Alfa90 Video im CuoreSportivo.ch - Seite 2

cyrille · #11 03.09.2003, 15:56

das glaube ich dir
aber du, der f�r alles ein passendes wort findet k�nntes mir den sound eigentlich umschreiben... so mit original-chrigi-w�rtern... :-D :-D :-D

Chrigi · #12 03.09.2003, 16:16

w�rde ich sofort.. habe aber leider noch keine Boxen im Gesch�ft

NIKI · #13 03.09.2003, 16:35

@bertone/alfa146ti

hab mir das jetz wieder paar mal genau angeh�rt:

eure variante w�re m�glich.. jedoch "stottert" der tourenbegrenzer viel viel mehr.. der abstand zwischen den beiden "gast�ne" die man h�rt, ist nach meiner auffassung zu lang..

demnach tendiere ich nach wie vor eher auf meine these..

(vielleicht kl�rt uns in irgendeiner gelegenheit der fahrer auf), weil:

doppietta di frizione mit entsprechend 2-3 blitzartige zwischengase hab ich bei diesen getrieben praktisch immer gemacht, auch und vorallem beim schnellen raufschalten, runterschalten sowieso.. bei hakenden getrieben war dies der einzige weg, (�berhaupt) schnell schalten zu k�nnen.. und auch bei guten getrieben sollte man es damals nicht allzuoft riskieren, den direkten weg ins zwei zu probieren..

nach den zwei g�seli, kurz bevor der zweite drin ist, h�rt man es auf dem video eben noch kurz kratzen..

im weiteren ist nach meinem geh�r und gesp�r den begrenzbereich des 2.5 wie auch 3.0 noch knapp nicht erreicht..

zu 99% bin ich meiner these sicher, hoffe, mich nicht zu irren..

w�rde mich noch kurz interessieren, was chrigeli dazu meint.. sobald er den ton dazu geh�rt hat.. hehe

kiss NIKI

NIKI · #14 03.09.2003, 16:37

Zitat:

Zitat von NIKI

@bertone/alfa146ti

hab mir das jetz wieder paar mal genau angeh�rt:

eure variante w�re m�glich.. jedoch "stotterts" wenn der tourenbegrenzer einsetzt viel viel mehr.. der abstand zwischen den beiden "gast�ne" die man h�rt, ist nach meiner auffassung zu lang, dass es der begrenzer sein k�nnte..

demnach tendiere ich nach wie vor eher auf meine these..

(vielleicht kl�rt uns in irgendeiner gelegenheit der fahrer auf), weil:

doppietta di frizione mit entsprechend 2-3 blitzartige zwischengase hab ich bei diesen getrieben praktisch immer gemacht, auch und vorallem beim schnellen raufschalten, runterschalten sowieso.. bei hakenden getrieben war dies der einzige weg, (�berhaupt) schnell schalten zu k�nnen.. und auch bei guten getrieben sollte man es damals nicht allzuoft riskieren, den direkten weg ins zwei zu probieren..

nach den zwei g�seli, kurz bevor der zweite drin ist, h�rt man es auf dem video eben noch kurz kratzen..

im weiteren ist nach meinem geh�r und gesp�r den begrenzbereich des 2.5 wie auch 3.0 noch knapp nicht erreicht..

zu 99% bin ich meiner these sicher, hoffe, mich nicht zu irren..

w�rde mich noch kurz interessieren, was chrigeli dazu meint.. sobald er den ton dazu geh�rt hat.. hehe

kiss NIKI

alfa146ti · #15 03.09.2003, 18:46

So ein Scheiss!

Habe glatt vergessen, dass meine Boxen zuhause ausgestigen sind!

Jetzt muss ich bis morgen warte und dann kann ich den Sound nochmals anh�hren!

dann habe ich das Feeling auf 5.1 bei 2000 Watt, mal sehen, was ich danach sage!

Gruss Mario

Alfista · #16 04.09.2003, 07:27

Schliesse mich niki an. Der Begrenzer ist, wenn es wirklich ein 2.5 ist, weit entfernt.

Gruss

Daniele

alfa146ti · #17 05.09.2003, 21:23

Jetzt habe ich es auch etwa 4 mal hintereinander angeh�rt und glaube auch langsam, was Niki gesagt hat!

Man kann ein knirschen h�hren, wie der Gang eingelegt wird bei den Zwischengasen!

Aber des Sound ist absolot genial!

Gruss Mario, schade ist es schon so sp�ht, ansonsten k�nnte ich es noch lauter drehen!!

Chrigi · #18 08.09.2003, 14:51

der Drehzahlbegrenzer schliesse ich aus... - h�tte ich den sound nicht geh�rt w�rde ich bei diesem Geschoss so oder so auf Aufladung tippen, aber daf�r t�nt er zu kernig..., ich denke Niki hat seine Lauschlappen richtig eingestellt gehabt.

Themen-Optionen	Thema durchsuchen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken	Thema durchsuchen: Erweiterte Suche
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln