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Das Gefühl vom stärker auf die Bremsen treten legt sich mit der Zeit. Musst die Bremsen ein paar hundert km einfahren. Danach hast Du das Gefühl, dass Du einen Anker auswirfst.... Sie werden immer besser....
greez Spillo
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Alfa Giulietta Quadrifoglio 1750 Alfa 159 TI 1750 SW Alfa Spider 2.0 Serie 4 ... e la storia continua.... Le grandi auto parlano italiano |
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PS: Ein kleiner Tip unötiges "einbremsen" vermeiden, also nicht versuchen
diese von neu an Vollbremsungen von 250 km/h machen das ist eher Kontraproduktiv weil die neuen Beläge schnell verglasen würden... Also ganz normal fahren und bremsen...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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danke für die Tipps und Infos - ich hoffe jetzt, dass sich das Bremsproblem damit endgültig erledigt hat
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ich drücke dir die daumen stef :super:
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Are you gonna go my way ? |
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Natürlich sind die neuen Scheiben und Zangen grösser! (330er Scheiben gegenüber 305mm) Oder was habt ihr denn geglaubt, wie AR das Problem in den Griff bekommt?
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Hi zusammen
Habe mir soeben einen 156 GTA SW Jahreswagen gekauft. Als ich bei der Probefahrt den Händler auf das Bremsenproblem angesprochen habe )hatte die kleinen Bremsen drauf, hab aber nichts gespürt), sagte er sofort, dass die Bremse bis zur Auslieferung ausgetauscht sei. Als ich ihn dann geholt habe, war die grosse Bremse drunter. Ein Riesenteil. Das Ding ist wirklich gross und sieht nicht zuletzt super aus. Jetzt wollen wir mal sehen, wie es wird wenn er dann mal ein paar Km runter hat. Mario |
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Zitat:
Durch das Abändern des Radlager und Aufnahmeflansches :wink:
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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@evo
Viel zu aufwändig... |
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Zitat:
Aber wird ja scheinbar gemacht...
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Zitat:
GENAU ! Und das wäre auch der einzige richtige Weg längerfristig gesehen... alles andere bringt in meinen Augen nicht das gewünschte Resultat ... Aber ich lass mich gerne vom Gegenteil überraschen. |