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das wäre mein nächster Alfa!!!
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www.df-cars.ch |
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Elektronik (ausser der Selespeed) rausschmeissen oder mindestens einzeln ausschaltbar machen und es ist auch mein Traum...
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#13
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Zitat:
Wo steht da was von Elektronik ? Habe nirgens was von ABS/ESP usw. gelesen.
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Lancia Delta Integrale Evo |
#14
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Zitat:
Würden aber vermutlich von den Marketing Leuten vor dem Produktionsstart noch eingebaut... |
#15
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Zitat:
Mit einem Knöpchen für die Deaktivierung. |
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Zitat:
Ist so, ganz klar ! Maurer sagte doch noch dass wir ihn "nächstes" Jahr am Salon sehen werden. Nächstes Jahr wäre zwar 05 gewesen...aber...egal.
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Lancia Delta Integrale Evo |
#18
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Uah
Mist - nach Sbarro hatte ich nicht gesucht. Gleich mal Themen zusammenfügen. Danke für den Hinweis!
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
#19
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Aber sagt mal... optisch ist die Kiste ja sowas von hässlich. Was soll das darstellen? Sieht aus, wie wenn irgendwelche Typen mit Geschmacksverstauchung versucht hätten, einen Ferrari nachzubauen.
Das ist keine Eleganz drin, keine Schönheit, kein ... gar nichts. Sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Mit Abstand die hässlichste Alfa-Studie der letzten zehn Jahre. Es sind Welten zwischen diesem Fahrzeug und etwa einem 8c. Den Namen "Diva" hat das Ding mit der Optik schon mal nicht verdient. So, genug gelästert. Aber von dem Schock musste ich mich erst mal erholen Gruss Simonne
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Wenn gutes Deutsch Glückssache ist, kenne ich ein paar Leute mit einer extremen Pechsträhne... www.simonne.ch |
#20
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@Simonne
Zur Beruhigung : Dieser "Diva" wird ja auch sicherlich nicht verkauft werden, sondern soll ja laut Text diesen Zwecken dienen : Dieser neue Prototyp stellt ein fahrendes Labor dar, welches kontinuierlich weiterentwickelt wird. In dem Wagen werden die neusten Innovationen aus den Entwicklungssparten Technologie, Material und Kontrollsysteme getestet werden. Der Showwagen stellt aber auch ein echter Prüfstand für computergestützte Entwicklungen und experimentelle Tools dar, welche für die Entwicklung für topaktuelle Hochleistungssportwagenprototypen eingesetzt werden sollen. Mit Ferrari hast Du gar nicht mal so unrecht, denn dieser Prototyp baut auf das Fahrgestell des Ferrari F430 auf. Mal eine andere Frage: Wurden denn auf dem Stand von Sbarro und Alfa/Fiat gleich 2 verschiedene Diva Versionen gezeigt ? Laut Sbarro wiegt ihre Diva 1.100 KG. Laut Italiaspeed nur 1.000 KG !! |