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#1
27.01.2005, 21:38
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alfa berlina 2000 (serie 102.00) ???
hallo allerseits,
ich bin auf der suche nach informationen über einen mittlerweile wohl ganz besonders seltenen alfa: den 2000 berlina baujahr 1958 bis 1961 (serie 102.00) - also den direkten nachfolger des 1900, die limousinenversion des ersten touringspiders (serie 102.04)!!! auf der seite http://www.alfa2600.co.uk/ ist unter "photos" und "2000 berlinas" ein gelbes exemplar abgebildet, fotografiert wohl 2002(?) auf den ferrari-days (in assen???) mit deutschem händlerkennzeichen. der wagen hat ein altes schweizer nationalitätskennzeichen!!! kennt jemand dieses auto??? kennt jemand weitere exemplare dieses typs??? wer weis genaues über diesen alfa (-typ)??? ich hab im net nur sehr sehr spärliche infos gefunden. viele grüße aus münchen ciao werner 
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#2
28.01.2005, 06:50
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Hallo
Das gelbe Auto stammt aus der Region Genfersee. Ein deutsches Alfaclubmitglied resp. Alfa Classico hat dieses Auto vor ca. 5-6 Jahren nach Deutschland gebracht. Das Auto hatte beim Kauf aus erster Hand erst 43'000 km auf der Uhr. Anlässlich des OGP am Nürburgring habe ich mit dem damaligen Besitzer gesprochen, doch leider weis ich seinen Namen nicht mehr. Nach Deutschland sind diese Fahrzeuge nie offiziell eingeführt worden, doch in der Schweiz gab es solche Fahrzeuge vor einigen Jahren doch noch ab und zu sogar vom Erstbesitzer zu kaufen. So vor ca. 5 Jahren war in Luzern ein blaues Exemplar von einem damals über 90 Jahre alten Mannes zu kaufen. Das Auto ist, soviel ich weis, heute im Besitz eines  Forummitgliedes.Die Produktionsmittel dieses Autos wurde in Milano demontiert und nach Brasilien gebracht. Daraus ist dort der Alfa Rio entstanden der später auch mit einem 2.3 Liter Motor als Rio 2300 in Deutschland in wenigen Exemplaren verkauft worden ist. Gruss mariani
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Am Anfang war Alfa
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#3
29.01.2005, 00:42
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hallo mariani,
das ist ja schon mal etwas! offiziell sind die rio-alfas in D zwar nie eingeführt worden, obwohl man das wohl mal überlegt haben soll, aber die bis `83 produzierten motoren treiben so manchen touring an ;-) !!! schließlich passt alles incl weber vergaser............. die gelbe berlina wurde kürzlich von einem holländischen händler verkauft, (nach münchen:-)) daher mein interresse. soweit ich weiß handelt es sich beim motor um einen weiterentwickelten 1900er-motor ( veränderter ZK ). hatten diese wagen alle solexvergaser??? es gab wohl ca. 2893 St., produziert zwischen ´58 und ´62??? gab es modellpflege in dieser zeit??? wohin wurden diese geliefert (CH und I ist klar)??? da dieser typ in D in den letzten jahren nicht gehandelt wurde , gibt es nicht einmalt gutachtenpreise. existieren überhaupt noch welche??? wenn ja, wo-, bzw wieviele??? ciao werner Geändert von boccadasse (29.01.2005 um 01:06 Uhr).
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#4
29.01.2005, 16:07
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Hallo
So weit ich weis, hatte die Berlina 1 Solex Doppelkörper-Register-Fallstromvergaser 35 ARA1-G und leistete 105 PS. Nur Spider und Sprint hatten grössere Solex 44 PHH Vergaser und leisteten 115 PS. Durch das für damals hohe Leergewicht von fast 1'300 Kg ist dieser Alfa nicht gerade ein Reisser. Diese Autos werden auch hier nur selten gehandelt, daher existieren auch keine Richtpreise. Die Nachfrage ist aber so gering wie das Angebot. Die blaue Berlina sollte damals Fr. 12'000 Fr. kosten, jedoch war so viel ich weis keiner bereit diesen Preis zu bezahlen. Das Fahrzeug hat dann deutlich unter Fr. 10'000.-- die Hand gewechselt. In der Rueteclassiche wird der Wert in gutem Zustand mit 4'200 Euro angegeben, der Sprint mit 11'000.-- und der Spider mit 13'000 Euro. Gruss Mariani
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Am Anfang war Alfa
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#5
29.01.2005, 16:40
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hallo mariani,
danke für die infos! was ist die rueteclassiche? ist mit gutem zustand der zustand "2" gemeint? dann verstehe ich aber diese preise nicht ganz. in einem gutachten für einen 2000er touringspider mit der ausgewiesenen zustandsnote "2" steht ein wert von 33 000,- euro. so groß kann das preisgefälle von CH nach D doch auch nicht sein oder??? ciao werner
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#6
29.01.2005, 17:01
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Die Ruoteclassiche ist die Oldtimerzeitschrift in Italien.
Die Preisangaben dort gehen von einem Zustand 2 aus. Ich finde zwar die Preisangaben dort auch als zu tief, aber ich denke nicht, dass für einen 2000 Spider heute 33'000 Euro bezahlt werden. Ich denke, hier in CH liegen die Preise ca. 20-30 % über den Ruoteclassiche Angaben. Zu welchem Preis ist den das gelbe Auto aus Holand nach München verkauft worden? Ausser in I und CH habe diese Autos sicher auch noch in F Käufer gefunden. Nach dem Krieg bis mitte der 50er Jahre sind die Alfas noch direkt ab Werk in Milano an die Käufer in CH und F ausgeliefert und durch einen Werksfahrer überführt worden, das waren noch Zeiten! Gruss mariani
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