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#52
07.04.2006, 15:37
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ah eben dachte ich mir es doch!!!
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www.df-cars.ch 
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#53
07.04.2006, 15:49
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Zitat:
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#54
07.04.2006, 16:05
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Ein Brera Q4 3.2 bringt min. 1705 Kg Leergewicht auf die Waage, mit dem Sky Windows und Vollaustattung dürfte das gegen 1'800 Kg gehen.
Ein Jaguar XKR S bringt mit 8 Zylinder bei ähnlichem Gewicht aber 400 PS an die Räder. Wir sprechen hier zwar vom doppelten Preis aber der Brera wie auch der 159 wird an Überfettung sterben. Leergewicht AR 159 3.2 Q4 1856 kG  und als Sportwagon gar 1898 Kg.mariani
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Am Anfang war Alfa
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#55
07.04.2006, 16:07
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#56
07.04.2006, 16:08
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By the way :
Als der GT auf den Markt kam, stand noch gar nicht fest, ob der Brera überhaupt in Serie gehen soll. Aber da der Brera weltweit eine riesen Begeisterung auslöste, haben Sie ihn gebaut. Sonst wäre nur der GT da.
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#57
07.04.2006, 16:10
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Zitat:
Audi A4 Quattro 3.2 V6 = 1845 kg, wird auch an Ueberfettung sterben.  Klar, die Karren sind viel zu schwer, aber es kochen scheinbar alle mit Wasser.  
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#58
07.04.2006, 16:11
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mein V8 wiegt 1540 kilo
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www.df-cars.ch
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#59
07.04.2006, 16:12
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Und zum Thema Gewicht :
Trotz des hohen Gewichts des Brera + 159 schneiden diese beiden Boliden gegenüber den anderen Marken in Sachen Sportlichkeit und Handling bestens ab. Das Gewicht ist zwar hoch, aber Alfa hat es bestens verstanden, damit umzugehen.
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#60
07.04.2006, 17:01
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Das Thema GT und Brera muss man aber aus einer anderen Warte betrachten: Der GT basiert auf der Plattform vom 147er und ist nur Frontantrieb-tauglich und mit komplett veralteter Technologie ausgestattet. Auch wenn ein Facelift kommt, ist der GT kein Renner mehr, was man beim 147er derzeit sehr gut merkt, der trotz Facelift nicht wirklich Stückzahlen bringt.
Im Alfa Sortiment passt der GT aber gut als 4-sitziges Coupe mit eher günstigem Preis und eher kleinen Motoren für die Jugend oder alle, die agile Sportlichkeit zu kleinen Preisen suchen. Der Brera ist ein ganz anderes Auto. Bodengruppe, Motor und Antrieb komplett neu entwickelt und vom Design her State of the Art. Gestern Abend wurde in Berlin der einzige Konkurrent Audi TT vorgestellt, der kommt aber vom Aussehen her nicht an den Brera heran. Der Brera ist euer, klar. Der Brera ist schwer und nicht die totale Sportmaschine, klar. Verkauft sich der Brera schlecht? Mit 12 wochen Lieferfrist ist der Wagen so gut wie ausverkauft. Verkauft sich der GT schlecht? Ja, leider. Der Brera wird da von den Alfa-Händlern zu nahe positioniert und meist der Brera gegenüber dem Kunden favorisiert. Ich weiss von einem Kunden, die einen GT kaufen wollten und beim Händler auf Granit bissen. Trotzdem wird es noch etliche GTs geben, die man verkaufen kann. Im übrigen hat da jemand was von einem Crashtest geschrieben, den gab es aber bislang nicht, die 5 Sterne hat der 159er bekommen. Da nur 55 % der Teile vom 159 im Brera stecken, könnte es da schon sein, dass der Brera vielleicht nur 4 Sterne schafft. Insassenschutz zum Beispiel könnte dort Minuspunkte bringen... ä
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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