|
|
#1
18.02.2005, 11:58
|
||||
|
||||
Concorso d’ Eleganza Villa d’ Este 2005
http://www.classicdriver.de/de/magaz...00.asp?id=2747
Kann man da einfach gehen oder muss man da eingeladen sein?? weiss das jemand??  
__________________
www.df-cars.ch 
|
|
#2
18.02.2005, 14:55
|
|||
|
|||
|
ist der linke nicht chris bangle
der bmw verhunzer...
|
|
#3
18.02.2005, 16:21
|
||||
|
||||
|
BMW's kann man nicht mehr verhunzen
__________________
www.df-cars.ch
|
|
#4
21.02.2005, 19:01
|
||||
|
||||
|
@frescy
kannst einfach gehen...aber nicht in die villa d`este. musst bis sonntag warten und in die nahe gelegene villa d`erba. es lohnt sich trotzdem, würde schon um 09.00 uhr gehen (nicht so viele leute)...wenn du etwas früher dort bist, kannst du die "gioielli" eintrudeln sehen/hören. villeicht sieht man sich ja?! werde wohl dieses jahr wieder dort sein...mal sehen was die bessere hälfte dazu meint  , sie "muss" mich in eben dieser woche schon ins alfa-museum begleiten...
|
|
#5
03.05.2005, 06:27
|
||||
|
||||
|
2. Mai 2005, Neue Zürcher Zeitung
Die Wiederauferstehung von Ikonen Meilensteine des Automobils am Concorso d'Eleganza jvr. Vor Wochenfrist fand an den Gestaden des Comersees der Concorso d'Eleganza statt, eine der ältesten und renommiertesten Autoklassiker-Veranstaltungen Europas. 54 hochkarätige historische Automobile und 8 futuristische Konzepte buhlten um die Gunst des Publikums und um die zahlreichen Trophäen, die am Samstag im malerischen Park der Villa d'Este und am Sonntag um die Villa Erba verliehen wurden. Selektiert wurden die Fahrzeuge vom Zürcher Urs Paul Ramseier, der als «Selecting Adviser» der Traditionsveranstaltung amtet und auch dieses Jahr einige der atemberaubendsten Klassiker der Welt nach Norditalien holte. Den Publikumspreis, den «Coppa d'Oro», holte sich ein makellos erhaltener Ferrari 212 Export Spider von Alfredo Vignale aus dem Jahre 1951. Wunderschön die zweifarbige Lackierung des überraschend kompakten Autos mit der unverschämt kleinen Frontscheibe. Der 12-Zylinder- Sportwagen, der früher etliche Bergpreise erstritt, ist heute Teil einer Sammlung in Florida und wurde wie eine ganze Reihe weiterer historischer Ferraris eigens für den Concorso nach Cernobbio eingeflogen. Der Schweizer Autofotograf Michel Zumbrunn hat 5 dieser Autos auf einem einzigen Bild verewigt 12 Millionen Dollar sind die Wagen heute zusammen wert. Absoluter Superstar des diesjährigen Concorso war aber der Alfa Romeo Canguro aus dem Jahre 1964, auch er ein absolutes Unikat. Der Wagen, den Nuccio Bertone als Showcar auf der Basis eines TZ2 baute, wurde kurz nach seiner Vorstellung auf dem Pariser Autosalon von einem Journalisten auf der Rennpiste schrottreif gefahren. Einem japanischen Automobilenthusiasten ist es zu verdanken, dass das Wrack des roten Sportwagens mit seinen fliessenden Linien und dem Glasheck nach über 30 Jahren wieder restauriert und fahrtüchtig gemacht wurde. Der Presse- und Jurypreis dafür ist hoch verdient. Als schönster zukunftsweisender Prototyp wurde der Peugeot 907 mit 12-Zylinder-Motor von 2004 ausgezeichnet. Weitere wichtige Highlights waren die verschiedenen BMW 503 und 507, deren fünfzigster Geburtstag für die Bayerischen Motorenwerke, die das Patronat für den Concorso d'Eleganza inne haben, Anlass zu einer Sonderschau war. Den Sonderpreis für das hässlichste Auto des diesjährigen Concorso hätte sich wohl die Studie eines Porsche 911 «Shooting Brake» der Tessiner Protoscar SA geholt doch glücklicherweise werden in Cernobbio traditionsgemäss ausschliesslich Schönheitspreise, aber keine Kakteen verteilt.
__________________
To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car!
|
|
#7
23.05.2005, 20:46
|
||||
|
||||
|
Rückblick - Concorso d’ Eleganza Villa d’ Este 2005
Einige Impressionen aus I-Cernobbio
             Einige weitere Fotos hat's auf www.quadrifoglio.ch , buon divertimento
|
|
#8
23.05.2005, 22:45
|
||||
|
||||
Der Rechts
Zitat:
Ich weiss nur wer der Rechte ist - und dass ich am Do. einem Vortrag von dem Typen lauschen werde 
__________________
Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
|
Linear-Darstellung
