|
Umfrageergebnis anzeigen: Beabsichtigst Du, einen BRERA zu kaufen? | |||
Ja, warte aber auf die Power Versionen | 11 | 31,43% | |
Ja, aber erst wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind | 5 | 14,29% | |
Ja, ist schon bestellt | 1 | 2,86% | |
Nein, hab anderes vor | 15 | 42,86% | |
Nein, ist definitiv nicht 'mein' Auto | 5 | 14,29% | |
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 35. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
#741
|
||||
|
||||
Ist dies matt schwarz oder bin ich blind?
__________________
147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S |
#742
|
|||
|
|||
...irgendwie noch cool in schwarz matt.
Weiss sieht es aber m. E. noch besser aus. |
#743
|
||||
|
||||
Brera TI:
Alfa Romeo enthüllt auf dem Auto Salon in Paris den neuen Alfa Brera TI, die neue Speerspitze der Coupé-Baureihe.
Zur TI-Ausstattung zählt unter anderem ein straffer abgestimmtes Sportfahrwerk, eine groß dimensionierte Bremsanlage mit rot lackierten Sätteln von Brembo und 19-Zoll-Leichtmetallräder. Den Innenraum werten lederbezogene Sportsitze mit besonderen Steppnähten und einem Metallschild mit "TI"-Logo auf. Hinzu kommen gebürstete Aluminiumapplikationen an der Mittelkonsole und am Lederlenkrad, die auf Wunsch auch in Kohlefaser zur Verfügung stehen. Ein Lederschaltknauf, weiß hinterleuchtete Instrumente sowie eine Alupedalerie runden das TI-Paket ab. Motorisiert wird der Brera TI wahlweise von einem 185 PS starken 2.2-JTS-Vierzylinder mit Benzindirekteinspritzung oder dem 3.2 JTS V6 24V-Sechszylinder mit 260 PS. Preise wurden noch nicht genannt. Quelle
__________________
Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
#744
|
||||
|
||||
Zitat:
Die haben nichts begriffen... Idioten!!!!
__________________
Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen. Geändert von lui (24.09.2008 um 21:28 Uhr). |
#745
|
||||
|
||||
Zitat:
Ganz Deiner Meinung. Meine Meinung: Optisch muss da eigentlich gar nichts verändert werden, aber motorenmässig. Wird Zeit für ordentliche Motoren. Da muss es auch Versionen über 260 PS geben. Alles andere ist peinlich |
#746
|
||||
|
||||
Genau,die sollen mal ein 8 Zylinder Motor herstellen!!
|
#747
|
||||
|
||||
V8 wäre natürlich TOP jedoch würde auch ein 2.8 V6 Turbo (von GM) mit rund 300PS ausreichen um die Verkaufszahlen zu verdoppeln. An der Optik hat es nicht/nie gelegen
lui
__________________
Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen. |
#748
|
||||
|
||||
Solche Motorisierungen verkaufen sich praktisch nur in der Schweiz, im
benachbarten Ausland findet man praktisch keinen einzigen 3.2er darum würde ich bezweiflen das ein V8 da gut ankäme weil es noch mehr Nische wäre als es schon ist, m.M. sollen sie Gas geben mit den grösseren Turbo- motoren, nächstes Jahr wird ja der Mito GTA vom 1750 ccm Turbo befeuert werden, hoffe das sie den auch in den 159 packen bzw. das sie so klug sind noch eine 2000 ccm Variante davon zu machen... |
#749
|
||||
|
||||
Ein V8 Brera? Ha ha....... limitiert auf 5 Stück? Dieses ewige Gejammer,
mein Gott..... Einmal säuft er zuviel, dann ist er zu schwer, hat viel zuwenig Leistung, ist viel zu teuer... und jetzt schreit man nach einem V8-Brera.... Ausser vieleicht gerada mal Lui und 2-3 anderen würde sich ja vermutlich eh niemand einen V8-Brera kaufen (können).... es gibt nun mal kein Brera der 450 PS hat, nur 5,5 L/100km braucht, 1000kg wiegt und zu 'nem NP eines Puntos zu haben ist..... |
#750
|
||||
|
||||
Platz
Mir würde es ja schon reichen wenn ich denn Platz in der Kiste hätte. Aber sind wir ehrlich: Eine Topmotorisierung von 260 ist schon lächerlich für eine Marke die den Anspruch auf Sportlichkeit erhebt
__________________
Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |