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#242
10.11.2006, 06:59
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Alle Slides zum Fiat Investor Day sind online.
http://www.fiatgroup.com/main.php?w=...8rpwu2qa7hrb7y 
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#245
10.11.2006, 08:38
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500 convertible
 !!!!BitteBitte!!!!
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www.df-cars.ch
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#246
10.11.2006, 09:02
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Zitat:
Evoooooooo, ich wollte so gerne meine Lanciaflotte ausbauen....  
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#247
10.11.2006, 09:06
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Musty, der 500C könnte "schnüggig" werden..... richtig härzig!
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#248
10.11.2006, 09:25
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Zitat:
Naja um diese auszubauen gibt es noch andere Fahrzeuge, bist ja letzthin in so einen herzig blauen reingesessen sowas würde dir schon noch gut stehen...  Wie es scheint wollen sie ein "Speciality" Fahrzeug bauen, das könnte dann die Fulvietta sein, hoffe es jetzt mal... 
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#249
10.11.2006, 10:04
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Evo, der Blaue herzig?!?!? Madonna, der ist nicht herzig, der ist
bombastisch!!!!!!!! Da verwechselst du wohl was Wäre schön wenn das Fulvia Cabi kommen würde.... ein potentieller Kandidat! Perlige Perla's gefallen mir halt.....
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#250
10.11.2006, 15:48
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Alfa in den Investoren Präsentation von Fiat Auto
Alfa Romeo stand im Mittelpunkt des Interesses an der Investoren Präsentation von Fiat Auto in Lingotto, Turin. In dieser wurden die Pläne für den US Relaunch im Jahr 2009 und für den Tournaround für Europa umrissen
Man rechnet damit, dass der Absatz der Marke für das Jahr 2006 160'000 Einheiten erreichen wird. Dies würde eine Steigerung von 17% gegenüber dem Jahr 2005 bedeuten. Es könnten neue, prestigeträchtigen, Grossstatthändler in London so wie Brüssel eröffnet werden. Ein weiterer für Paris ist geplant, welcher die Eröffnung von vier Showrooms in der Stadt vorsieht. Gesammthaft sind 46 neue Vertragshändler für Europa im Aufbau. Alfa Romeo plant den Verkauf von 190'000 Fahrzeugen bis Ende 2008. Mittels neuen Modellen soll der Absatz bis Ende 2009 auf 265'000 und bis Ende 2010 auf 325'000 Einheiten hochgeschraubt werden. Womit die Vorgabe des CEO von Fiat, Sergio Marchionne, von 300'000 Fahrzeugen übertroffen würde. Der Turnaround Plan für Grossbritannien wird auf ganz Europa ausgeweitet Die Präsentation fokussierte sich zu einem grossen Teil auf Grossbritannien, wo ein Totalrevision des Händlernetzes implementiert wurde. Als Referenzabsatz für diesen Markt gelten die 80'000 Fahrzeuge von Audi und Mercedes-Benz und die 110'000 Fahrzeuge von BMW. Mit „stark emotionalem Branding“ plus „visueller und designerischen Anziehungskraft“ glaubt Alfa Romeo die „einzige wirkliche Alternative für die deutschen Marken“ zu sein. Die Vorgaben ist es 35'000 Fahrzeuge pro Jahr in 2010 abzusetzen und in der JD Power Kundenzufriedenheitsstatistik einen Platz unter den ersten Fünf zu belegen. Der Turnaround Plan enthält auch 60% des bestehenden Händlernetzes über Bord zu werfen um die schwarzen Schafe los zu werden. Das neue Händlernetz wurde rasch eingesetzt und sollte bis 2008 die neuen Standards für den Verkauf und Kundendienst umgesetzt sein. Diese enthalten einen Callcenter und die Zertifizierung aller Händler durch JD Power. Die maximale Lieferzeit zum Händler soll 8 Wochen betragen. Die Erkenntnisse aus dem Turnaround Plans sollen zwischen 2007 bis 2010 auf Frankreich, Deutschland, Schweiz und Spanien übertragen werden. Die Verkaufsziele für Grossbritannien, Frankreich, Deutschland und Spanien in einer Steigerung von 29 Prozent für 2006 zu 36.5 Prozent im Jahr 2010 festgelegt. Die Verkäufe in Resteuropa werden von 18.1 auf 11.2 Prozent der Totalproduktion fallen. Der japanische Anteil wird von 2.5 auf 4.7 Prozent steigen. Die USA werden mit 6.1 Prozent Anteil kalkuliert. Die restlichen Gebiete werden von 4.8 auf 3.0 Prozent fallen. Eintritt in den amerikanischen Markt im Jahr 2009 Gem. der Präsentation wird der mit Spannung erwartete Relaunch von Alfa Romeo in den USA für 2009 geplant. Es werden gegenwärtig Marktanalysen für das Hauptzielgebiet der Marke, Los Angeles, erstellt und Befragungen durch JD Power durchgeführt. Netz-Assessments werden in Kooperation mit Maserati durchgeführt. Der Relaunch soll mit den Modellen Alfa 169, Alfa 159 und dem Brera/Spider Gespann im dritten Quartal 2009 durchgeführt werden. Der Terminplan ist auf das Erschienen des Alfa 169 abgestimmt. Dieser soll auf der zukünftigen Maserati Quattroporte Bodengruppe aufbauen und den Alfa 166 ersetzten. Für das Jahr 2010 wird mit 20'000 Einheiten gerechnet. Quelle
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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