|
|
#1231
20.10.2006, 14:39
|
||||
|
||||
Zitat:
Mit dem Ende des Stilo (schnüff) fehlt eine echte Mittelklasse-Limousine (der Bravo soll ja nur in der kleinen Version ohne Kofferraum, resp. Kombiheck)... 
|
|
#1232
20.10.2006, 14:41
|
||||
|
||||
|
@ didi
der Tempra und der Croma waren nicht dasselbe, resp. der Tempar war eben der kleinere den es auch als Kombi gab und der heutige Croma ist der Nachfolger des damaligen Cromas  gruss Chris
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
|
|
#1233
20.10.2006, 14:57
|
||||
|
||||
|
der Tempra war der 156 und der Croma sozusagen der 166. der stilo ist
kein nachfolger vom tempra, der stilo ist der nachfolger vom bravo..... gruss iwan
__________________
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
|
|
#1234
20.10.2006, 15:14
|
||||
|
||||
|
Fiat Linea
Weltpremiere: Fiat Linea
Neue Stufenhecklimousine von Fiat debütiert auf der Istanbul Motor Show Produktionsziel: 60.000 Einheiten pro Jahr / 2007 Marktstart in Deutschland Fiat Linea heißt die vollkommen neue Drei-Volumen-Stufenhecklimousine im C-Segment, die anlässlich der Istanbul Motor Show (2. bis 12. November 2006) ihr Debüt feiern wird. Der Fiat Linea wird in Zusammenarbeit mit Tofas (Joint Venture zwischen Fiat Auto und der an der Istanbuler Börse notierten Koç Holding) im türkischen Werk des Joint Ventures in Bursa gebaut. Die geplante Produktion liegt bei rund 60.000 Einheiten pro Jahr. Das Fahrzeug wird ab der zweiten Jahreshälfte 2007 in- und außerhalb Europas vertrieben sowie danach von Fiat auch in anderen Ländern gebaut. Der neue Fiat Linea, gezeichnet von den Designern des Centro Stile Fiat, besticht durch eine elegante und dynamische Linienführung. Mit der gleichen stilistischen Sorgfalt wurde auch der Innenraum gestaltet, dessen Linienführung sich harmonisch und ausgewogen der äußeren Gestaltung anpasst. So wurde eine helle und angenehme Atmosphäre geschaffen. Der Innenraum bietet hohen Komfort, ausgezeichnete Ergonomie sowie ein großes Platzangebot. Der Fiat Linea ist 4,56 Meter lang, 1,73 Meter breit, 1,50 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,60 Metern. Das Kofferraumvolumen bietet 500 Liter, ein Spitzenwert im Segment. Der ebenso elegante wie funktionale Fiat Linea mit der unverkennbar italienischen Handschrift wird in unterschiedlichen Ausführungen und mit Ausstattungsfeatures angeboten, die sonst eher in den Fahrzeugen der höheren Segmente anzutreffen sind. Dazu gehören auch Infotelematik-Systeme, die den Komfort und die Funktionalität an Bord erhöhen. Der Fiat Linea bietet ein hohes Niveau an passiven wie aktiven Sicherheitsvorrichtungen. Der Kunde kann zudem aus einer breiten Palette von leistungsstarken, sparsamen sowie umweltverträglichen Benzin- und Dieselmotoren mit Schalt- und Automatikgetriebe wählen. Das Preis-/Leistungsverhältnis des Fiat Linea zeichnet sich durch einen hohen Gegenwert aus. Quelle. POLDI
__________________
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
|
|
#1235
20.10.2006, 15:15
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Das sag ich auch immer; schaut euch mal die Modelle 916-GTV und speziell 166 an: Die haben bald 10 Jahre auf dem Buckel und sehen heute immer noch top aus. Beim Brera wird es in 10 Jahren auch nicht anders sein. Grund dafür ist, das Alfa nicht jedem Designtrend nachrennt, sondern oftmals diese selber definiert. Klassische Schönheit ist immer länger haltbar als trendige Mode. Ich finde die Facelift's bei Alfa schon fast schade, meistens optisch gar nicht nötig.
|
|
#1236
22.10.2006, 12:49
|
||||
|
||||
|
Audi
Audi gibt gas. Die wollen nun endgültig Porsche angreifen. Zum einen mit dem hässlichen R8 (Flachgedrückter Smart mit Audi TT Nase) aber V8 und später Lambo V10).
Dann soll es einen R4 geben. Sieht einiges besser aus als der R8, bleibt aber eben ein Audi. Das interessanteste ist die Ueberlegung, NSU wiederzubeleben mit einem Retro gestylten TTR. Die Bilder aus Autobild (Zeichnungen) sehen scharf aus. Wenn das Auto mit Heckmotor kommt, ist es ein richtig heisser Nachfolger des alten TT und TTS. Gruss Chris
__________________
90 2.5 QO 33 16V Sprint 1.7 i.e QV Sud Sprint Veloce 1.5 Sud Sprint Trofeo Alfasud Ti 1.2 75tb "qv"
|
|
#1239
23.10.2006, 23:04
|
||||
|
||||
|
Photoshop
Sicher ein Photoshop. Aber Autobild ist in Sachen gutes Styling manchen Herstellern voraus. So sah die Autobild-Studie vom VW Tiguan noch recht reizvoll aus, die Realität aber zum kotzen langweilig.
Vielleicht lernen die Konzerne ja von den Zeitschriften noch anderes als nur: und hier noch ein Airbag und da noch ein Getränkehalter und da noch ein elektrischer Arschbackenmassierer...... und so n' Schiet. Gruss Chris
__________________
90 2.5 QO 33 16V Sprint 1.7 i.e QV Sud Sprint Veloce 1.5 Sud Sprint Trofeo Alfasud Ti 1.2 75tb "qv"
|
Linear-Darstellung
