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#1
23.11.2005, 16:56
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Mein Alfa frisst mir die Haare vom Kopf...
...wie der titel schon sagt, mein 156er hat mir mal wieder tief in den geldbeutel gegriffen. so sehr ich ihn auch liebe (und ich lieb ihn immer noch), so sehr kostet er mich auch!!! hatte meinen alfa die tage in der werkstatt, da ein paar (kleine) probleme aufgetreten sind... mir war auch klar das es nich ganz billig werden würde... doch das es mich gleich wieder so erwischt, hätte ich dann nich gedacht!
hier mal die auflistung der arbeiten... FAHRZEUG: ALFA 156 2.0TS ; KM 87699 ; EZ 30.03.2000 GETRIEBE U. KUPPLUNG A.U.E. KUPPLUNG ERN. SCHWUNGRAD A.U.E. DICHTRING DER KURBELWELLE (SCHWUNGRAD SEITIG), DICHTRING DER GETRIEBEEINGANGSWELLE ERN. 2 BLINDSTOPFEN DER NOCKENWELLEN KURBELWELLEN SEITIG ERN. ZAHNRIEMEN U. FLACHRIEMEN DER MOTORSTEUERUNG U. ZAHNRIEMEN DER ZWISCHENWELLEN A.U.E.U. ERN. NOCKENWELLENRÄDER A.U.E. BEIDE NOCKENWELLEN-DICHTRINGE U. DICHTRING DER NEBENWELLE A.U.E.U. ERN. VENTILDECKEL A.U.E. DICHTUNG ERN. STEUERZEITEN NEU EINGESTELLT, ZÜNDKERZEN ERN. FASENSPRITZVERSTELLER A.U.E. ERN. LENKÖL U. GETRIEBEÖL ERN. MOTORÖL NACHGEFÜLLT, AUSPUFFHALTERUNG ANGESCHWEISST, BELEUCHTUNG EINGESTELLT, LENKUNG KOMPL. ERSCHWERT A.U.E.U. IM TAUSCH ERN. FAHRZEUG VORNE OPTISCH VERMESSEN U. EINGESTELLT AIRBAG-ANLAGE MIT EXAMINER ÜBERPRÜFT, FEHLER GELÖSCHT VORD. STOSSFÄNGER A.U.E.U. ERN. VORD. STOSSTANGE IN WAGENFARBE LACKIERT SUMME ARBEIT 1067,75EUR SUMME MATERIAL 1886,74EUR +16% MWST 472,72EUR ...so, die kosten kann sich jez mal jeder selbst ausrechnen!!! wie gesagt, so sehr ich meinen alfa liebe bin ich doch echt am überlegen ob der nächste wagen wieder auf den namen ALFA-ROMEO hört!!!??? (aber wie ich mich kenne schon) ...wollte das nur mal loswerden... mfg, Michel Geändert von Michl156 (23.11.2005 um 17:16 Uhr). 
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#2
23.11.2005, 17:19
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Oh gott, bisschen happige Rechnung..... für diese Km-Leistung/Alter
 Evtl. Antrag auf Kulanz / Herstellergarantie?!? Hatte das FZ einen Unfall?!? "FAHRZEUG VERMESSEN...VORD. STOSSFÄNGER ERN. .... LACKIERT"  Diese (ausserord.) Rep. waren wohl auch nicht ganz ohne.... Zitat:
  
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#3
23.11.2005, 17:26
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hoppla, das mit der stosstange hab ich vergessen zu erwähnen...
das ging leider auf die kosten meiner schwester, nachdem sie versucht hatte den wagen ma locker in die garage zu fahren. aber mal abgesehen davon is es doch ne ganze stange an reparaturen! mfg, Michel Geändert von Michl156 (23.11.2005 um 18:15 Uhr).
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#4
23.11.2005, 18:13
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shhhiiiiiit, das ist aber eine happige Rechnung. mein beileid!!
 Ich habe auch einen 156 2.5 V6 mit 60000km und Jahrgang 08.2002. Ich habe bis jetzt absolut keine Probleme und musste meine bella nur beim Service (oder Tuning ) in die Garage bringen. Bin sehr zufrieden aber vielleicht hast du ja ein sogenanntes Montagsauto, denn eigentlich ist der 156 ein guter und seriöser Zeitgefährte.Würde immer wieder ein Alfa kaufen obwohl ich damals mit meinem 33er auch viel Geld investieren musste. wie @spiderillo schreibt: ALFAVIRUS 
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"Ich kam, sah und siegte!"
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#5
23.11.2005, 18:25
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danke für euer mitleid!!! ...kann ich echt gut gebrauchen (was ich mit dem geld alles hätte machen können) heeeuuul !!!
aber wenn ma es so sieht, is es ja nach den reparaturen "fast" schon wieder nen neuer 156er :-) hab auch schon überlegt ihn zu verkaufen u. mir nen facelift 156er zu holn, doch das wär ja a schmarrn, zahlt mir ja keiner mehr. naja, wird er eben noch 1-2 jahre gefahrn und dann kommt das facelift her (hoffentlich kein montagsauto) ! mfg, Michel
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#6
23.11.2005, 18:32
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Irgendwie kenne ich das
Ich hatte auch das Gefühl, mein Garagier zocke mich ab, als ich für den 90000er Service Fr. 745.- hinblättern musste. Aber mir wurde auch bewusst, dass keine Garage die ganzen Bremsen zerlegt etc. und das mit einem Stundenansatz von Fr. 98.- Mein Garagier ist sagenhafte Fr. 42.- pro Stunde günstiger als der Mech in unserer Stadt!!!! Glaube mir, es ist bei jedem Auto das gleiche, sobald du keine Werksgarantie mehr hast, wirds etwas teurer. Aber dass du bei nur 87000 km schon all das wechseln musstest.... würde mal mit dem Garagier sprechen. gruss Christoph
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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#7
23.11.2005, 18:38
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denke nich das es an meinem garagier liegt, is ein alter freund von meinem vater und ich vertrau dem voll und ganz. kann mir das einfach nich vorstelln das der mich (uns) besch... würde! er sagt ja auch selbst das es nich der normalfall sei, aber was will ma machen!? scheint wohl doch ein montagsauto gewesen zu sein... wie gesagt, noch 1-2 jahre, dann kommt der nächste (bitte keinen vom montag) her. "MEIN HERZ SCHLÄGT DENNOCH FÜR ALFA"
mfg, Michel
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#8
23.11.2005, 22:35
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teuer?
hallo
ich habe meinen 145 alfa leider verkauft und einen 166 3.0 gekauft... ich wollte dir sagen, dass wenn du mal was brauchst für deinen Alfa 156 2.0 dann solltest du mal nach Ponte tresa fahren. ich habe dort für den 120'000km service für meinen ehem. 145 2.0 quadrifoglio mehr als 1000.- CHF gespart..... kann dir auch die nummer geben und adresse wenn du interessiert bist........ (schreib mir auf media_f@hotmail.com) gruss francesco
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#9
24.11.2005, 08:25
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Was mir einfach auffällt wenn ich solche Rechnungen lese das gewisse Posten
einfach arbeitstechnisch mehrmals aufgeführt werden, so wird bei einem nor- malen Zahnriemenwechsel automatisch der Ventildeckel geöffnet und auch automatisch die Steuerzeiten eingestellt aber diese Zeiten sind im Zahn- riemenwechsel drinnen und dürfen nicht separat gelistet werden.... ERN. NOCKENWELLENRÄDER A.U.E. (Wieso wurden die erneuert?) ERN. VENTILDECKEL A.U.E. (Ist im Zahnriemenwechsel drin) STEUERZEITEN NEU EINGESTELLT (Ist im Zahnriemenwechsel drin) FASENSPRITZVERSTELLER A.U.E. ERN. (Was ist das?) LENKÖL NACHGEFÜLLT (Wenn er die Lenkung erneuert ist das dort drin) BELEUCHTUNG EINGESTELLT (Sollte im Serviceplan drin sein) Wobei was sicherlich einen grossteil der Arbeit gemacht hat ist das ersetzen der Kupplung, was mich erstaunt das es einfach so früh passiert ist, ist es ein Dieselfahrzeug oder wird es unter Last betrieben (Anhänger?) einzig was man wirklich "Ausserplanmässig" ansehen kann ist das die Lenkung kaputt gegangen ist, für den Rest kann das genauso eine Rechnung für einen VW oder Opel sein und ist eigentlich nichts Alfa anzulasten, was der Mechaniker mit Sicherheit gemacht hat ist eine sehr gründliche Arbeit in dem Sinne das er alle möglichen Oelverluste mit neuen Dichtungen zuvorge- kommen ist...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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#10
24.11.2005, 09:57
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Ich kenne das nur zu gut mit den hohen Rechnungen. Habe meine Bella schon ettliche male verflucht und mir geschworen sie nach der Reparatur zu verkaufen
Jedesmal wenn ich jedoch wieder drinnsitze, bringe ichs wieder nicht mehr übers Herz. Geht einfach nicht. Gestern schickte ich meine Freundin in die Garage um die Winterpneus montieren zu lassen. Also nur Reifenwechsel. Chasch ja dänkä, wollten dafür 700Fr da irgend ein Depp 2 Gewinde an der nabe versiecht hat, sprich, neue Nabe inkl. Kugellager. Garage behauptete natürlich es sei bereits beim Sommerreifen draufmontieren geschlissen worden. Dann wollten sie mir die Lenkgeometrie prüfen (fürs prüfen ohne Einstellen wollten sie 130 Stutz). HÄTS MER GLANGT Wie gesagt, wollte nur Reifen wechseln Habs nun einem Privaten gebracht, kostet höchstens halb soviel. Warum nicht schon vorher 
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Linear-Darstellung
