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#61
02.03.2006, 11:56
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Bianco Nuvola vs Gold-Beige
Die Farbe gefällt mir auch extrem gut! Vor knapp 3 Jahren, als der 147 GTA
in dieser Farbe präsentiert wurde, schwebte ich ja auf Wolke 777.... Der Spider beim Pininfarina-Stand gefiel mir jedoch trotzallem besser, dieses "gold-beige" mit dem hellen Leder war einfach  Nur schade handeltes sich dabei dabei um eine "Showzweck-Lackierung" die vermutlich (noch?) nicht bestellbar ist.....  
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#62
03.03.2006, 07:14
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Sitzposition
Ich habs ja gestern auch auf den Salon geschaft und bin auch im Spider gesessen. Alfa erstaunt mich immer wieder: Die kriegen es tatsächlich hin in diesem 4,irgendwas Meter langen Wagen eine für mich schelchter Sitzposition hin als z.B. als Mazda im aktuellen MX-5. Ich bin wohl einfach zu grosse für das Spider/Brera Duo
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#63
03.03.2006, 14:51
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Zitat:
Ich halte mich da zurück aber ich habe dem Egger klar gesagt, dass die Coupe-Familie Brera da ein enormes Problem hat und er hat das als Chefdesigner bestätigt. Sie sind dran im Centro Stile, neue Sitze zu testen und den Sitz nach unten zu nehmen. Ich bin auch im Spider gesessen und habe 10 Minuten lang geübt, um eine Sitzposition zu finden. Ich denke meine Frisur kann ich beim Spider direkt zu Hause lassen, die nimmt es mir sonst weg. Ich bin schon in etlichen Alfas schlecht gesessen, deshalb bin ich nicht wirklich überrascht. Mal sehen, was ein Facelift bei den Sitzen bringt.
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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#64
06.03.2006, 11:43
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Sitzfacelift
Zitat:
Das glaube ich gerne, die Kiste ist ja auch nicht sein Werk  Na dann lass uns mal hoffen, dass es vielleicht im 2. Wurf was wird
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#65
06.03.2006, 12:19
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Zitat:
Vielleicht könnte man die Aufpreisliste ja noch durch den tieferen Sitz ergänzen, denn für einige scheint die Position ja zu passen (ich frag mich, wie die hinter dem Lenkrad "hängen"  )
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#66
07.03.2006, 06:19
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Jetzt mal zurück zum Design des neuen Spider.
Ich werde einfach den Eindruck nicht los, ein Heck von Mazda vor mir zu haben. Ich finde das Design bieder. Giugiaro hat ja auch den Cisalpino designt, so kommt er daher. Mich freut's, dass es diesen neuen Spider gibt, dann werden die von Pinin billiger! Liebe Grüsse, Alfarcheo.
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. Geändert von Alfarcheo (07.03.2006 um 06:29 Uhr).
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#67
07.03.2006, 07:47
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Spider ist von Pininfarina
Das mag ja alles sein aber auch dieser Spider kommt von Pininfarina
 Logischerweise kann der aber nicht zuweit von der Coupé Vorgabe abweichen.Das Heck polarisiert nun einfach mal.. *Klugscheissmodus aus*
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#68
07.03.2006, 08:03
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Alfa Spider (916) 3.2 v6 240ps
Alternativ zu einem Brera Coupé/Spider wäre einer der letzten 916er-Spider mit dem 3.2Liter-V6 noch was!! Die sind ja äusserst selten, im autoscout hat es genau einer... Und kostet etwa die Hälfte eines neuen Spiders.
Weiss jemand, wieviel davon produziert wurden oder in die CH gekommen sind?? Ist jemand mal den 3.2 v6 GTV/Spider gefahren? Unterschiede zum 3.0???
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#69
08.03.2006, 08:42
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Will nicht dazwischenfunken. Antwortet auf Petrolhead's Fragen (siehe oben).
Peinlich, entschuldige mich für den Fauxpas, dass der Brera Mazda-Spider von Giugiaro sei. ... Aber schaut Euch dies an. Das ist meine grosse Liebe: http://www.autoscout.ch/AS24Web/Deta...9&page=1&row=7 Gruss, Alfarcheo.
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
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#70
09.03.2006, 13:18
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Hi zusammen
Ich finde den Spider wunderschön, habe das "Glück" nicht so gross zu sein, darum passe ich ziemlich angegossen da rein  Ich hoffe das es mein Sommerauto werden wird Freue mich auf eine Probefahrt mit dem V6er LG netfly
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Linear-Darstellung
