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#11
12.08.2003, 12:50
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Bundesbehörden halten wenig von Sofortmassnahmen gegen Somme
Bundesbehörden halten wenig von Sofortmassnahmen gegen Sommersmog
Utl: Höchstens zur Bewusstseinsförderung wirksam - Dauerhafte Massnahmen gefordert ------------------------------------------------------------------------ Bern (AP) Die von der Tessiner Regierung verfügten Temporeduktionen im Strassenverkehr lassen die alte Kontroverse um den Sinn von Sofortmassnahmen gegen den Sommersmog wieder aufflammen. Die Bundesbehörden hielten bisher wenig davon. Kurzfristige lokale Massnahmen, die bei hohen Ozon-Belastungen ergriffen werden, könnten zumindest das Bewusstsein der Bevölkerung für die Schadstoffproblematik erhöhen, erklärte das Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft (BUWAL) im Mai dieses Jahres zur Ozon-Problematik. Allerdings beeinflussten solche vorübergehenden Massnahmen die momentane Gesamtbelastung nur wenig. Denn sie kämen erst zum Tragen, wenn die Schadstoffkonzentration in der Luft übermässig hoch sei. Noch deutlicher drückte sich Anfang Juli die Eidgenössische Kommission für Lufthygiene (EKL) in ihrem Bericht «Ozon in der Schweiz 2003» aus: Tageweise Sofortmassnahmen seien ein untaugliches Mittel im Kampf gegen den Sommersmog. Denn sie kämen zu spät. Zur Linderung des Sommersmogs könnten aber solche Massnahmen beitragen, die über eine längere Zeit von einem bis zwei Monaten oder während der ganzen Sommersaison in einer grösseren Region durchgeführt würden. Als Beispiel nannte die Kommission Fahrverbote für alte Last- und Personenwagen mit einem besonders hohen Schadstoffausstoss. Die Experten des Bundes plädieren deshalb im Kampf gegen die zu hohe Ozon-Belastung für dauerhaft wirksame Massnahmen zur Reduktion der Vorläufersubstanzen des Ozons, des Stickstoffoxids (NOx) und der flüchtigen organischen Kohlenwasserstoffe (VOC). Die Stickstoffoxid-Emissionen, die hauptsächlich vom motorisierten Verkehr stammen, sind seit Mitte der 80er Jahre in der Schweiz um rund 40 Prozent gesunken. Die VOC-Emissionen, die vor allem von Industrie und Gewerbe ausgestossen werden, nahmen um fast 50 Prozent ab. Die Schweiz hat sich in internationalen Abkommen verpflichtet, bis ins Jahr 2010 die Emissionen der beiden Ozon-Vorläufersubstanzen um 50 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 zu reduzieren. Um aber erhöhte Ozonkonzentrationen in Zukunft zu vermeiden, müssten die Emissionen der Vorläufersubstanzen laut BUWAL gegenüber 1990 um mindestens zwei Drittel gesenkt werden. Die Lufthygiene-Kommission forderte im Falle des Stickstoffoxids prioritär folgende dauerhaften Massnahmen: Erstens sollten alle Fahrzeuge mit Dieselmotoren mit Partikelfiltern ausgerüstet werden, sobald die Technik reif sei. Zweitens seien Dieselfahrzeuge mit geringen Schadstoffemissionen durch finanzielle Anreize zu fördern. Drittens müsse bei der nächsten Revision der Luftreinhalteverordnung beziehungsweise in den kantonalen Massnahmeplänen im Falle von Grossanlagen die laufende Anpassung an den Stand der Technik vorgeschrieben werden. Viertens sprach sich die Kommission für stärkere Anstrengungen zur Verlagerung des Schwerverkehrs auf die Schiene und gegen eine zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels aus. Fünftens sollten bei allen Verkehrsmitteln mit Verbrennungsmotoren, inklusive dem Luftverkehr, verstärkt Anstrengungen zur Internalisierung der externen Kosten vorgenommen werden. Ende ap/bb/e |
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#14
13.08.2003, 23:19
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tempo 80...
juppi....und ich freue mich schon riesig auf sonntag....gehe dann schnell nach mailand...zum glück fährt mein kollege mit seinem GTV und nicht ich...das würde mir nämlich einen nervenzusammenbruch kosten wenn ich die ganze zeit im tessin 80 fahren müsste...
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F.B.I. Full Bastard Inside |
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#15
14.08.2003, 08:39
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habe in der 20min. einige Beiträge aus dem Forum zu diesem Thema gelesen..echt Schandhaft.. .viele beführworten das noch und wollen sogar noch ein paar Schritte weiter gehen... - Tempo 80, Ozonfranken etc etc etc.....Männer hohlt die Eisenstangen aus dem Keller heute Nacht wird rebelliert....
ICH RUFE ALLE AUTO FANATIKER AUF FREITAG ABEND EINE EXTRA MINUTE AUF DER AUTOBAHN MIT 80/KMH, ABER IM HÖCHST MÖGLICHEN GANG ZU FAHREN..... Ich werde es TuN! |
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#16
14.08.2003, 08:57
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nicht möglich
Ich pflichte da Chrigi nur bei. Wir Autofahrer sollten zusammenhalten wie damals all die Motorradfahrer welche durch die halbe Schweiz mit 80ig nach Bern gefahren sind!! Ich fand das sensationell, wie die zusammenhalten!
Wenn Du freiwillig mit 80ig auf der Autobahn fährst, werden sich zig Leute zu tode nerven aber wenn's um die Wurst geht und was gemacht werden muss, sind das genau die, die nichts unternehmen. . Ist doch zum kotzen, da ist es einmal richtig heiss im Sommer in der Schweiz und schon kriegen sie die Panik!! In Italien z.B. ist es schon immer so gewesen und die fahren sogar seit neustem 150 auf den Bahnen und die Schweizer wollen 80zig einführen. .  sorry, wenn ich das jetzt sage, aber das ist sooo typisch für die Mentalität dieses Landes. . nur die Faust im Sack machen aber ja nichts dagegen unternehmen!! *ultra-mega-hyper-gold-NERV* merkt man, dass ich mich TÖDLICH nerve bei diesem Thema? *uuups* |
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#17
14.08.2003, 09:04
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@alfa_156,
nei, wie kommst du drauf! Ich warte nur noch auf den Beitrag von Hans der ja an einer sehr gefährlichen Vollmondhitze Krankheit liedet!! :-D :-D Ja, das finde ich auch! lieder bin ich zu 100% Schweizer, obwohl ich mich machmal nicht so fühle! Ja es gibt ebe immernoch zu viele BÜNZLI Schweizer in der Schweiz! Gruss Mario, der sich auch schon genug oft aufgeregt hat!!
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#18
14.08.2003, 09:13
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Vorsicht
Vorsicht, wir wollen hier nicht abschweifen und keine rassistischen Posts loswerden und/oder alle in einen Topf werfen aber ich denke, dass die Autofahrer nicht diesen Zusammenhalt hinbekommen, wie das die Motorradfahrer geschafft haben!!
Ich wäre sofort dabei, wenn's heisst, man macht mobil und zieht auch mit 80zig durch die Schweiz aber ich bezweifle stark, dass es jemals einen so langen Konvoi an Autofahrern geben wird. . . . |
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#19
14.08.2003, 14:47
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hast recht.......
ich sehe das Hauptproblem darin, dass viele alles auf die leichte Schulter nehmen und denken: "ach das wird ja eh nie passieren, und ach wo denn weshalb auch..." und wenns dann gekracht hat dann kommt das grosse A 8O , leider kann ist es dann immer zu spät und wir haben den Salat wir müssen das übel an der Wurzel packen und vernichten..... so ähnlich wie bei der Rostbekämpfung..... rostet der das geliebte Stück erst einmal dann brözetzs bald auch an allen anderen Stellen... - lieber gar nie im Salzwasser fahren und stetig kontrollieren :-D |
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#20
14.08.2003, 15:08
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@all
Finde Tempo 80 auch einen totalen Schwachsinn. Bringt sicher überhaupt nichts weil es dann immer noch genug Deppen gibt, die meinen bei 80 km/h müssten sie den 4 oder gar 3 Gang einlegen. Allgemein finde ich müsste man die Leute dazu erziehen etwas sparsamer zu fahren. Wohlgemerkt: sparsam fahren heisst für mich nicht unbedingt langsam fahren sondern flüssig, vorausschauend und bewusst. Und dann darf man zwischendurch auch mal richtig Stoff geben. |
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