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  #1  
Alt 25.01.2005, 21:06
Benutzerbild von Alfasud_79
Alfasud_79 Alfasud_79 ist offline
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Frage Tieferlegen?

Stimmt es dass beim 166 3.0 die komplette Rückbank raus muss um an die federn ranzukommen und dass man Alfa spezialtools braucht um sie dann zu demontieren?
Diese Infos habe ich von einem Pneuhändler (der auch federn verkauft und montiert!) nachdem ich mich bezüglich Preis schlaumachen wollte!!!

:sauer: der wollte mein Alfa nicht anfassen!!! :sauer:
Ist das wirklich so kompliziert das dieser kein Geld von mir will?
__________________
Donner ist gut und eindrucksvoll, aber die Arbeit leistet der Blitz.
[Mark Twain]
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  #2  
Alt 25.01.2005, 21:12
Benutzerbild von QV
QV QV ist offline
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Reden Konkret...

Nehmen Flex und mache es wie du meinen 127 vergewaltigst hast... oder kauf dir endlich wieder einen Autobianchi... dann sind deine tieferlegungs- und navigationsprobleme endlich gelöst mit deinem 166-er Fiat!!!!
__________________
"This is just a great bass so I‘m very lucky to have it. Plus, not only do I have it but I got it for free because I‘m a big pompous rock-star. And, the richer you get, then they start giving you stuff for free. Like you really need it, right? Isn't that weird?" - Flea


..i Quadrifogli non crescono più..

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  #3  
Alt 25.01.2005, 21:19
Benutzerbild von Alfasud_79
Alfasud_79 Alfasud_79 ist offline
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Was hast du eigentlich gegen Fiat? fährst ja selber zwei 1x 127 und 1x und jetzt kommts OPELmaschine
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Donner ist gut und eindrucksvoll, aber die Arbeit leistet der Blitz.
[Mark Twain]
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  #4  
Alt 25.01.2005, 21:30
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QV QV ist offline
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Reden Coming Out!

Huch, wenn du schon meine schwarzen seiten meiner auto-seele betreffend des traktors aufdecken musst, dann erzähl doch mal was über deinen CORSA??? hat Dir ja damals viel Freude bereitet....
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  #5  
Alt 25.01.2005, 21:56
Benutzerbild von Alfasud_79
Alfasud_79 Alfasud_79 ist offline
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Zitat:
Zitat von QV
Huch, wenn du schon meine schwarzen seiten meiner auto-seele betreffend des traktors aufdecken musst, dann erzähl doch mal was über deinen CORSA??? hat Dir ja damals viel Freude bereitet....


Oho soll ich nun all deine deutschen investitionen und projekte aufdecken???...(neee das mach ig need) da war ich mit meinem Corsa aus finanziellen engpässen entstandenen erwerb (hat nen 1000ender gekostet) ja gerade mal entschuldigt oder?!?

apropos corsa: ausser mir hatten ja auch die marder freude und der tcs der mich 3x in einer woche besuchte
seither nie mehr ein biss....(wieso eigentlich keine italiener?)

aber um nun wieder zurück zum thema zu schweiffen wer weiss was? (liebe mein 166 halt, fiat hin oder her, gleichwohl und möchte ihn setzen!)
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[Mark Twain]
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  #6  
Alt 25.01.2005, 21:57
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QV QV ist offline
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Beiträge: 1.146
Cool

Ich Liebe Dich Auch!!!
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  #7  
Alt 26.01.2005, 18:50
Benutzerbild von Chris 75
Chris 75 Chris 75 ist offline
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Beiträge: 1.628
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Ciao

Habe auch schon solches gehört. Auf jeden Fall muss die Rückbank raus zum demontieren und montieren! Wegen den spezialwerkzeugen weis ich nicht.

gruss Christoph
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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  #8  
Alt 26.01.2005, 18:57
Briger Briger ist offline
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Beiträge: 19
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Hier ein Link vom Google Cache. Auch hier stehts mit der Rückbank.

http://64.233.183.104/search?q=cache...ck bank&hl=de

Du willst wohl umbedingt was machen an dem Ding, egal was? :-)
__________________
Alfa 166
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  #9  
Alt 26.01.2005, 19:33
Benutzerbild von Chris 75
Chris 75 Chris 75 ist offline
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Registriert seit: 14.01.2004
Beiträge: 1.628
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Das Thema wurde hier! schon einmal behandelt, ist ein bisschen übersichtlicher

gruss Christoph
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  #10  
Alt 27.01.2005, 00:28
Benutzerbild von Alfasud_79
Alfasud_79 Alfasud_79 ist offline
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Registriert seit: 16.12.2004
Beiträge: 61
Rotes Gesicht ups , nicht gesehen...

Danke Jungs für Tips , dass dieses Thema hier schon gepostet wurde wusste ich nicht!! (bin ja auch noch nicht so lange hier vertreten )

@briger :ja logo will ich möglichst viel machen,das heisst eigentlich nur Felgen und Tief, mehr gibts beim 166er nicht zu tun!
Aber diese 2 sachen sind doch einfach Pflicht ,denn die original-Felgen sind ja, meiner Meinung nach, reichlich Misslungen und für den alltäglichen Autobahngebrauch ist der leere Radkasten zu unergonomisch

gruss Silvano
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