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Hi Robulus Also bei meinem ist es ganz klar das Anfahren aus dem Stand. Hier kommt einfach zu wenig. Wenn der Wagen warm ist, das Wetter heiss und feucht dann bleibt er einfach nach einem Halt stehen und kriecht im Schneckentempo weg. Dann muss ich mit dem Gas spielen bis er kommt. Die "Alfaspezialisten" sagen immer Kickdown ! und dann geht's sagen die, es geht aber eben nicht. Das Update soll einen Einfluss auf die Dieseleinspritzung haben oder die Turboansteuerung - Bekomme leider keine genaue Aussage. Sobald ich mehr weiss berichte ich! Schöne Grüsse aus dem Baselbiet |
#52
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Ciao Iwan Audi finde ich abscheulich, Mercedes viel zu teuer für das was es ist, obschon der neue C ein schönes Ding ist und BWM war von den Deutschen echt die einzige Alternative. Japsen uninteressant, andere Europäer nicht in der Quali der Deutschen oder eben Alfa Romeo. 5er BMW Limousine schön, Kombi jedoch eher hässlich. Der neue 3er BMW Kombi finde ich auch total hässlich, da war der Vorgänger schon schöner. Aber eben, BMW!!! Mehrpreis und auch Leasing das im Verhältniss eben doch nicht günstiger ist (Oder mehr für gleichviel), wie Du immer predigst, veranlassten mich darauf zu verzichten. Da Platzangebot ein Thema ist, kommt entweder ein Kombi/Sportwagon oder ein SUV in Frage. 159er gefällt mir halt einfach am besten. Hatte da auch einen super Preis. Vorführwagen mit 0 KM (Kann Ihn also selber einfahren) und ca. 13% auf NP! Die einzige Alternative die wirklich je in Frage kam war ein GMC Acadia! Nebst dem Kamal, der wohl ein Traum bleiben wird, der geilste SUV den ich je gesehen habe. Vor allem Preis und Verarbeitungsqualität ist bombastisch! Jedoch bei einem Preis von CHF 79'000.- oder Spezpreis von CHF 75'000.- das mir angeboten wurde ergibt ein Leasing und Anzahlung das mir ein Alltagsauto nicht wert ist für in den Aussendienst. http://www.fahrzeugnet.ch/externifra...583&allow= ok Zitat:
Pics werde ich gerne reinposten. Doch im Moment ausser tiefer ist nichts besonderes drann. Da auf dem 2,4er Modell grosse Bremsen drann sind und mindestens 17" drunter kann und ich im Winter keine Stahlfelgen oder andere Felgen drann tun wollte, habe ich Ihn mit dem 17" ab Werk genommen. Nächstes Jahr jedoch kommt sicherlich 2+2 Rohr links und Rechts 2 x 2x70 oder 2 x 2x80 von CSC drunter. 18" Felgen natürlich auch noch! Zitat:
Ciao Stefan TI Version ist erst neu bestellbar und noch nicht ausgeliefert. Da ich Ihn vor den Ferien wollte (14. Juli 2007) musste ich auf das zugreifen was da war (Vorführwagen, aber mit 0 KM da noch nie gefahren). Danke an alle für die Gratulation. Bis bald! Säm
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! |
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topsache! zum glueck hast du die finger vom GMC genommen, hab ehrlich-
gesagt schon seit langem nichts mehr so haessliches gesehen. viel spass mit dem 159 bin gespannt auf den erfahrungsbericht nach den ferien! zu.... Zitat:
das geheimnis liegt in der betrachtungsweise via TCO ;-) natuerlich sind da emotionelle faktoren nicht beruecksichtigt, somit spielt das ganze auch keine rolle. gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein Geändert von iwan (01.07.2007 um 14:09 Uhr). |
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Hi zusammen
Da ich mir immer wieder den 159er SW anschaue aber noch nie Probegefahren bin, habe ich mal eine Frage an die, die schon einen haben. Man hört ja immer wieder das er ziemlich schwer sein soll, deshalb auch ein stärkerer Motor empfehlenswert ist. Scheinbar soll ja bis zum ersten Faceliffting auch das ganze Auto in Hinsicht auf die zu vielen Pfunde überarbeitet werden. Aber das dauert wahrscheinlich noch ein zwei Jahre Da ich mich nicht mit den Dieseler anfreunden kann, kämen für mich nur den 2.2er oder 3.2er in Frage. Ausser jemand hat überzeugende Argumente für den 2,4er Diesler für mich..! Wer von euch hat einen 2.2er Selespeed ? Danke und Gruss cybernetv6 |
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hallo
also beim 159er bin ich nur mit dem 1.9 und dem 2.4 diesler gefahren. zuvor hatte ich den 156 2.5 benziner. die anderen motoren kenn ich nicht persönlich, nur das was man so hört. und vom 3.2 hört man nicht viel gutes. ist ja auch ein australischer den 2.2 würd ich auch als zu schwach einschätzen. meine argumente für den 2.4 diesel waren: drehmoment drehmoment verbrauch drehmoment weil, das ist das was du vorallem spürst, tagtäglich. und mit 200ps ist er ja auch nicht sooo schlecht. dann nimm noch ein chip tuning dazu, ca. 20ps + 30nm + 15% weniger verbrauch (weil der ist für einen diesel mit ca. 9.2l/100km doch ein wenig hoch) und fertig. geile maschine. aber da bin ich wahrscheinlich einfach zu voreingenommen probier sie zu fahren. dir muss es passen grüsse |
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Danke für deine Antwort Kann man den 2,4 JTD mit Automatik auch chippen ? Ich meine hält die Automatik das aus Beim chippen würde es mir mehr um den weniger Verbrauch gehen als um die Leistungssteigerung ..! Gruss cybernetv6 |
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also hatte den chip mal 2 tage drin. also rein technisch geht es auch mit automat. der automat ist eh was gutes. der angestellte der garage bereut es heute, dass er den 159 2.4 jtd nicht mit dem automat genommen hat. der automat hält dich immer im richtigen drehzahlbereich.
versuchs mal |
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Was ist da dran faul
ALFA ROMEO 159 SW 2.2 JTS Distinctive für CHF 15'500 ( 70% unter Neupreis ) http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=4567467&qs=f rom%3dSearch%26make%3d6%26model%3d16183%26yearfrom %3d2007%26cur%3dCHF%26body%3d1543%26zipcountry%3dC H%26sort%3dprice%26total%3d118&page=1&row=1 |
#59
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das es offensichtlich ein fehler sein muss
wobei jetzt die interessante frage wäre: müssen die das auto geben für den preis wen er so ausgeschrieben ist?? denke nicht, aber ansonsten wärs sicher ein versuch wert mal anzurufen |
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Zitat:
Jedoch schreibt er weiter unten explizit nochmals 70% unter Neupreis Wären ja ein bisschen viel Fehler auf einmal |