetzt hab ich den 166er, soweit bin ich zufrieden. Ausser das auf Garantie das Getriebelager ausgewechselt wurde und ich einen Auffahrunfall hatte, der mich glatte 6.800 Euro gekostet hat. :cry: :cry: Ein sehr schönes Auto :lupe: , leider nur ein Vierzylinder :nixweiss:
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Alfa, emozioni uniche |
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#85
15.04.2003, 20:01
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Also ich hab gleich "richtig" angefangen, dafür aber erst mit 21 Prüfung gemacht. Ich bin einfach mal davon ausgegangen beide Teile beim ersten mal zu bestehen.
Am morgen 8 Uhr praktische Prüfung und am selben Tag 15 Uhr Abholtermin bei der Garage meines neuen Alfa 147 2.0 TS  Wohlgemerkt, das sich diese beide Termine auf einen Tag geeinigt haben war reiner Zufall. Die Alfa Göttin meinte es eben gut mit mir Freunde und Familie meinten ich spinne, würde sowieso den ersten Wagen zerschrotten und soll mir als Anfänger erstmal so ne billige "Büchse" zulegen. Da war ich aber anderer Meinung und das aus 2 Gründen. Einer davon überzeugte sogar die schärfsten Gegner. Und zwar die erhöhte Sicherheit in einem neuen Wagen. Die Aussage "Mein Auto hat 6 Airbags" wirkt Wunder sag ich da nur Der andere war eher mein Ego, ich wollte eins welches zu mir passt, mir gefällt, ich alles aussuchen kann und es soll schliesslich noch niemand drin gepopt haben Das war allerdings weniger leicht zu vermitteln...So und nun ist mein Baby ziemlich genau ein Jahr alt, hat 48'000km und keine von mir verschuldeten Kratzer (liebe Grüsse an die, die ihre Türe an mein Auto schlagen) und wird demnächst durch seinen grösseren Bruder ersetzt, der GTA kommt... Achja, anfangs fuhr ich einfach vorsichtig, hab dann meinem Motörchen aber doch ordentlich die Sporen gegeben. Inzwischen läuft das Ding um Welten besser als am Anfang. So das ist meine kleine Geschichte zu meinem ...wie ich finde...(nicht falsch verstehen) grandiosen Einstieg in die bezaubernde Welt rund um Alfa so en schööne zäme |
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#86
15.04.2003, 20:29
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Sammlung
wieder mal update....
also ich hab die prüfung sofort mit 18 gemacht und trotz "widerwillen" meiner eltern ein italienisches auto gekauft. mein alfa-lebenslauf 1. 1991 - 1992 Fiat Tipo 1.6 DGT gün met 2. 1992 - 1993 Alfa Romeo 33 S 16v, weiss 3. 1993 - 1995 Lancia Thema Turbo 16v, schwarz 4. 1995 VW Polo Gti, schwarz 5. 1995 Alfa Romeo 33 S 16v 4 x 4 Permanent, schwarz 6. 1995 MX5 Cabriolet, rot (1995 wusste ich nicht so genau wohin ich will) 7. 1996 Mercedes Benz 300 CE, schwarz 8. 1996 - 1997 Alfa Romeo 164 2.0 TS, grün Alfa Romeo 164 3.0 V6, schwarz Alfa Romeo 164 3.0 V6, QV schwarz met 9. 1997 - 1998 Fiat Bravo HGT, schwarz 10.1999 - 2001 Alfa Romeo GTV 2.0 V6 turbo, silber 11.2000 - 2002 Alfa Romeo 164 3.0 V6 QV rauchsilber met 12.2001 - 07.2004 Alfa Romeo 166 3.0 V6, silber 02.2004 - 75 3.0 V6 America, anthrazit met. 07.2004 - Renault Grand Espace Initiale 3.0 V6 Diesel, schwarz met. 10.2004 - GTV 916 V6 TB, blau met. nebst den alfas war der thema aber auch der merz schon ziemlich fett! würde ich beide wieder nehmen (als 2. wagen oder so). grüssli iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#87
15.04.2003, 22:39
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So sieht es bei mir aus...
Hallo everybody
Gestartet bin ich 1989 mit dem Panda 1000 Olympic; wunderschönes dunkelgrün, blau-grün-karrierte "Gartenstühle" und sportliches Lederlenkrad. Da meine Mutter diesen Wagen nachhaltig "verformte", musste schnell Ersatz gefunden werden; dies in Form eines schwarzen Uno 45 s ie, den ich bis im Jahr 2000 fuhr, und mit 225'000km eintauschte gegen einen blauen Punto 55S Star. Daneben lief noch meine 1800 Giulietta der dritten und letzten Generation(in venezianisch rot) rund 14 Jahre; sie wurde 1997 mit nur 58'000km(und ich ärgere mich immer noch darüber) gegen den aktuellen 146 1.8 16v in grigio titanio eingetauscht. Und letzten Samstag hab ich mir endlich meine Ducati Monster in silber reingezogen...mit erst 930km auf dem Tacho...; dies, nachdem ich eine Yamaha RD 125 LC YPVS, eine Cagiva Mito I, eine Honda CBR 1000 und eine Suzuki XF 650 Freewind gefahren habe. Gruxx an alle Tom |
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#88
16.04.2003, 12:14
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..auch ich hab mir meine Sporen bei Fremdmarken abverdient
Zuerst teilte ich mir mit meiner Mutter ihren Polo(Kombi),aber irgendwie zähle ich das nicht als "mein" erstes Auto!!
Dann hatte ich einen schwarzen Fiat 127 Sport (geiles Teil) Als nächstes hatte ich einen Fiat Uno Turbo. Und vor drei Jahren endlich ein Alfa 155(3.5V6) Dazwischen kamen noch zwei Winterautos,33 Sportwagon und 33 16V QV,weil ich den 155 im Winter nicht fahre!! Als nächstes möchte ich mir eine GTV6 zulegen. |
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#89
16.04.2003, 12:27
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phuuu, ganz schön mühsam, 5Seiten Einträge lesen!! *hihi hihi*
mein erstes Geschoss war ein 94ger Fiat Uno turbo racing. Einer der letzten, die gebaut worden sind in Green stone mit schwarzen 15Zoll Speedline Felgen!! Nach einer Bearbeitung der Nockenwell und des Turboladers leistete knapp 900kg schwere Uno turbo 145PS!! Bis ca. 140 war jetz NICHTS schneller als mein Uno. . . . damit hab ich manchen 3Liter zum Schwitzen und staunen gebracht *lächel* Tja, heute steht nur noch ein Foto meines Unos auf meinem NACHTTISCH, da ihm nach 6 Monaten ein Motorschaden den Gar ausmachte.. .. .. |
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#90
16.04.2003, 12:37
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@ Alfa 156
Ja ja, die Uno Turbos. Die hatten es gar nicht gerne wenn man an der Leistung schraubte. :-D :wink: Mein Uno Turbomotörchen hat zwar nach 180'000km gekungen wie ein alter Diesel (und gerauchnet auch) :P aber ich glaube der hätte locker noch 40'000km abgespult. Die Karrosserie wollte einfach nicht mehr mitspielen! Fausto |
Linear-Darstellung
