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#1
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![]() In der Motor Klassik Dezember –Ausgabe wird das alte Duell BMW gegen Alfa Romeo aus der Sicht der Klassiker und Youngtimer auf 30 Seiten behandelt.
Die „ Gegner“ heissen: - GTV6 gegen 323i - Giulia gegen 2002 sowie die Vorkriegsfahrzeuge 6 C 2300 gegen 328. Dieses Heft möchte ich jedem Alfa Fan die noch wenig über die Geschichte der Marke wissen und den „alten Hasen“ als Balsam für die so oft geschundene Alfaseele empfehlen. Bemerkenswert ist, dass die Alfaklassiker GTV6 und Giulia wesendlich höher gehandelt werden als die entsprechenden BMW. Gruss mariani http://www.alfaclub.ch
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Am Anfang war Alfa |
#2
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![]() @Matthias
weisst du wann die Dezember-Ausgabe am Kiosk erhältlich ist? Gruss Enzo
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... nur Alfa fahren ist schöner! |
#3
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![]() ich habe sie am Dienstag im Briefkasten gehabt ...... :P :P :P
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www.df-cars.ch |
#4
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![]() habe sie gestern am Kiosk gekauft.
mariani
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Am Anfang war Alfa |
#5
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![]() hab sie auch im Briefkasten gehabt :-D
Wobei ganz zufrieden bin ich nicht mit dem Bericht. Aber ist wahrscheinlich Geschmacksache. In meinen Augen kann man den GTV6 nicht mit dem 323i vergleichen. Für mich ist der GTV ein reinrassiges Coupe. Der 323i eine Limo mit verschweissten Türen.
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...la bellezza non basta... |
#6
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![]() @Cuore rosso
Ich bin der Meinung, dass man auch die Differenz in der Kontruktionsart zwischen Limousine und Coupé beachten muss. Im Grunde genommen könnte man auch sagen, dass der GTV6 ein Alfetta mit anderer Karrosserie ist (ist nur ein Beispiel und keine Behauptung, ich kenne GTV6 und Alfetta zu wenig :nixweiss: ). Somit könnte es auch sein, dass der 323i andere Komponenten (z.B. Fahrwerk, Getriebe, Lenkung u.s.w.) hat als die Limousine.
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... nur Alfa fahren ist schöner! |
#7
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![]() da geb ich Dir sicherlich recht. Bin mir nicht ganz schlüssig wie das was ich denke zu Sätzen bringen soll :hmm:
Vielleicht ist das eher eine emotionelle Sache. Ich habe eine klare Vorstellung wie ein Coupe aussehen soll. Lange Schnauze, kurzes Heck, 2+2 Sitzer. So in dieser Art. Typische Beispiele aus unseren Reihen GTV6 und GTV 916 oder die frühere Z-Reihe von Nissan. Der 3er, auch der heutige sieht mir einfach zu viel nach Limo aus. So geht es mir eigentlich auch bei fast allen modernen Coupes. Vielleicht verstehst Du jetzt eher was ich so vor mich hinschreibe :gruebel:
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...la bellezza non basta... |
#8
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![]() yep, ich weiss was du meinst, geht mir auch so :roll:
was ich hingegen toll finde, ist das gewisse Limos wie der 156er oder der 3er-BMW eine Coupé-ähnliche Linie besitzen
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... nur Alfa fahren ist schöner! |
#9
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![]() yep, find ich auch schön. Darum gefallen mir auch die Jaguars immer.
Sthen so schön geduckt auf der Strasse. GEht halt ein bisschen zu lasten das Platzangebotes im Kofferaum oder auf den Hinterbänken.
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...la bellezza non basta... |
#10
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![]() Natürlich ist der GTV auch eine Alfetta, nur mit kürzerem Radstand.
Leider gab es aber zu der Zeit kein in Preis und Leistung vergleichbares Coupé von BMW oder auf die andere Seite keine vergleichbare Limo von Alfa mit Sechszylinder Motor. Also muss der Vergleich halt mit dem 323i, der allerdings auf der Strasse keine Chance gegen den GTV6 hatte, gemacht werden. Da musste schon der erste M3 mit 210 PS kommen um den GTV6 wirklich distanzieren zu können. Doch auch er konnte damals meinem GTV6 auf der deutschen Autobahn erst bei Geschwindigkeiten ab über 200 Km wirklich davon fahren. Gruss mariani, GTV6 seit 1985 !
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